Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ do honda cố tình tune cái số lùi thế, để đạp tí ga khi lùi có thể vì mục đích an toàn, chứ ko phải yếu đâu.

vào chỗ cụ đỗ xe ở đâu được nhỉ?

xe em mỗi tháng tụt tầm 0.1 kg. Nói chung nó phụ thuộc vào nhiệt độ nhiều lắm, với cả cảm biến áp suất cũng có sai số mà. Kiểu có khi nó tụt 0.1x kg nhưng lại hiển thị tụt 0.2 kg.. Nên em nghĩ 1 tháng mà thấy tụt 0.2 kg thì vẫn ổn.

Ko rẻ hơn đâu cụ, cung có thể nhiều hơn, nhưng toàn thế giới lạm phát thế này sẽ làm giá thành sản xuất bị cao hơn.

chỉ cần thêm túi khí là ổn, vớt thêm khách phân khúc gia đình

Cụ sai rồi. Hãng có thể có option này option kia, trừ phi trong catalog và thông tin giới thiệu xe cho cụ có mà xe nhận lại không có thì hãng mới vô lý. Còn không thì cụ là người vô lý. Trong tài liệu hãng giao cho cụ (có phần chính sách bảo hành), chắc chắn họ có viết về việc từ chối bảo hành...

Con thằng hàng xóm. Đùa chứ, nhận thức của họ còn hạn chế. Các trường hợp này đề nghị ca cho phạt nguội và báo chí đưa lên rầm rộ.

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Territory_(China) Đại loại là liên doanh lấy con Yusheng S330 phát triển lên. Động cơ phát triển từ mẫu Jiangling Motors JX4G15. Xe bán vào các thị trường : Argentina, the Philippines, Cambodia, Laos, Chile, Vietnam , Brazil... Nói chung em thấy là 1 con xe...

Phục thật, cụ chạy mỗi ngày ~700km mà vẫn còn sức đi dạo, đi chơi.

Cơ mà nhìn các mợ lái altis hay đặc biệt là camry hấp dẫn hơn hẳn các mợ mazda 3. Thật.

Nội ngoại thất nhìn đẹp thật đấy. Nhưng con này mác ford hồn tầu, em nghĩ ko có lạc đâu.

Tự cắt hả cụ, hay họ có sẵn loại này ?

cụ lấy xăng lau đi lau lại thử xem, mấy cái xịt kính này chắc là dung môi gốc dầu, xăng có thể làm loãng và lau đi được. Còn xăng ko được thì chỉ còn chơi hàng nặng là aceton (đừng để dây vào sơn, nhựa kẻo toang).

thấy review kĩ phết mà cụ : ghế nỉ, vô lăng nhựa OMG ^:)^^:)^^:)^

Cái ngành giáo dục của VN nên thêm môn tạm gọi là "ứng xử xã hội", bớt toán lý hoá đi. Dạy trẻ con từ những chuyện nhỏ như đi thang cuốn đứng nép bên phải, vào tàu điện hay thang máy thì đứng bên cửa nhường người ở trong ra hết đã ...v..v hay mở cửa xong thì giữ cửa nếu có người đi vào ngay...

đẹp vãi chưởng, hơn cả mec, ranger, bmw

Vâng nhưng nó không êm mềm như lúc dốc hoặc lúc mình dừng đèn đỏ lâu nó cũng hỗ trợ lực phanh. Đây xảy ra lúc dùng autohold, chắc là autohold nó siết phanh vào, đồng thời phanh chân nó xuống tương ứng - nhưng quá trình này hơi "bạo lực" 1 tí chứ không êm ái như bình thường.

Thế cụ không phải tiếc đâu, lúc đó còn đua nhau lấy xe chạy thuế, không bị lạc là may ấy chứ đừng nói ưu đãi /hỗ trợ.

Cũng chả có luật nào cấm gọi nhau ầm ĩ ở siêu thị, nhà hàng hay khách sạn hay ngoài đường đâu cụ. Cái này là ứng xử để không ảnh hưởng tới người xung quanh thôi vì thang máy là không gian rất kín, nhỏ. Như em thường chọn cách reject, ra khỏi thang máy thì gọi lại hoặc nếu đang nói giở thì sẽ...

Em ko thích cái thảm nhựa vì em không rõ nguồn gốc loại này và em cho là nó làm mất độ êm ái thoải mái của cái sàn xe (cái này do em tự kỷ ám thị chứ không khí Hà nội thì chả còn cái gì độc hơn nữa). à đèn thì em cũng nghiên cứu bi gầm đỡ phải chọc ngoáy, em cũng chả mấy khi chạy đường trường...