Căng nhỉ, cứ nhìn mấy ông Musk, Mắc Xoăn, Gates startup ngon lành mà mình thì khó quá, quan trọng phải có người đưa nhiều tiền, hiện tại chúng ta lại đang rất cần chất xanh, chất xám đang có vẻ dư thừa
Vâng thấy bảo đẩy nhanh tiến độ để cuối năm nay xong và sẽ chuyển hết bay quốc tế sang đó, nhiều báo viết về điều này, khoảng cách thì hơi xa, Trước đây cháu bay đi Đức thường 18h bay vào TSN rồi bay tiếp, giờ có lẽ sắp xếp từ 15h thì hợp lý
Cháu thấy đang có kế hoạch chuyển bay quốc tế sang Long Thành hết, vậy thì những chuyến bay nối chuyến cũng về LT hay vẫn ở TSN (những chuyến bay đó có thể vẫn có khách thường), nếu làm được như thế bao gồm cả các chuyến nội địa thì TSN giảm tải đáng kể. Vậy tại sao lại làm thêm T3, đành rằng...
Cháu đi xe luôn đổ A95, chứ cái loại E10 chẳng biết thế nào? Cồn nó có thể hoà tan nhiều thứ lắm, dung môi mà trước đây thợ mộc hòa cánh kiến cũng là cồn. Cháu rất ngại tính năng hòa tan này
Trong DA và kế hoạch kinh doanh luôn có giá mà CĐT nêu ra để thể hiện hiệu quả của DA và căn cứ vào đó để điều chỉnh nếu giá bán thương mại thấp hơn trong DA thì có thể điều chỉnh, cái điều mà chủ đầu tư mong muốn và đề nghị. Nên muốn điều chỉnh thì phải cân nhắc về mọi mặt của nguồn thu của...
Cái này phải cụ thể, anh tính với NN giá bao nhiêu? Anh bán giá bao nhiêu? Hai giá đó có chênh nhau không? Thì mới ra thiệt hại. Còn đây anh đang vận hành và không thu đoạn đó, anh xin điều chỉnh bù lỗ 4700 tỷ, tạm tính bằng con số anh đang báo thất thu
Chính vì chủ đầu tư không thu đoạn này nên như cháu tính vòng đời DA 30 năm chẳng hạn, con số thất thu tương đương với con số mà họ yêu cầu điều chỉnh khoảng 4700 tỷ