Kết quả tìm kiếm

Chuẩn. Điều này là để xxx có quyền kéo xe gây tai nạn về giam, phục vụ điều tra.... Kg thể áp dụng vào trường hợp chạy quá tốc độ được.

Đã mua được đâu mà test !:102:

Đường trong nội thị thị trấn Lăng Cô vừa đào lên đặt ống cống. Gần Tết mới tạm lấp lại để xe qua. Em dự là chú này phi nhanh quá, nhảy vào ổ voi => mất lái. Đoạn này hơi nguy hiểm. Xe từ bắc vào nam chuẩn bị lên cầu vào hầm Hải vân mà từ cầu vào hầm bị cấm vượt (Chú nào vượt là bị túm liền)...

Oánh cả công về bán chẳng ai mua thì chít nên kg cụ nào chịu ship. :102::102:

Ở nhà quê, toàn nhập options thấp để down giá. Cái nào cũng thiếu lấy đâu ra mà đòi.

Con I30 CW của phe nhà em không có tấm lưới để đậy hàng trong khoang sau. Có cụ nào biết chỗ bán chỉ cho em với. Hoặc có mà thấy .... "thừa" thì nhượng lại cho em cũng được. Thanks.

Cám ơn cụ đã post lần 2 trong thớt này. Vấn đề là vẫn chẳng giải quyết được gì hết. Đối với người tiêu dùng bọn em, con FC có giá bằng mấy chục con wave Tầu mà đi đâu cũng phải nhăm nhăm số hotline, thuê xe kéo hay kèm theo 1 bình RP7 để xịt ron thì :77::77::77::77::77:. Cái mà anh em đi...

Cứ thế này thì kg thể chấp nhận chung sống hòa bình với Ford VN được. Có lẽ các cụ phải làm cho ra lẽ. Hình như chỉ đời FC 2009 1.8 AT?. Các cụ xác định rõ và kiện bỏ bu chúng nó đi.

Tối nay (28/02) VTV1 dẫn tin bên US còn nói khả năng lỗi của Toyota chưa chắc là các lỗi cơ khí (kẹt chân ga, kẹt thảm) mà có thể là lỗi hệ thống điều khiển điện tử (thực chất là hệ thống gồm 5 computer kết nối với nhau). Động tác đạp chân ga chẳng qua là ra lệnh cho chúng nó làm việc, còn nó...

Hai cụ Ford ..... tự sướng !:)):)):)):))

Đúng rồi. Chiều dài của cánh cửa sau FC nhập dài hơn FC liên doanh cỡ ..20cm nên kính sau xuống hết được .:)):)):)):))

Liệu đây có phải là bị kẹt chân ga kg ???????:^):^):^)

Đúng thế! Chỉ có các loại xe hịn như FOCUS mới kg có cái khung kính nhỏ phía sau. :)):)):)) Thiết kế như vậy để tầm nhìn của người ngồi phía trong kg bị vướng cái nẹp dọc giữa phần kính cố định và kính trượt, khoảng kg bề ngang rộng hơn bình thường (dự thế thôi chứ chưa đo thực tế).

Sáng nay, hội FC đi off kể tội Fò rồi hay sao mà thấy vắng vẻ nhỉ? Theo em, các cụ ngoài đó cứ liên hệ với phòng "Quan hệ khách hàng" của FORD VN (ở Phan Chu Trinh thì phải), đề nghị cử chuyên gia off cùng anh em để giải đáp thắc mắc chắc bổn hãng kg từ chối. Nếu off nhớ báo em online tham...

Xe em nó bị hiện tượng kẹt kính ngay từ khi mới nhận xe. Khi lên kính, kính chạy chậm rất nặng nề còn khi tụt xuống thì vẫn chạy ào ào. Tất nhiên khi đóng/mở kính em toàn dùng kiểu 1 chạm. Nếu nó lên kg lên nổi thì tự tụt xuống lại, chẳng sợ bị cháy motor. Em kg để ý chuyện bấm remote nhưng...

Nếu có cây xăng A95 thì nên xài A95. Trên nắp bình xăng nó chả ghi "chỉ dùng xăng A95" là gì. Phú Yên cũng chưa lạnh lắm đâu cụ. Em ngoài này lạnh hơn nhiều, để xe nằm nhà, đi công tác cả tuần về đề phát nổ liền . :)

Cái này xe em bị và vẫn khắc phục tạm bằng RP7. Tuy nhiên nếu giải thích là ron khô thì chưa thuyết phục lắm. Bởi vì trong 4 cánh cửa thì chỉ bị cánh bên tài. Trong OF đã có vài bác bị hiện tượng này (đều bị cánh bên tài) và khi đem bảo hành thì thợ tháo ra uốn nắn lung tung... . Em thì cứ tạm...

Đây là hiện tượng sặc xăng. Vì một lý do nào đó xăng đã lên nhưng xe kg nổ. Sau đó đề tiếp liên tục thì lượng xăng vào Xilanh quá lớn nên càng kg nổ (ngoài tầm kiểm soát phun xăng của mấy con chíp rồi). Cách tốn nhất là khi đề 2 lần kg nổ thì nên dừng lại một tý. Sau đó đạp hết chân ga (kể cửa...

Rộng hơn một tý là cứ theo nguyên tắc sau: 1/ Cứ phải là cây xăng của Petrolimex (cây xăng cty chứ đừng nhầm với cây xăng đại lý) 2/ Cây xăng càng đông người hoặc cây xăng xe taxi chuyên đổ Cứ thế là OK. Cái này chẳng phải lỗi đâu. Lúc đó máy kéo kg nổi => bị ngất (chết máy trong 1,2...

Xe em cũng vậy! Theo cảm nhận của riêng em thì FC 1.8MT đời 2008 trở về trước không bị tình trạng này. Bằng chứng là taxi future xài FC bắt nát mới thải ra. Có cụ nào 2008 bị thì lên tiếng cho với. Nếu kg thì em nghĩ FC 2009 có vấn đề thật. Các cụ phải làm cho ra lẽ để Ford phải recall .