Kết quả tìm kiếm

Cụ "được" giảm giá nhé.

Cộng mỗi năm nghìn tỉ tiền vận hành, bảo trì... Chỉ cần "thí điểm" dăm năm là ngọt cụ nhỉ 😋

- Ùn tắc kéo dài ở các trạm thu phí. - vật giá, dịch vụ leo thang. - đường nội đô vẫn tắc. - có thể ngân sách thiệt hại (vớ vẩn tiền đầu tư và bảo trì các trạm thu còn quá tiền thu được, kiểu như dự án trông xe ở tphcm).

26 tỉ/ trạm. Tiêu phát được 2600 tỉ chưa kể tiền bảo trì hàng năm. Hà Nội kiếm tiền dễ nhỉ

sao làm cái thanh chắn giữa 2 ghế trước trông kinh nhỉ, chật và xấu cả khoang nội thất.

Elantra là một chiếc xe hay, nhưng đời nào cũng thiết kế xấu nhỉ. Thiết kế năm nay nhìn đúng chất hàn xẻng.

Không dễ thế đâu cụ, xã hội xưa có quyền, có tiền, nhưng không có tính "chính danh" thì không thể thành vua được hoặc sẽ rất rủi ro khi tạo phản.

thôi, mã định danh làm gì, cứ tăng tiền cấp biển xe ở HN lên 200tr/xe, các tỉnh lên 180tr/xe. Vừa dễ quản lý, vừa tránh thất thoát :D :D

Chắc các cụ chạy xe ở vùng xa mới có kiểu xe đang dừng thốc ga chạy luôn. Chứ em thấy ở thành phố cho xe ra khỏi hầm, xuống vỉa hè, đèn xanh... toàn phải lò dò ko có ngày gây hoạ.

Cụ dạy cách làm đi cụ ơi. Cả cách chèn video hoặc hình tĩnh nhé. Có thể làm cho nó chạy hình xong là vào màn hình chính luôn được không (không hiện cái "điện thoại đang khởi động nữa..." ? Tks cụ

Fe yên nâng cao quá, lại lắm nút. Mới nhìn thì thấy hay hay, nhưng càng sau càng thấy xấu, lại vướng, nhiều nút trông phèn phèn (quan điểm cá nhân). Yên ngựa cao thì càng chật. Như yên ngựa con này vừa phải, ko quá cao, không quá thấp. đẹp

cụ tìm hiểu thêm kĩ chút nhé.

Một cái xe tầu từ trong ra ngoài, ngáo siêu nặng. Nói chung cụ nào ưa cái đẹp, thích phiêu lưu thì mua thôi.

Ôi, em sợ quá.

cái này cũng có mặt tích cực các cụ ạ. Trước em sợ ăn bẩn, uống bẩn, hoá chất... Giờ thì chả thấy quan trọng, vì hít thở hàng ngày nó còn thế thì những cái khác là muỗi.

Tín hiệu không hay.

Toàn thấy lỗi phần mềm chính lại rất ghê răng Chính lỗi phần cơ khí còn đỡ sợ: kiểu đi nó sẽ lục cục hoặc thế nào đó để mình biết. Chứ lỗi phần mềm, rồi lại lỗi "ảo", ngộ nhỡ đang đi nhanh nó tắt điện, khoá bánh hoặc nó rồ ga hết mức thì sợ lắm.

Em đã 2 lần thấy trên đường. Xe nhìn form đẹp (kiểu vuông vắn, hợp mắt em), nhưng nhỏ, kích thước như cái HRV đời cũ/Seltos nhưng các đường vuốt cong vuông vức hơn. Giá xe này đắt hơn các xe cùng phân khúc mà bác. Xe hạng B nhưng đắt ngang ngang hạng C.

Em ko nghĩ vậy. Đứng từ góc độ doanh nghiệp (các hãng), người ta đều muốn các thứ trong tầm kiểm soát, minh bạch với chính doanh nghiệp và khách hàng. Một cục lạc chiếm đến 10%-15% giá bán xe tới tay khách hàng, (mà giá bán xe ở mình chịu thuế gần nửa), tức là chiếm đến ~20% giá xe trước thuế...

Vụ này hay quá, vậy cũng tiện đỡ phải rón rén chân ga. Để em triển. Tks cụ.