Kết quả tìm kiếm

ý! bác hiểu sai câu hỏi bác chủ thớt roài, bác ý hỏi nhận biết xe bị thủy kích đã đc sửa ấy, để còn tậu lại hàng đấy, chứ như bác nói thì là hiện tượng khi xe bị thôi mà, cái ý thì mọi người dễ biết mà. Có điều em thấy xe chưa cũ lắm mà có bổ máy ra lau chùi chỉnh trang tý thì có ảnh hưởng tới...

Em thì mới chỉ được tìm hiểu mấy cái cổ lỗ sĩ từ thời... chẳng biết bắt đầu từ bao giờ nhưng giờ vẫn dùng đầy ra ý :)), nhưng đúng là em chẳng hiểu các bác đang nói gì, nhưng em xin hỏi bác chủ thớt là đề tài gì mà lại phải nghiên cứu mỗi cái lắp trục cam thế, em đi thực tập kỹ thuật thì người...

chắc là bác này ko chịu đọc kỹ rùi!

hihi, hay quá! nhưng cho em hỏi lại cái câu gần dạo đầu ý, phanh thủy lực bị rò rỉ có thực sự là một thảm họa không? nghe cứ ghê ghê ý, trong khi hầu như nó là thông dụng bi h :^)

@ bác AMD, bác đúng là dân trong ngành rùi, kiến thức và tài liệu nhìu quá hehe( thật đó), nhưng bác Royce nói đúng đấy, đc Die mà đổ xăng vào thì đúng là khó cháy thật( lý thuyết đấy), có điều ngày nay tỷ số nén cao quá nên có lẽ nó vẫn cháy(xe xịn hehe), còn đúng như bác Royce nói chẳng cháy...

hehe cái này có chỗ sai là không phải khi bánh đà quay thì piston thứ nhất thực hiện chu kỳ hút, mà là bánh đà quay tức là trục khuỷu quay, các piston đi lên đi xuống, cái nào hút, nén ...thì do cam quyết định, tốc độ động cơ tăng dần đồng thời các quá trình hút, nén, nổ, xả của các máy cũng...

đúng rồi, nhất là phải chạy không tải vài phút trước khi tắt máy, 2b thì ko nói, 4b thì tốn phết đấy

Em xin hỏi lại chế hòa khí còn gọi là bình xăng con hả bác, hic lần đầu em nghe vậy, em nghĩ là bình xăng con chứa xăng thay cho bình to như kiểu chuyển tiếp ấy, còn bộ chế hòa khí thì nhiều chi tiết và đường ngang ngõ hẻm lắm mờ bác Avico, hình như bình xăng con là một bộ phận của bộ chế hòa...

vót vót vót... vót không khỏe cũng phải vót, bác cố gắng thêm và đưa nhiều hình tý nhé, đầy đủ vào, em cám ơn bác nhiều, hihi giờ em chưa cần nó nhưng chắc chắn em sẽ cần và không chỉ cần em còn rất... muốn khám phá mấy cái nầy, thanks bác nhìu nhìu(b)

hihi em cũng nghĩ màu đen là do màu của cao su, không ngờ nó là màu của cacbon, có bác gì nói là dùng nhiệt tách cácbon thì bị cháy cacbon là sai rùi trong môi trường không có oxy thì không có khái niệm cháy, nhưng em thấy bác kingpin nói hay nhất, tại đi đường nó đen ra nên các màu trắng hay...

em đưa cái hình này lên để các bác tham khảo, em cũng không biết giải thích thế nào cho phải, chỉ xin chú thích cho pác nào chưa biết ý nghĩa cái hình, nó là đồ thị các chỉ số theo số vòng quay, suất tiêu thụ nhiên liệu ge, Công suất Ne, Momen Me và lượng tiêu thụ nhiên liệu Gnl, các xe tải và...

bác xem có phải do tỷ số truyền của hộp số nó khác nhau không (k)

thế chắc là ổ đĩa hoặc đĩa có vấn đề, em nghĩ nó chỉ đơn giản thế thôi

hé hé, em vô diễn đàn được mấy hôm, hôm nay mới thấy cái đề tài này, em có ý kiến rứa: cái động cơ phun xăng điện tử thì cứ ngắt điện thì xăng ngắt, còn cái dùng chế hòa khí thì cắt côn làm cho trục khuỷu động cơ ko quay nữa nó mới không ăn xăng, nếu còn cho cái thằng nhỏ(piston) chạy tới chạy...