Kết quả tìm kiếm

Nói chung tụi nó phục kích thì biết rõ đoạn nào là liền mới không liền rồi cụ à. Em nghĩ do vạch lâu quá nên mờ quá, đứt nên nó mới tha cho cụ thôi.

Em thấy phân làn kiểu này rất mệt mỏi, nhất là đường giải phóng, chỗ thì làn riêng, chỗ quay đầu, chuyển làn liên tục luôn. Chiều về Lê Duẩn cũng vậy, xe ô tô muốn rẽ về Đại Cồ Việt cực kỳ vất vả luôn.

Chuyện thường mà bác, các bác thấy xe biển trắng gắn còi hụ bao giờ chưa?

Em không rõ đã có bác nào đi khảo lịch chạy chưa nhưng em nghi nghi cái vụ khởi hành 17h30 mà lên đến đó 22h lắm. chạy đêm hơi khó các cụ ạ. Có cụ nào khẳng định được không ạ? Em và chú em polarman bên M&S Fc cũng muốn theo các bác với, nếu sắp xếp lịch làm việc ok thì 2 tài tụi em chạy hoặc...

Em nghĩ nếu cụ để xe lâu dài ở đó thì cứ xây lấy 2 viên gạch cao cao chút cố định ở chỗ đó cho lành. Mà cụ khi đến chịu khó lùi vào đó thì khi ra sẽ ổn hơn nhiều.

Trời mưa thì lại phải cẩn thận hơn thôi cụ à. Thấy người ta lăn quay ra thế mà mình chỉ xước cản thì thôi cũng phải bỏ qua thôi cụ à. Cản của em cũng xước hết, mà tránh cũng không khỏi cơ, thôi thì lâu lâu đi dán lại đề can (chán em cũng chẳng sơn lại nữa)

Có bác nào đã truyền kinh nghiệm rồi đó, xiết cũng phải xiết hình ngôi sao chứ k cho thợ xiết hình tròn để cảnh giác với vụ này mà, nhiều khi xiết kiểu tròn không chuẩn hết được. Mà xe đi thuê thì cũng khó kiểm soát lắm, đã gẫy 1 cái rồi là lỏng hết mấy cái kia luôn, bác chủ thớt có kinh nghiệm thật

hàng loại này lởm lắm bác ạ, một thời gian bấm lên chẳng còn mấy tí điện trên đầu nữa. Kinh nghiệm là phải nhờ anh em nào quen ở trên đó, mua được loại 2 trấu dài khoảng 15cm ấy cụ ạ, cái này không ăn thua.

Em thích Gentra hơn, có điều mua Gentra rẻ cẩn thận dính mấy em taxi hoàn lương thì teo

Bác chạy công việc là chủ yếu thì cứ để bánh theo xe chạy cho lành. Thay lốp OFF vào tốn lốp, tốn xăng lắm, lâu lâu đi chơi anh em bác quấn cái tời theo là ok :))

Tổng kho Long Bình cũng chỉ là lời đồn đại mà thôi, cuối 1975 phe bên kia thiếu thốn thế mà còn chẳng có gì mà dùng, Mỹ phải cấp tốc chở sang, chẳng khủng như lời đồn đâu

xxx quảng ninh thế lại hay, anh em bắt buộc phải đi cẩn thận. Có điều biển báo 40 nhiều khi bất ngờ quá nên cũng khó. Em cảnh báo nhất vụ đè vạch qua Hải Dương nhé, các bác cẩn thận, đường bé xíu, giữa đồng không mông quạnh mà làm cái vạch vàng dài sọc ở giữa luôn. Hôm trước em đi với 1 bác xe...

Em nghĩ bị cà lốp vào đâu rồi, thôi đã thế rồi thì coi như bài học kinh nghiệm đi bác ạ. Khó mà đòi lắm

Noi chung bây giờ đến chỗ ngã tư, chỗ có đường ngang là phải để ý biển, nhiều khi có cái chỉ dẫn dưới đường mà sát đến nơi mới biết đó là làn chuyên quay đầu, mình chạy ẩu vào là ăn đòn luôn.

Chỉ mấy bác nào mới chạy đường này mới hay bị dính đòn thôi,. Các bác nói thì hay lắm nhưng mà cứ thử chạy mà xem, đường thì ngon, vắng tanh mà cho chạy 80km/h có mà là tương đương đường làng? em thấy đường này cho chạy 100 là ok nhất

Bây giờ cái đường Kép-Lưu Xá bỏ hoang rồi các cụ à. Còn mỗi đoạn đầu ga Kép còn lại tí teo đường, mỗi tuần 2 chuyến xe goòng máy đi kiểm tra tuyến nữa thôi, em có cái phóng sự đoạn Kép Lưu Xá hầu các cụ sẽ upload lên sau. Trên Gang thép Thái Nguyên còn 6 em đầu máy nhưng em mang số : 1032...

Hết hồn với kiểu bắt xe của mấy chú này, đặc biệt đoạn Phủ Lý, gần đường cong, tốc độ 80 mà các chú ấy đứng giữa đường cầm tờ giấy, mình đi quen nên đến đoạn này giảm tốc nhưng nhiều chú cứ thốc đuôi mình bấm còi. Có lần mình lượn vào làn trong cái 1 chú phi lên rồi phanh dúi dụi trước chú công...

Chuyện thường ngày ở đường 5 mà cụ. EM chạy đường này vẫn cứ phải phòng hờ xa xa cái giải phân cách cây cao vút ra (không đến nỗi chạy giữa vạch nhưng chủ yếu bám vạch trắng phía trong). Người đi bộ, xe đạp hay leo rào qua. Còn đến chỗ có thể quay đầu thì lại càng phải cẩn thận vì đường này dân...

Em nghĩ off thì kiếm con cũ cũ tí rồi chỉnh trang lại chứ đầu tư 1 em mới coóng thế này để OFF thì hơi tiếc và hiệu quả chưa biết ăn lại thế nào với mấy em ESC

Cụ nào đi đường lên Việt Trì, Phú Thọ...nên cẩn thận khi đi qua cái đường tránh thành phố Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc. Hôm nọ em và bạn chạy lên Việt Trì có việc, thấy có đường mới chạy tránh Vĩnh Yên (cái GPS của em còn chưa cập nhật). Em phi vào đó, đúng là đường đẹp và nhanh hơn thật, đỡ vào thành...