Kết quả tìm kiếm

Lần đầu e nghe từ "phân làn xuyến". Cụ cứ trích dùm e chỗ nào trong luật bắt buộc phải xi nhan dùm. Ko có tức là ko bắt mà chỉ nên. Đặc biệt chỗ vòng xuyến nhỏ, đi thẳng mà bật xi nhan thì "vô duyên".

E thì ước mình đi xe lu:(

1. Xe vẫn đi => chẳng lý j mà ko tạt vào làn khẩn cấp được 2. Có bật khẩn cấp. Món này mới bá đạo, biết cần bật cảnh báo nguy hiểm nhưng vẫn kiên quyết bám trái buôn dưa lê:))

Đâu ra cái chữ "phải" trong luật vậy cụ? Ko có vạch kẻ đường thì làm j có làn, ko có làn tức là 1 làn, mà 1 làn thì làm quái j có lỗi chuyển làn??? Ngay đến ông cốp j j đó (đọc cách đây 1-2 tháng rùi:d) chỉ dám tuyên bố "nên", thử dùng chữ "phải" xem có ăn gạch ko:))

Chủ cửa hàng cư xử nhẹ nhàng ghê, còn phủi kính trên người cu cậu lái xe. :d

Sáng nay e vừa đi qua quanh đây, tận mắt chứng kiến 2 xxx tóm sống 1 xe vì lỗi cấm 4b rẽ trái:D Nói chung cảnh báo các cụ nếu có đi qua khu vực này thì chú ý biển, đặc biệt biển cấm 4b rẽ có mật độ khá ...dày:d

Đường này trong garden, đâm thẳng là ra đến big C đây mà. Về lý thuyết, đoạn này ko cắm biển ngược chiều nên có thể hiểu đó là 2 phần đường 2 chiều:D Thực tế dân quanh đây đi 2b vào đều phi cả 2 chiều. Mới cắm 1 chiều đoạn Big C thôi. Tất nhiên lái 4b thì ko nên đi như trong clip, cơ mà nếu...

Tải 30 tấn mà bố ỉn dám đè thì đúng là ko não rùi. Đổi lại là xe con thì chuyện bị đè e thấy thường xuyên:(

Đi học e thấy toàn dậy kéo phanh tay. kéo phanh tay mà đề pha xịt ko sao, thích pro chỉ chơi phanh chân, cẩn thận ăn chửi:)) Phần nhiều xe civic quên bài đã được học thôi. E nhớ e có bằng và 6 tháng sau mới mua xe AT, mới bắt đầu ngồi lái lại. Đi đến hôm thứ 2 thì làm phát đề pha dốc Đê dựng...

Vâng, "nói mồm" thì dễ lắm ợ. Kiếm chỗ thực hành thì nhiều lắm, đâu cần vượt đèn đỏ. Người đi bộ sang đường ko đúng chỗ 2 cụ cũng "thực hành" được đó. Post clip cho mọi người xem xem

Cái đường HHT này, va chạm khi toàn bộ xe (4b) nằm bên chiều đi thì e mới thấy lạ. Đa phần đi kiểu j cũng phải có tí chớm qua tim đường mới đi ngon được. Và khi va chạm => lấn làn khó thoát:((

Hớ, vừa ăn thịt chó, uống ...coca. Lái xe về đến nhà thì đọc bài này:))

Thứ tự: tải-con-tải-con-tải-con-tải:( 3 ông xe con bị kẹp chả hết, ko thoát ông nào:( Mà 3 người trên taxi ko sao thật thần kỳ. Lúc đầu nhìn ảnh e tưởng ít thì cụ xế ra đi. May ko sao

Ko phải e nói lời cao sang, bản thân e cũng có lúc ko kiềm chế được cảm xúc (vợ cả lèo nhèo bên tai chẳng hạn...:() Và e nghiệm ra, như vậy rất nguy hiểm. Giữ cái đầu lạnh, tỉnh táo khi lái xe sẽ an toàn hơn rất nhiều

Còn lâu loại ko não này nó hiểu được cụ ợ. Như chủ nhật rồi e đi sang chùa Bồ đề, qua cầu Chương dương xi nhan phải rẽ xuống, đầu xe vừa bám sang làn bên phải để bám làn rẽ vào đường Phú viên, gặp ngay 1 con Mẹc rẽ tắt từ hướng Cổ Linh rẽ xuống đường gầm cầu. Hai xe ngắm nhau, sau xxx ra vẫy...

E cũng làm như cụ city mấy lần rùi. Cảm giác yomost lắm ợ. Tất nhiên chỉ nên áp dụng khi chiều đường ngược lại xe vẫn lưu thông được bình thường. Chứ ép nó mà các cụ chiều ngược lại tắc cứng thì ko nên.

Cụ chủ cũng ko phải dạng vừa:( Vẫn biết 2b sai, nhưng trường hợp này e nghĩ nên dừng và nhường. Dấn thêm tí có đi được đâu, chưa kể tiếng còi xe cụ bấm liên hồi gây khó chịu cho người khác.

ko còn j để nói, có clip này là phạt nguội được rùi ợ:d

Hớ, e cũng nghĩ giống cụ. E Phò mới ra bản 2 cầu e thấy được. Cơ mà e thấy Toy hơi bảo thủ khoản chỉ lắp full ốp (thực ra là vừa đủ, xe Hàn e thấy nhiều cái quá phí, như Toy e thấy hợp lý) bản cao nhất. Có phải ai cũng cần 2 cầu đâu:( Giống ỉn bản G và V vậy:( Nếu nói như mấy cụ khác, có thể cài...

Ko đỡ được cậu nhóc này:(