Kết quả tìm kiếm

Cụ nói chuẩn:"sự tự nguyện bắt nguồn từ sự bắt buộc", vậy nên chăng ko để sau 10 năm con người mới hình thành được ý thức chấp hành luật lệ giao thông mà ngay sau mỗi lần bị xxx phạt, cam đoan với cụ chủ là 100% người vi phạm mỗi khi đi lại qua nơi đó sẽ nhớ rằng mình đã từng bị phạt tại nơi đó...

Nếu cụ thực hiện được như chỗ em bôi đỏ thì có cần các thớt cảnh báo ko nhi? %%-

Sau khi đọc 1 vài thớt cảnh báo việc xxx bắn tốc độ trên đường a, xxx bắt sai làn, sai vạch chỉ đường trên đoạn b .... Nhà cháu có ý kiến thế này, mời các cụ vào ném đá. Ngoại trừ việc xxx làm láo, đặt bẫy ... để bắt người vi phạm luật giao thông thì các cụ nên cảnh báo để offer tránh, chứ tại...

Làm sao mà cụ phải cảnh báo, có gan ăn cắp thì có gan chịu đòn, em chúa ghét thái độ khi có xxx thì chấp hành luật giao thông nghiêm chỉnh, khi ko có xxx thì kệ mẹ bố con thằng nào. Các cụ chỉ nên cảnh báo khi xxx làm láo, ăn bẩn, còn khi xxx làm đúng phận sự thì nên ủng hộ chứ, cứ thế này thì...

Theo em là khi GTCC cắm biển hạn chế 40km/h tức là biển hạn chế 60km/h mà họ cắm trước đó mặc nhiên hết tác dụng, cho nên khi có biển hết hạn chế 40km/h thì có nghĩa là hạn chế về tốc độ ở đoạn đường đó đã hết, giới hạn tốc độ khi đó phụ thuộc vào đoạn đường cụ đang đi là ngoài hay trong khu...

Đường từ HN lên Hà Giang thì đẹp, chạy ngon. Cụ chỉ cần chú ý khu vực nội thị là đc. Tuy nhiên dân chạy xe máy đường này hơi giống trâu, chẳng bao giờ thèm tránh khi nghe còi đâu. Còn đường từ Hà Giang lên Đồng Văn khá khó đi, đường nhỏ, dốc và cua gấp khúc khá nhiều, nhiều đoạn hai xe ngược...

Theo em hiểu thì trước đó chỉ có biển hạn chế tốc độ thôi. Với lại ở đường có giải phân cách cứng như vậy thường ko có các loại biển khác như cấm vượt .... nên có lẽ ko cần biển hết các loại cấm

Ko bắn sát biển, trong ảnh ko hiện cái biển khu dân cư thì các cụ lại đòi chứng minh là bắn đúng cái đoạn hạn chế chứ ko phải bắn ở đoạn khác ;) ;);)

biển hạn chế 60km/h đã bị biển hạn chế 40km/h vô hiệu hóa rồi, do vậy khi biển hạn chế 40km/h hết hiệu lực thì tốc độ tối đa sẽ lại là 80km/h , biển hạn chế 60km/h ko còn giá trị nữa. Quê em ở đó, em đi qua trước mũi xxx suốt mà có bao giờ bị dừng đâu

Như cụ là chuẩn nhất rồi

Hết hạn chế 40km/h là được chạy đến 80km/h rồi cụ ạ, em chưa bị dừng lần nào chỗ này

Em cũng gặp trường hợp bị xxx chỉ cạp nong giống cụ chủ, đang bụng bảo dạ là xuống chửi cho xxx 1 trận thì lại thấy vẫy bảo đi, hóa ra xxx tóm xe sau. Đó cũng là 1 cách tự bảo vệ của xxx nhưng lại gây ức chế cho mình

Cụ ủng hộ xxx thì cần gì phải cảnh báo nhỉ? Cứ đi đúng tốc độ thì việc gì phải lo? Cụ cảnh báo thế anh em sẽ quen khi ko có xxx là lại mát chân ga mất thôi, văn hóa giao thông bao giờ thay đổi theo hướng tuân thủ luật giao thông mọi lúc mọi nơi được? Em chả vod cho cụ

Cụ chủ pm em địa chỉ với, cám ơn cụ

Đơn giản bởi vì mấy cụ mua Getz MT toàn để chạy taxi hoặc dịch vụ, chi phí càng thấp càng tốt, cho nên Getz MT dễ bán. Còn với người dùng khác thì rõ ràng chạy AT sướng hơn MT rồi, nhưng khó bán hơn vì kén người dùng hơn, chứ chi phí cho xăng thì cũng chỉ cao hơn quãng 25-30%

Em cũng hiểu giống cụ

Phim này em xem hàng ngày cụ ơi, mà đôi khi còn gay cấn hơn nữa cơ. Trường hợp của cụ là trên đường thẳng chứ nhiều trường hợp cụ chủ gặp xe nó vượt ở chỗ khuất tầm nhìn chắc cụ chủ đứng tim luôn

Em cũng đang có nhu cầu mua PU, tiện nhờ luôn topic cụ chủ: Các cụ cho hỏi xe PU chạy trong phố Hà Nội có bị hạn chế giờ chạy ko? Chạy ngoài đường có bị hạn chế chạy làn xe tải ko? Em nghe nói nếu xe PU mà khi đi làm đăng ký nếu đăng ký chở người (ko phải biển D) thì được chạy vô tư, ko hiểu có...

BMW đời cũ số sàn gạt hết cần số sang trái nghe khục 1 cái thì đẩy về phía trước là R, còn gạt hết sang trái chưa nghe khục mà đẩy cần số về phía trước là 1. Các xe của Nga ngố đều phải gạt hết sang phải, ấn cần số xuống rồi mới kéo xuống về R.

À, đi từ phía đường cao tốc thì cũng thấy phía đường gom có cái biển cấm rẽ trái khá rõ rồi (tất nhiên là em quan sát biển sau khi có 1 loạt bài cảnh báo vị trí này), muốn check là check xem có vạch kẻ đừong phía dưới hay ko thôi cụ à.