Nếu cụ không bằng chứng đến và xxx cũng không có bằng chứng thì cụ muốn nộp phạt cũng khó.
Còn tình tiết giảm nhẹ thì nằm trong khung hình phạt, cụ nộp 800K thay vì 1.000K (theo ND cũ).:))
Khác chứ cụ tạm giữ thì vẫn được lái xe còn tước thì không.
Riêng thăng này phải công thêm 1.000K lỗi quay đầu trên cao tốc nữa (vì không quay đầu thì không chạy ngược được)
Cái thực tế cụ nói là sự nôn nóng muốn vượt chứ không phải vì sự an toàn.
QL1 đoạn qua Bắc Giang (trước khi được nâng cấp 4 làn) chắc cụ quá biết. Cứ một đoạn cấm vượt một đoạn lại cho vượt mà phải chạy sau một bác tải nặng thì rất khó chịu. Em nhiều lần gặp tình huống đoạn cấm vượt thì chẳng...
Với mục tiêu "vượt xe là phải đảm bảo an toàn" mà để rơi tình huống này là không đảm bảo an toàn rồi. Vì đến chỗ vạch liền mà chưa vượt xong là mất an toàn rồi. Tình huống này là do LX chứ không phải do Luật, nên không thê miễn tội được. Miễn tội này thì tình huống mất an toàn kiểu này lại xảy...
Đấy là giả thiết của cụ. Còn thực tế "Đại lộ Lênin" thế nào?
Mà giả sử có vạch đó thì đi vào đó là sai phân đường chứ không phải sai làn. Thằng xxx lập cái BB này không thoát được lỗi
Câu sau em fun tý. Em cũng rất nghiêm túc, nếu cụ hay gặp tình huống như thế thì nên điều chỉnh lại theo chữ ký của cụ. Hãy nghĩ điểm kết thúc đó như là một xe đi ngược chiều.