Kết quả tìm kiếm

Chiều NĐ HN cũng bắn cụ ạ. Đúng đoạn đường clip cụ rùa bò 2 đã quay. xxx ngồi trong xe, đỗ quá lên 1 chút hướng về đường cụt đi phủ lý hoặc đứng ngay chỗ đèn xanh, đèn đỏ để bắn. Bắt ở đoạn cuối đường nhánh, chuẩn bị rẽ ra đường 21.

K có biển, k có lỗi. Là e e hỏi ngay: EM CŨNG ĐANG HƠI RỖI, ANH CHỈ EM XEM CÁI BIỂN PHÂN LÀN ĐƯỜNG CỦA BÊN GIAO THÔNG CÔNG CHÍNH HỌ CẮM Ở CHỖ NÀO Ạ?

E lai câu này của cụ.

Xe này đeo biển giả chắc luôn. xxx thường nhìn biển trước, thấy biển đỏ chắc bỏ qua, khỏi để ý. K ngờ biển trước, biển hông và 2 biển ở mít cãi nhau. Cụ nào làm ngành xxx thì điều tra xem thế nào ạ. Ít ra thì cũng có vụ xe đỏ mất biển ạ.

Cụ ơi, lúc cụ vào cua, e nhìn qua camera, cảm giác xe cụ đè vạch là khá rõ ràng, thế mà xxx k động đậy gì. Cụ đi biển xanh hay nhìn qua camera nó thế đấy cụ?

Thích cái giá của cụ quá. Cụ cho ít thông tin về con xe em cụ lấy được k ạ. E cũng đang lăn tăn 1 e alits 2004, đi 8 vạn mà phải 41 mới ưng cụ ạ. Xe chục tuổi rồi, e đắn đo quá.

Cụ tư vấn chuẩn, nhất là với tầm tiền hơn 1 tỷ thì sao phải cũ.

E tư vấn ngoài lề 1 chút. Sao cụ k nghĩ đến xe cũ nhỉ. Cam 2.4 2007 cũng tầm 70 hoặc hơn chút thôi ma, đi 1 năm cụ cày thêm 1 ít, nâng đời xe có khi chẳng lỗ đồng nào. :D

Xe gì mà hay thế cụ. Đỗ xe lề đường uống Cafe là phải N và kéo phanh tay à cụ?

Cụ này trả lời thay e rồi ạ, e xin bổ sung thêm 1 chút. The park or P mode locks the transmission mechanically. This restricts movement of car in any direction. This is achieved using a metal rod that engages the output shaft and prohibits movement. Chế độ P là gạt cho 1 cái chốt bằng kim loại...

E chưa cầm kiểu này bao giờ. Nhưng e dự là rất mỏi tay ạ. Đi cao tốc k phải xử lý nhiều, cụ có thể cầm 1 tay còn 1 tay cho nghỉ mà.

K có phanh tay thì cụ đạp chân. E đi AT vài năm nay, chẳng bao giờ dùng phanh tay. Thỉnh thoảng móc lên ngắm nghía cho vui, vì các phanh tay của Captiva trông hay hay. Về P k lành đâu cụ nhé. Cụ nghiên cứu lại vụ này ạ. Khi dừng ở các vị trí vẫn còn nhiều phương tiện giao thông qua lại, tuyệt...

AT hay MT thì cụ vẫn có thể về N và kéo phanh tay mà. Có khác nhau gì đâu cụ. K thích phanh tay thì phanh chân. Bản chất như nhau. Còn P thì để đỗ lâu và ổn định trong gara thôi ạ. Như trên có cụ nói, đề phòng trường hợp có bạn xe điên bin vào mít thì vẹo hộp số ạ. Chưa kể trường hợp xấu hơn...

Theo em được biết thì ở đây bắt các lỗi sau ạ: - Tốc độ 80. Cả 2 chiều. Hôm nào trời mát, xxx cầm súng đứng bắn luôn mới máu. - Lỗi đè vạch, cả 2 chiều cua. Rẽ từ đường bigc ra đường 21 (chỗ có đèn xanh đỏ) và ngược lại. Trò này trước ở HN có bắt ở vòng xoay cầu vượt qua đường 5 đoạn vào Sài...

Bộ 3 lỗi này của cụ phải nói là 1 bộ "tam đa" thuộc hàng bá đạo. E cho rằng rất ít người trong 1 trận đấu mà ghi được 3 bàn thắng ở 3 góc sút khác nhau như thế này của cụ lắm đấy ạ. Chúc mừng cụ!!!

1. Cụ là lái mới, cụ cứ đi có côn cho e nhờ. K lại hỏng xe. Cách đi thì cứ chuẩn chỉ theo dạy bảo ở trường: - Vào số 01 -> nhả côn dần -> xe đã có đà thì đệm ga cho lên tốc. - Khi đủ tốc độ, còn thể nào là đủ tốc độ, tốt nhất bác khỏi nhìn vòng tua, quá máy móc, mới đi thì hạ kính xuống, nghe...

Tai nạn xảy ra ngày 26 tháng 05, tính đến hôm nay là tròn 1 tuần mà có mỗi danh tính ông thứ ba là ai mà k tìm nổi trong khi có bao nhiêu nhân chứng, vật chứng. Đến vụ án khủng như Lê Văn Luyện mà xxx cũng chỉ mất có 1 tuần, từ 24 tháng 08 đến 31 tháng 08 là xong. Không thể nào hiểu nổi.

2 vụ rồi thì theo e nên làm giải phân cách cứng cho toàn bộ đoạn có biển báo nội thị ở đây. Còn leo qua dải phân cách nữa thì... hết nói luôn ạ.

Đúng ra là thế này cụ ạ: E nhìn thấy rõ ràng có 2 cái dải phân cách 2 bên. E đã đi vào giữa 2 cái dải đó rồi. Thế mà vẫn lao vào cái thứ ba anh ạ. Lạ thế!!!

Cảm ơn cụ ạ! Nhưng 2 ngày nay rồi, k có tin gì mới, e sợ vụ này chìm xuồng mất rồi.