Kết quả tìm kiếm

Có thế do cuppen,cũng có thể do tổng phanh.cuppen ko đạt chất lượng thì chạy đc vài bữa lại như cũ.xe của cụ đã có abs,cụ phải ktra cả cái bơm abs.xe cụ ko bị chảy dầu nghĩa là piston phanh vẫn tốt.cụ chỉ cần ktra bộ cuppen piston phanh trc,thay thế hàng...

Xe gì đấy cụ.ly hợp ko nhả thì nguyên nhân do chuột côn(chân côn trợ lực dầu).cụ ở khu vực nào ạ.

3 là cái giắc điện cắm vào chuột cửa bị mục,hoặc đứt ngầm.

1 là đkhiển hết pin,2 là cái hộp đkhiển đã tèo.

Chắc nó bị tuột hoặc tắc cái ống thoát nc dàn lạnh,cái này cụ tự xử lý dc.cụ cúi xuống tìm cái ống cao su cắm vào dàn lạnh,thông cho nó thoáng hoă j cắm lại là ok.

400t em mua lacetti cdx,xe đẹp hơn,đi sướng hơn.

Muốn độ là cụ phải mua cả cụm về thay thế đó cụ.

Xe gì đây cụ.em có thắc mắc là cái phần bảo dưỡng điện nổ là cái gì ạ.bảo dưỡng họng hút và kim fun giá như thế là cao.

Tốt nhất cụ thay đg dây điện đi.cái dây cũ của nó lâu ngày nó bị mô ve,mục hết nên nó dẫn điện kém.còn cái hộp đkhiển nó mà bị hỏng hoặc chập chơn là tèo luôn cả 4 cánh.

cụ cần thợ mức lương như nào.

Vậy hả cụ.lỗi trả lái chậm.cụ đi thay dầi trợ lực tay lái và vệ sinh bảo dưỡng cái bơm trợ lực lái.xe getz thì ở cái bơm nó có 1 cái van tăng áp,cụ tháo ra vệ sinh sạch,chỉnh lại 1 tí,chắc chắn sẽ cải thiện hơn rất nhiều.

Xe gì cụ.tay lái trợ lực dầu hay trợ lực điện.

Ko cần,việc bồi thường thiệt hại là trách nhiệm và nghĩa vụ của bên bảo hiềm,nếu xe cụ có tham ra bảo hiểm,vì cụ là khách hàng cuat bảo hiểm cơ mà.

Cụ thay cảm biến đúng đời xe ko.moning bị òa ga là hay bị con cảm biến vị trí bướm.....ga.cái van hút chân ko nhiều xe bị kêu tạch tạch rút rắc điện ra cũng ko sao.tốt nhất cụ nên cắm máy test lại.đọc lại data list xem sao.

Xe getz của cụ chỉ đổ khoảng 2.2l là đủ.cụ muốn đổ hết cả can à.

Động cơ có lỗi như vậy ko phán bừa đc đâu cụ ạ.nên ktra thực tế tại xe.nên cắm máy ktra,quét lỗi hộp ecu,ktra từ cảm biến nhiệt độ nc,áp suất khí nạp,cảm biến oxy...

Nguyên nhân ăn xăng thì nhiều lắm.phải ktra thực tế mới xác định đc cụ ạ.phải ktra từ bugi xem nó như nào đã.hoặc là ktra khí thải xem nó có mùi gì lạ ko.

Cái ti đó tháo ra đc mà cụ.cụ tháo ra cho ít mỡ vào xem nó còn kêu nữa ko.có trg hợp nếu khi nổ máy,đạp phanh nó vẫn nặng và phát ra tiếng kêu thì cụ phải xem lại cả cái bầu trợ lực phanh.e ko bit up ảnh,bit up e đã up lên cho cụ xem rồi.

Cụ nghe rõ xem tiếng kêu từ 2 bánh trc hay từ chỗ đạp phanh.chỗ đạp chân phanh thì cái ty nó tác động trực tiếp vào bầu trợ lực,nó kêu đúng chỗ chân phanh thì cụ cúi xuống nhìn trực tiếp vào chân phanh xem nó có va chạm vào chỗ nào ko,hoặc cái ty đẩy nó...

E ở nguyễn xiển.cụ alô ạ.0965 11 66 38