Kết quả tìm kiếm

Trên thực tế thì cũng ko vô lý vì đã cho phép xe rẽ từ đường cao tốc vào đường gom thì ko thể cùng lúc cho phép xe đi từ đường gom ra đường cao tốc tại 1 chỗ được. Đoạn đó tôi hay đi ngoài đường cao tốc nên ko rõ phía đường gom lắm, nhưng chắc hẳn chỗ đó từ đường gom ra đường cao tốc sẽ phải vẽ...

Đoạn đấy mở cho xe từ đường cao tốc đi vào đường gom, đi trên đường cao tốc nhìn biển chỉ dẫn rất rõ. Từ chỗ đó đi lên 1 đoạn ngắn nữa là có đường cho xe từ đường gom ra cao tốc. Tại cụ chủ ko quan sát kỹ thôi

Theo em hiểu thì đoạn đó làm gì có cho phép chuyển từ đường cao tốc sang đường gom và ngược lại. Chỉ là do đoạn đường đó hai loại đường có cao độ bằng nhau và ko có chướng ngại vật nên các cụ chuyển làn tùm lum. Em hay chạy đoạn đường cao tốc đó cứ thắc mắc xxx đứng đó phạt lỗi gì? Các cụ chịu...

Đúng nhà Tuấn trọc đấy ợ

1 phiếu cho Autospa (Cầu Giấy) - nhiệt tình, chu đáo và cẩn thận

Khi muốn chuyển làn họ khắc phải quan sát gương chiếu hậu cụ ạ

Eo ôi, đọc cmnt của nhiều cụ thì ko hiểu các cụ học luật và thi lấy bằng kiểu gì nữa???? Xi nhan được dùng để báo hiệu khi muốn rẽ, chuyển làn và thường dùng để báo cho các cụ chạy phía sau và các cụ chạy ngược chiều chứ ko phải để báo cho cụ chạy ngay phía trước. Cụ có muốn dùng xi nhan để báo...

Sáng lúc 7g em đi ngang qua đây thấy CSGT đang phân luồng, em ko kịp nhìn kỹ, chỉ có ảnh cắt từ camera, Gấu ngồi cạnh nói nhìn ghê quá, hình như vẫn còn 1 người trong cabin bên phụ, thấy có bát hương rồi http://upload.ssc.vn/images/83SNAG_0000.jpg

Bác máy bay làm em chết cười

This video is private

Mấy cụ thích đi MT cứ đi thử 1 lần ở đường Lê Đức Thọ sân Mỹ Đình sau khi tan trận đá bóng quốc tế là sẽ biết mình thích MT hay AT ngay thôi

Quá cảm tính Chủ thớt mà được chạy AT lâu lâu chắc lại sẽ có suy nghĩ khác. Tôi có 20 năm cầm lái cả MT và AT rồi nên thấy nhận thấy quan điểm của chủ thớt hoàn toàn quá cảm tính.

Do cách thao tác thôi chứ ko phải do lỗi hộp số, bác đừng dọa chủ thớt

Đúng là xe AT thì số được chuyển tự động, nhưng bác sẽ có cảm giác hơi bị ỳ, để tránh cảm giác đó thì trước khi lên dốc bác có thể chuyển về số 2 hoặc L (ko cần dừng xe lại). Hiện tượng bác nói là do kẹt hộp số vì xe trôi dốc, tốt nhất nếu bác muốn về P thì nên kéo phanh tay trước khi về số để...

Ối ối, còm xong mới thấy cmt này, cảm thấy phí công quá

Lính mới hỏi kinh nghiệm đi đường trường mà các cụ cứ nhè vào cái ví dụ của người ta mà chém thế? Kinh nghiệm của em là: - kiểm tra tình trạng xe: xăng, mức dầu, nước mát, lốp .... - xem bản đồ xác định điểm đến tương đối - chạy theo đúng biển báo, vạch kẻ đường .... Còn cái chuyện hỏi có trạm...

Em cũng giống cụ. Còn có trường hợp em đi 4b nho nhỏ, xin vượt mà 4b phía trước ko chịu nhường. Mấy hôm sau cũng cung đường đó em chạy cái Fortuner, đá pha 1 phát là 4b phía trước dạt phải ngay, hix, hóa ra cũng tùy do xe, do còi to hay bé nữa

ngay dưới chỗ để chân của hàng ghế sau có con ốc, cụ tháo ra là nâng mặt ghế lên được mà

Nếu em là xe trước thì em sẽ nhường đường cho cụ. Nếu em là cụ thì em sẽ xi nhan phải để vượt từ làn trong (luật cho phép mà). Có thể xe trước nghĩ rằng cụ có thể vượt từ làn bên trong nên cho rằng họ ko cản trở cụ chăng?

Đoạn này khi cụ rẽ theo tín hiệu đèn rẽ trái thì cụ cứ đi tiếp vào Dolphin Plaza thôi chứ ko phải dừng chờ đèn xanh vì ko có đèn cắm ở phía bên này gầm cầu. Nếu có dèn hiệu ở đoạn giữa gầm cầu giống như dưới cầu vượt Mai Dịch hoặc ngã tư Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi thì cụ mới cần phải dừng.