Kết quả tìm kiếm

Bắt sai rồi .ko phân làn ...thì làm sao ...sai làn được .

Chỉ khổ cho 2b mỗi lần nắng mưa phải đứng chờ đèn đỏ ...tóm lại chỉ khổ dân nghèo thôi .

E ủng hộ ý kiến của bác .

Thế thì về đến TB ,qua thị trấn vũ thư bác chú ý tốc độ ,đoạn này bắn rất rát đấy ,100% dính ăn biên bản ko đỡ được đâu .chúc bác lái xe an toàn .

E cũng nghĩ như thế .

Chưa có thông tư mới nào quy định cụ thể xe bán tải đi ở làn nào trên QL .Nhưng ta cứ căn cứ vào sổ đăng kiểm mà đi ( sổ ghi xe tải van ,hay xe con ...)còn bạn bác bị bắt ở CG-PV về lỗi này là sai .vì tuyến đường này ko có biển báo phân làn theo phương tiện .

E cùng quan điểm và suy nghĩ như bác .

Vâng .bác nói chuẩn ah .

Nếu bác đi đoạn này rồi chắc bác biết ,cây cối um tùm ,xòe tán rộng ,ngả ra đường ,trong khi đoạn đưởng thẳng ,dài ,xxxb đứng tận cuối đường ,núp sau cây phượng to nhất soi ra .E đi qua đây cũng nhiều ,biết xxx đứng đây nhiều ,E cũng chú ý và né cho lành ,nhưng hôm qua ko né kịp lên bị bắt và...

Hôm qua đội bắt E là 3xxx ,2 đại úy và 1 trung úy ( như thế ko phải là non nữa ).1trung úy đen ,to ,mặt rỗ bắt E và tranh luận với E rất căng thẳng ,sau đó 1 đại úy thấp ,nhỏ,nhẩy bổ vào giằng điện thoại của E xóa ,và tỏ ra rất cay cú gay gắt ,chứ ko phải hiền đâu ,

Đoạn này ko hề có biển báo tốc độ ,hay khu đông dân cư ....vì thế ta mặc định chạy 80 là đúng rồi bác ah .

Xin lỗi bác .vì có vấn đề tế nhị trong khi tranh luận lên E ko giữu lại đoạn ghi .ở bài viết này E ko có ý thể hiện hay tự hào gì ...mà chỉ manh tính chất cảnh báo ,kêu gọi mọi người chú ý khi qua đoạn này .và nếu có bị dừng xe thì biết cách mà ăn nói ,đối đáp cho đỡ mất tiền ,như 1 số bác cùng...

Sao lại chả cần biển nào mà chạy 90 lại phạt ....ngoài khu vực đông dân cư thì cái biển hết khu vực đông dân cư ko phải là biển ah ?còn đường ko có biển phân làn ...E vẫn chuyển vào làn phải đi lên đấy ,E đi nhiều như thế rồi ,mỗi hôm qua bị dừng xe và tranh luận giải thích mãi ...sau đó E vẫn...

Như theo điều 3 của bác thì theo bác thế nào là đi chậm ah .?đường ko phân làn,ko hạn chế tốc độ cho từng làn ,ở những đoạn như thế này bọn xe kông ,tải ...nó cứ ì ạch bò sát dải phân cách ,thế nó có phải là đi chậm ko ?còn xe máy đi làn trong bên phải đi qua nó ...cũng là vượt phải ah ?...Nói...

Uh .ức chế thật .E thấy hình như bác dừng lại ,hạ kính chửi láo kia thì phải ....

Đoạn này bắn lâu rồi mà ,vì đường rộng ,đẹp ,vắng ....lại bắn 50 ...lạ đi qua là dính ngay .

Chủ thớt nhớ biển số ,tìm người nhà ra làm chứng ,tang vật vụ án chính là phần đuôi xe bị hư hỏng ....làm đơn báo CS ,nhớ biển số họ sẽ tìm ra ngay .

Thế bác bị lập biên bản ko ? Bác có ghi ý kiến như bác nghĩ vào ko ? Nếu bác nộp xèng rồi thì thôi .còn đang nhạn biên bản thì bác làm cái đơn khiếu lại ,như bác đi từ A đến ,ko có biển cám ,và đến giữa đường quay ra ,cũng hoàn toàn ko có biển cấm ,và nhớ chụp thêm 1 số ảnh ở nơi bác vào và ra...

Bác ơi .ko có biển phân làn thì bắt làm sao được lỗi vượt phải đúng luạt .trong khi đường được chia làm 2 làn ,ngăn cách = vạch đứt .

Các bác hay đi qua QL10 .Đoạn từ cầu đá - BigC Nam Định .đoạn này có 1 tốp xxx đứng đây hay bắt lỗi vượt phải ,trong khi trên toàn tuyến đường này ko hề có biển phân làn ,mà đường thì có 2 làn( cùng chiều được ngăn bởi vạch đứt ở giữa ) .xxx bắt lỗi ở đây như ở đoạn QL5 .chiều qua mình cũng đã...