Kết quả tìm kiếm

EM lại nghĩ là thước lái của cụ có vấn đề gì chăng? cái này cụ phải vào hãng nó kiểm tra cho chắc ăn, lệch 1 tí thôi là bị hiện tượng ngay.

Oái, cụ đừng đổ dầu vào dây curoa, cái dây này làm gì có dầu mà đổ? dùng lâu nó mòn đi nên chạy hay bị văng gây ra tiếng và kéo không đảm bảo đúng thiết kế. Cụ thấy nó mòn hay kêu thì thay quách cái khác đi, đổ dầu mới cả bôi mỡ vào đó làm gì? em cũng chưa nghe có dầu dùng cho dây này bao giờ...

Xe mới của cụ phanh nó thế, hoặc nhờ thợ chỉnh mở ra 1 tí cho nó quen chân. ĐI AT chú ý vẫn dùng 1 chân phải thôi, chân trái để gác lên bên cạnh, đừng chơi 2 chân cụ à. Thói quen khó nhớ nhất là đừng để tay lên cần số nữa, cái này phải học và phải nhớ k thì trả giá bằng tiền sửa hộp số như cụ gì...

Em hôm trước cũng nắn và sơn lại đầu bên Bồ Đề chỗ bác trên otofun nhà mình, làm nhiệt tình và nhanh lắm.

Cụ chủ thớt tư vấn hay thật, đi MT quen rồi khi lên AT em vẫn cứ mân mê cái cần số, hehe.. có điều phải nhớ và nhớ thôi chứ biết sao được. Nhưng em vẫn đảm bảo chạy 1 chân thôi, không bao giờ có chuyện chạy 2 chân.

Văn của cụ này chắc thuộc tuổi TEEN đây. Cái tự ngắt của điều hòa cho nó gọn sổ sách. Em hay tắt bật thường xuyên cái điều hòa không hiểu cái này có hại gì đến van này k nhỉ??

Vấn đề rõ ràng với dây curoa mà, có thể dây bị xơ hoặc vấn đề rồi, bạn nên có 1 cái dây dự phòng trong cốp xe nữa, cái dây này quan trọng lắm, nhất là khi đi đường xa.

Dán kính thì đương nhiên phải làm rồi vì nó sẽ tạo cho người ngồi k bị nắng nóng. Lắp DVD hay loa thì tùy nhu cầu của bạn, lắp phần trước hay nhiều xiền lắp cả phục vụ ghế sau nữa, nhưng cái này có tiền hẵng làm còn đang phân vân thì chỉ lắp ở trên thôi. Kovan khá ổn tuy k phải là lựa chọn số 1...

Ảnh bé quá em chẳng thấy logo của otofun đâu cả, có điều đi thế này thể hiện văn hóa lùn quá

Em cũng có lần bị thế, có điều thay cái đèn này nhanh và dễ lắm, trên xe bao giờ chẳng dự phòng 1 bóng mà bác. Bác lật capo lên rồi xoáy một cái là nó ra mà, nhà sản xuất cũng dự phòng để anh em mình thay cho dễ rồi mà, cái này mà thiết kế phức tạp, anh em lại đang trên đường trường là còn nguy...

Xe cũ hay mới thì cũng đều phải cẩn thận các bác ạ. EM chơi với mấy thằng TÂY thấy tụi nó cẩn thận lắm, lên xe kiểm tra 1 vòng, các chức năng rồi mới chạy chứ anh em mình đã và đang rất ẩu ở chỗ là cứ lên xe là chạy, cóc quan tâm đến cái xe thế nào nữa

Em đang chạy MT nhưng trong phố đi hay tắc đường thấy oải quá, nhiều khi về đến nhà tê cứng chân côn. Hic hic.. điều kiện chưa cho phép chứ em sẽ đổi qua AT chạy cho nhàn. Hôm rồi em chạy con Atis AT của ông bác thấy nhàn và sướng quá.

Ngay cả ở HN cũng thế, mấy thằng 80B chuyên đi láo và vượt láo, đường tắc mà nó cứ nhông vào như chỗ k người ấy chứ, mình nghĩ nó cũng chỉ là 1 loại xxx nên k chấp, mà lạ là ở chỗ có thể trên xe có Sếp nó mà sếp k có ý kiến gì nhắc nhở lái xe đi cẩn thận, đúng luật thì cũng mất chất hết rồi

Lần sau chủ xe chịu khó đỗ xa xa 1 tí, k cần phải chui vào tít trong này khi đông xe làm gì. Có lần em lên Nội Bài thấy 1 loạt xe đỗ sai vạch kiểu đó, mình đỗ theo mình cũng sai mà k đỗ thì tìm chỗ khác xa quá, chỉ khổ bác nào vào lâu thôi, ra còn mỗi xe mình nằm đó thì bị ăn phạt là đúng rồi

Khổ nhỉ, xe bác k phải chuyên dụng chạy đường lầy, đèo dốc thì chỉ biết tư vấn cho bác là chọn đường mà tránh chứ biết làm sao giờ? nếu xe bác k ngại bẩn thì để dành mấy mẩu gỗ ván, cái xẻng nhỏ cán ngắn để đào thôi chứ làm gì hơn đựoc? chia buồn cùng bác.

Cũng hay, em nghĩ dán cái này vào đuôi xe cũng ổn, hôm trước em sang Hàn thấy ở chợ Nam có hàng bán 1 cái biển "mới lái xe"cũng hay lắm nhưng mà chữ hàn nên em chẳng mua, ở VN ra mấy hàng làm vi tính bảo nó dán cho mấy chữ ở kính sau mới vui nhỉ

Em nghĩ là thói quen cẩn thận của người trung niên, người già đấy ạ, quy trình nó thế, anh em mình chúa là ẩu nên mới bỏ qua cái bước này thôi.. hic hic.. nhiều khi xe mới mua nên cứ cẩn thận thế ấy mà, chứ đi khoảng 2 năm rồi, va quệt, xước sát,... thì bác ấy chẳng bắt vợ con làm thế nữa đâu...

Nói chung bác cảnh giác đoạn đầu nữa, nếu đi từ phía Đại lộ Thăng Long về phía Nội Bài, đoạn qua bến xe Mỹ Đình ấy, chỗ đó xxx hay rình bắn tốc độ, nhưng dạo này em thấy ít bắn, chắc vì người đi cảnh giác nhiều quá rồi. Còn các dòng đỏ đỏ kia nhiều khi đến đoạn đó em toàn chạy làn cao tốc nên k...

Khổ quá nhỉ, hồi trước mình học thầy giáo có dặn 1. Bỏ 5 điểm ở chỗ này, khi nào nó báo bài thì bắt non vạch thôi, đừng bắt đúng vạch làm gì, lỡ quá 1 tí là đi tong luôn. 2. Chưa có kinh nghiệm như các cụ đi xe lão luyện như ở đây được đâu: cái việc nhả côn đến điểm rung xe thì cái đó tập sau để...

Em thấy còn có nút chỉnh ở cửa xe nữa cơ. Nhưng mà nói chung cụ đi xe nào thì tốt nhất bác cứ alo hỏi chủ xe cho yên tâm, cái món chỉnh ghế lái quan trọng lắm vì nếu k chuẩn thì cả hành trình mình sẽ rất vất vả cụ ạ.