Kết quả tìm kiếm

cái xi-nhan hông này hay đấy. Tôi kiếm mãi chưa ra. Pác làm chuột bạch đi cho AE ké với. (h)

Trưa hôm ấy, Gấu đang ở DNG thì thấy Mypt gọi hỏi đường đến quán cơm niêu Gia đình. Thế mà vừa chạy ra quá Lăng Cô đã thấy con Ếch lù lù chạy vào.:^). :100: Hỏi ăn gì mà nhanh thế? Mypt nói "sợ mất thêm 2 trăm tiền mở khóa nên .... đ** dám ăn, nhịn đói chạy thẳng luôn" :)) :)) Thôi rồi...

Pác chưa post hình vợ 2 của pác lên thì làm seo AE biết đường mà so ??*-)

Hê hê. Định giỡn anh Sáu tí mà cãi....cứ như thật. Iem xin thua :56: :106: (b)

Ý quên. Nói lại cho rõ là so với cái cần lắp thêm thôi. Chứ còn mấy cái nút nằm sẵn trên mặt vô lăng như của bác R6 thì chắc là nhanh hơn rồi. Lỡ có bấm nhầm ...còi thì cũng chẳng ai biết :)) :))

Pác cho em khỏi khí kg phải. Giữa việc thò tay trái trên vô lăng để chỉnh mấy cái nút đó và dùng tay phải để bấm bấm trực tiếp trên đầu CD thì cái nào tiện hơn ạ? Theo iem, cái điều khiển này dùng cho người ngồi ghế sau thì có lý hơn.

Phụ tùng thì pác cứ gọi cho pác Colormatiz. Không có sẵn thì pác ấy sẽ đặt bên Hàn xẻng gửi về. Còn muốn nhanh thì tháo tạm ở con matiz mới nhập của pác ấy cũng được. :)) Đùa tí, nhưng bác xem lại có nên độ thêm kg vì: 1/ Đã có gạt thì phải có vòi xịt kính (và kèm theo bình nước, bơm...)...

Search trên google mà pác. Bác cứ chọn tìm hình ảnh và gõ "kia pride" là nó ra cả đống. Mà thấy rất lạ, tìm trên mạng con pride beta + GTX như ở VN rất hiếm. Kiểu này rất có thể để phù hợp với VN và một vài nước nhỏ khác, KIA đã biến con wagon thành beta (sedan) - sửa cái đuôi lại là xong.

Vấn đề là hình như bên giao thông "bổ" cho mỗi tỉnh dọc QL1A một trạm thu phí. TT- Huế đã có trạm ở Phú Bài (cách nam Huế 20km rồi pác ui) -> kg đặt được trạm ở Lăng cô nữa đâu. Còn phía DNG; Trạm của Đà Nẵng lỡ đặt ở Liên Chiểu nên khi có hầm HV nó phải lùi vào Nam Ô cứ kg ĐNG kg thu...

Tôi chẳng phải thợ điện lạnh đâu pác. Nhưng mà em xe trước của tôi cũng bị bệnh giống như thế. Nguyên nhân có lẽ là do lốc quá mạnh, khi xe chạy tốc độ cao thì lốc cũng quay nhanh và.... Kg biết xe pác điều khiển độ lạnh bằng vi mạch hay gì gì chứ xe tôi dùng rờ le nhiệt nên chỉ cần điều chỉnh...

Khè khè. Trạm thu phí Nam Ô là trạm thu phí QL1A của Đà Nẵng (mỗi tỉnh miền Trung 1trạm :^) ). Còn trạm thứ 2 là trạm thu phí hầm đèo HV. Nếu pác kg thích trả tiền thì chịu khó trèo đèo nhé. (h) (h)

Có qui định không xả rác trong đường hầm đấy pác R ạ. (cấm thì cấm nhưng cửa lưới lọc tĩnh điện đã bị tắc mấy lần vì rác rồi. CHỊU). Thuốc cháy chẳng ăn nhằm gì so với khí xả ống pô nên kg ai nhắc. Cấm mấy loại xe sau: + Xe quá khổ (ở trước trạm thu phí 2 đầu đèo có mấy thanh ngang treo lủng...

Ngắt cỡ.... 3-5 phút thôi (thời gian đủ để lốc kg bị "nghẹt ga" giống như trường hợp tủ lạnh ở nhà bị mất điện đột ngột). Khi đã tắt máy lạnh (vẫn để quạt) -> nhiệt độ trong xe tăng lên -> gió nóng lùa qua khe dàn lạnh -> đủ để tan tuyết trong chốc lát.

Thôi thôi, đừng nhem thèm nữa. :38: Picanto cũ mà còn 18K thì mấy iem này giá cũng cỡ Premacy đến Grandis nguyên thùng. :'( (h)

Hì hì. Đùa tý mà pác.:63: Nhưng mà theo iem biết thì chỉ có spectra dùng làm taxi ở quê iem là có spoiler thôi đấy. Mấy con này kg bị bớt tý options nào như mấy chú Vios, lanos taxi.....

Tranh thủ post mấy hình minh họa trước bác Spec:(l) (u) (có spoiler hẳn hoi đấy nhé (h) )

Không phải nó xi nhan cho xe đi sau biết nó chuẩn bị vượt xe trước đâu mà nó đang xi nhan cảnh báo cho xe ngược chiều "xe tao phanh không có ăn, nép vào cho tao vượt qua đã, không thì đấu đầu ráng chịu" và thực tế là....có nhiều chú đã thành bò tót.

Chú đấy là nhân viên quản lý hầm, đang lúi húi làm giề đó chứ , kg phải ***. Pác 6 hồi này nhậy cảm quá. :)) :)) Mông đau của R6 cũng chịu nuôn chứ Laser nhằm nhò giề. Cứ thử vượt một lần xem sao?. :34:

VMC mà ráp con Kia pride wagon này thì chắc bán còn chạy hơn cả CD5 (máy 1.3; cốp sau dài xấp đôi CD5 => chở hàng vô tư). Chiếc này được gọi là hatchback chưa nhỉ?.

Cái lày nói rùi mà pác Sáu. Không tin pác kiếm cái đồng hồ đo độ ẩm không khí. Bao giờ đồng hồ chỉ độ ẩm trong không khí cao thì sẽ bị tình trạng này (hơi ẩm trong kg khí làm đóng tuyết dàn lạnh). :s