Kết quả tìm kiếm

Trừ khi xe cụ di là Forte AT máy 2.0 hoặc 2.2, và cụ hay đi "cà giựt" (đạp ga tăng tốc, rồi ngay sau đó lại đạp phanh khi gặp vật cản, qua vật cản lại thốc ga lên...), chứ còn xe 1.6AT cũng chỉ ăn đến khoảng 13 Lít/100 km khi đi đường phố đông đúc. Bản số sàn em đi chỉ loanh quanh 9 đến 10 lít...

Nếu chạy được số sàn thì mua em Forte SX.MT của TH. Em này khi chạy được ra đường thì tốn khoảng 630 triệu. Em SX.AT số tự động, nếu ra được biển thì phải cỡ 660 triệu. Còm em Avante 2.0 của TC thì muốn chạy được, cụ phải có 730 triệu đấy.

Trông như ở cạnh Nhà C6 Mỹ Đình 1 ấy nhỉ?

Ơ, thế giờ cụ lại phải đổi nick để đi xe đạp tiếp à ? ;) :))

Em cứ đồng ý với cụ đã nhé. Nhưng em hỏi cụ: nếu cụ mời khách (ví dụ mấy anh chị trong Cơ quan/Công ty) đến nhà chơi và ăn tối. Suốt bữa ăn, cụ mắng con cụ, cụ đuổi con chó, cụ ném con mèo, cụ cằn nhằn với vợ cụ... thì hỏi cụ là mấy người khách kia thấy ra sao. Em từ lâu em cạch mấy cái quán...

Nói gì thì nói, dòng Vios thì tiết kiệm xăng thực sự. Đi đường HN nó cũng nhiều dạng. Nếu ông nào tuyền đi làm lúc gần 8h sáng, và về lúc 5h chiều, thì 10 - 11L/100 km cho xe 1.5 là chuyện bình thường. Nhưng nếu đi làm lúc khoảng 7h sáng, về nhà lúc khoảng 7:30 tối, thì mức đó lại là cao.

Em trả lời cụ nhá: Chả còn cái cảnh hàng ngàn người chín giờ tối xem hạ cờ ở Lăng. --> Cái này thì tiếc thật, tuy nhiên may cái là nó không xảy ra đâu, ít ra là vài chục năm nữa :) Chả còn cảnh lang thang trên hàng Mã mua đồ lễ rằm tháng 8... --> cái "chả còn" này cũng chả xảy ra. HN có hiện...

Bọc da, muốn đẹp, những nơi làm lành nghề họ toàn tháo bung lớp nỉ ra. Bọc như thế thì lớp da mới ôm sát ghế, không bị phồng.

Biết đâu, chẳng chóng thì chày, Accent cũng lại chạy đầy đường, lúc ấy cụ lại bán xe Accent để làm con xe khác độc hơn à? :) Mà nghe em nói thế này, chắc các bác Thành Công sướng tưng tưng lên ấy nhể. Kể ra chưa có thống kê xem hiên đang có bao nhiêu em Forte/Cerato đang chạy ở VN, nhưng em...

Sozy các cụ, đúng là em nhầm sang bản 1.6AT. Hyundai Avante Thành Công bản 2.0AT thì có cả ESP. Về tổng thế, em chỉ thấy Avante kém hơn Forte ở hộp số tự động. Forte 2011 sử dụng hộp số 6 cấp, hoạt động trơn tru và êm ái hơn, tiết kiệm xăng hơn. Avante sử dụng hộp số 4 cấp. Các cái khác, em...

Sozy các cụ, đúng là em nhầm sang bản 1.6AT. Hyundai Avante Thành Công bản 2.0AT thì có cả ESP. Về tổng thế, em chỉ thấy Avante kém hơn Forte ở hộp số tự động. Forte 2011 sử dụng hộp số 6 cấp, hoạt động trơn tru và êm ái hơn, tiết kiệm xăng hơn. Avante sử dụng hộp số 4 cấp. Các cái khác, em...

Dù yếu máy hơn (1.6 so với 2.0), nhưng xe anh Hải (bản AT.SX) hơn xe anh Công (2.0 AT) khá nhiều option, trong đó có những thứ rất đáng giá, chẳng hạn như có thêm ESP (cân bằng điện tử) rất có lợi khi vào cua và đi đường trơn. Xe Forte AT.SX tích hợp đầy đủ cảm biến lùi và cam lùi cũng là những...

Xe này đẹp! Ngôn ngữ thiết kế "điêu khắc lỏng" của người Đức mà. Ngôn ngữ này đã áp dụng vào Sonata, Genesis, Tucson, rồi Avante (Elantra) bản 2011 (xe nhập, đã thấy có ở HN và SGN), và giờ thì là Accent và i40 (chưa thấy có ở VN). Các dòng xe Santa Fe, Get, i20, i30 vẫn chưa thấy áp dụng ngôn...

Bác otoben ơi, xe Forte thì nên lắp loại bình nào, búa nào? giá cả ra sao ạ?

Những thớt như thế này thì hình như bên Box KIA-Hyundai, Ford..., mỗi nơi cũng đã có 1 vài cái. Bác chủ thớt tìm đọc lại, tham khảo kỹ các ý kiến góp ý, bình luận trước khi tự mình quyết định. Nếu cụ dư dả kinh phí, lại thích đi xe nhỏ vì nó có tính cơ đọng cao trong phố, thì Yaris là lựa chọn...

Gần chục năm trời ở khu ngõ Văn Chương, thế mà em chưa lần nào ăn ở quán bún của bà này, không phải vì nghe thấy mà ghét hay có ấn tượng gì hay không, mà chỉ vì không tiện thời gian ăn uống. Tự dưng độ này, quá bún này nổi tiếng do nhiều báo và nhiều diễn đàn bàn tán này nọ. Chắc tuần này em...

Bạn em nhà có cả 2 con xe này. Cậu ấy thích Tucson hơn và phân tích cho em một thôi, một hồi các thể loại, cả từ cảm giác lái, đến độ rộng thùng xe, độ chắc chắn của vỏ, độ bám đường, thiết kế nội thất... Theo em, cụ nên lấy Tucson.

Nên làm cả 3 thứ. Nếu cụ muốn tiết kiệm thì có thể không cần bọc da, tuy nhiên, bộ ghế nỉ của Vios nhìn hơi thô và sáng màu, dễ bị vấy bẩn sau một thời gian sử dụng (ví dụ như trẻ con đánh rớt đồ ăn, sữa..., mồ hôi tay khi bám vào thành ghế, lưng ghế...).

Không phải Cầu Diễn mà là Công ty mạ Cầu Bươu. Doanh nghiệp này đã có từ rất lâu rồi (là XN Nhà nước). Các cụ nên cân nhắc vì làm đồ mạ crome số lượng hạn chế thì chi phí rất đắt. Người ta làm rẻ được vì làm 1 loại sp với số lượng lớn. Nếu làm riêng một sp đơn lẻ, thì cái mặt calan của cụ chắc...

Thế thì cụ nhờ cụ Gúc cụ ấy giúp cho cái Aurion. Cụ nào phải hiểu chút chút về chiến lược phân khúc thị trường khác nhau đối với Camry cho Châu Á và Camry cho các thị trường khác (Úc, Mỹ, NZ...), thì mới nên chém về cam mẽo, cam việt ạ. Bản chất chiếc Camry đang chạy ở VN là chiếc Toyota Aurion.