Kết quả tìm kiếm

Em là anh Hải em sẽ cắt vụ rửa đèn pha,cảm biến tiến,4 airbag thôi,để nguyên cửa gió thứ 3 như bản trước

Làm gì mà cái gương ECM tích hợp camera lùi mà đắt thế.Bên Mast bán có 6,5t thôi,hàng theo xe.Chỉ có cái DVD chính hãng ( như bản nội địa) mới gọi là cực đắt,hơn 2000$ ạ

Làm gì mà máy phát bé thế.Cái xe cùi của em nó cũng 130A rồi

Cái này phải trách anh Hải,mua bản rẻ về bán đắt.

Hệ thống AC em này chắc lúc chỉnh nó hiện lên màn LCD như Lexus luôn bác nhỉ?Em không thấy màn hình của hệ thống này đâu

Thật ra cái này em chỉ dùng vài lần khi xuống hầm Vincom.Nó hãm xe xuống dốc có 8km/h,rất chậm.Nếu đạp ga lên trên 10km/h nó lập tức hủy ngay.

Màn hình nhìn như của Mr Tập,cái này anh Hải chuyên lắp cho K3 và CX5.Màn hình theo xe không có giao diện kiểu như ĐT

Hai chú đi ngược chiều này,nếu bên Mỹ là ăn đạn rồi.Thực ra mọi người ác cảm với CA nên bức xúc như vậy (Em không phải CA nhá) chứ nếu 2 thằng đó nó đâm vào mình thì như thế nào nhỉ?

Có thể xe mợ ấy đang bị ốm (Cụ tả "Lúc đó thấy xe đen cứ nhấp nháy 2 xi nhan"),đang ngồi trong xe gọi cứu hộ vì trời mưa.

Cái này KIA đang làm giống như mấy hãng Đức,Mỹ.....Nhật Bản thấy mới đây thấy có Mazda,Lexus có nhận diện thống nhất cái lưới tản nhiệt.Mấy anh BMW cái mặt ca lăng như 2 quả thận.Audi thì to tổ chảng.

Aveo mới hơn Gentra những điiểm sau 1-Có Airbag 2-Có ABS 3-Gương chỉnh điện. 4-Mâm 15inch 5-Thêm bản số AT 6-Lưới tản nhiẹt kiểu mới Còn cái máy vẫn loại cổ lỗ sĩ 86hp.

Cái này là cảnh báo an toàn khi vừa lái xe vừa xem GPS hay các chức năng khác trên màn hình chứ không phải báo lỗi gì.Sau khoảng 30s các cụ ấn cái ô chữ nhật phía dưới là thoải mái điều khiển các chức năng (Ý nó muốn các cụ phải đọc hết cảnh báo xong làm gì thì làm)

Ắc quy này đúng loại theo xe rồi.Trời lạnh như thế này mà đề yếu thì thay được rồi (dòng khởi động lạnh -CCA- đã kém)

Xe này nhìn thật cũng đẹp,bên Lào thấy chạy rất nhiều bản máy dầu 1.7 CRDI..Bà chị em bên đó mới mua bản đủ nhất giá 30 nghìn $.

Có cách sẽ không bao giờ báo lỗi này nữa (Bịt cái van mở cho hơi xăng vào cổ hút động cơ lại) nhưng sẽ có mùi xăng thoát ra ngoài khi mới dừng xe,hơi khó chịu nếu để xe trong gara kín.

Xe cụ nếu là Limited hoặc T-GDI sẽ có chế độ tắt đèn Eco hoặc đang để hiển thị mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời (nó hiển thị vạch lên xuống theo chân ga)

Nếu vào hãng hết khoảng 900K tiền phụ tùng và 200K công thay.Có 1 cách rẻ hơn là tháo hộp này ra vệ sinh cục than hoạt tính,lắp lại,xóa lỗi là xong.Vì xăng ở ta kém nên thay mới hay xử lý sau 1-1,5 năm sẽ bị lại.Nếu xăng chất lượng cao thì thời gian thay thế sẽ lâu hơn.Cái này nó làm ra để đáp...

Vụ này không làm được.Xe em cũng vậy mò mãi thành quen,chỉ có phần đặt lịch nhắc bảo dưỡng vẫn chưa tìm được Nếu xe bản nội địa,khả năng cục thu hồi hơi xăng (Canister assy) sắp đến kỳ phải thay.

Lại 1 thánh nữa xuất hiện,toàn cm không đúng với chủ đề

Em dự cụ này trước đi xe chân ga treo.Đến khi đi chân ga gắn sàn chưa quen nên bị như vậy chứ xe không có lỗi gì.Cụ chủ kiểm tra lại nhé