Kết quả tìm kiếm

Hi bác 8below Theo em BJ FJ70 khá ngon cho offroad adventure , máy 3F ăn đứt 5VZ ở tua thấp. Hơn nữa trọng lượng 5VZ lớn hơn 3F do cấu tạo lốc V6 . Hộp số cũng phải thay , sau đó vị trí cầu- các đăng- số cũng cần giải quyết .Em nghĩ bác nên chạy 3F , sẽ không thua 5VZ ở tốc độ thấp hoặc sử dụng...

Tềnh hềnh là chưa có đủ đội ngũ trọng tài nói tiếng Anh , vậy các đội quốc tế sẽ liên lạc với trọng tài bằng tay :)) Bản RFC Vietnam sẽ có format tương tự các nước khác , tuy nhiên để phù hợp với tình trạng nước nhà , đường thi sẽ giảm bớt độ khó .Khoảng 80% bài thi sẽ ở dạng không quá khó .Với...

OEM=Original Equipment Manufacturer= chính là hãng sản xuất ra cái hàng chính hãng , vì vậy chất lượng same.Trong trường hợp BMW thì và SACHS và BOGE ( 2 thương hiệu của 1 hãng) AFTERMARKET mới là do hãng khác chế tạo. Có thể tốt hơn ( Koni, Bilstein , ..) có thể không bằng ( Meyle, Alco....)...

Trình độ trung bình kém mà đòi ăn giải quốc tế à?

Em xin được phép hân hạnh thông báo cho toàn thể những người đam mê bộ môn được biết 1 tin vui : CLB OFFROAD HANOI chính thức thỏa thuận với công ty Luis J.A We về việc đưa giải đấu thường niên Halong Challenge vào chuỗi giải đấu trên toàn thế giới mang tên gọi Rainforest challenge. RFC đã được...

Không có suối hả các đồng chí?

hôm nào bác cho em thử xe bác 1 tý nhé! Có thể em sẽ tìm ra bệnh :-bd

Móm gặm sườn kêu ngon =))

@ ntrson : mưa phùn tý thì lại quay lại à?$-)

Em thành thật khuyên các cụ đi lốp MT trở lên + có tời mới nghĩ đến việc đi xuyên bản Giảo. Tuy nhiên Mộc Châu có rất nhiều các cung dành cho xe trang bị kém hơn ( AT -tời ) (Mt-không tời ) như Tà Số-Mường Lựm....Anh Sơn có thể lên cung cho các bác này , nhưng cả đoàn 10-15 xe vẫn phải có ít ra...

@ B-Tek : 320 E90 không có van không tải ,vì vậy không ứng dụng được lời khuyên của bác8-x BMW dạy là kiểm tra áp suất xăng, trên 1 số forum bmw có thaỏ luận về vấn đề chết máy khi thay lọc gió thể thao hoặc ống xả độ. Ngoài ra có thể lỗi Vanos(nếu có EU đã biết). Không có report về sự cố trong...

Khả năng bơm-lọc xăng là cao bác ạ. Theo suy luận logic nếu lỗi phần hệ thống điện-điều khiển động cơ tất lẽ dĩ ngẫu Euro Auto đã phách ra lỗi bằng Scanner chính hãng. Suy ra không có lỗi .Suy ra là xăng.:-w

Không có tời kg nên đi anh ạ Bọn nó kéo hỏng hết xe đấy!

Đi Bản Giảo là vừa miếng . Trời thì khô, đường không phải nộp tiền . Tiền đáng lẽ phải nộp cho mấy anh địa chủ làm đường tư nhân trên đó ta đầu tư mua đồ cho học sinh Bản Giảo hay hơn.

Cung nào đấy anh Sơn?

@carbacninh : Phanh tang trống kg lội được đâu , bác nên làm 2 cái phanh đĩa vào cầu trước thì hết bệnh .

Hix , càng nghiên cứu càng thấy hoảng 8-} Nói chung thế giới độ xe đàng hoàng hơn mấy cái xe hàn vá cắt nhà mình. Hy vọng nó kg hỏng thì đi hết giải chứ không thì ốm đòn. Rút kinh nghiệm lần sau làm xe từ đầu năm chứ đến trước khi gửi 1 tuần mới làm thì không kiểm nghiệm kịp.

Ông hienty và ông An đi xa trung tâm quá ! @kenket : CLB OFFROAD HN nó tương tự như CLB Mô tô ý bác , có đăng ký với nhà nước và được sự cho phép của nhà nước. Thành viên có nghĩa vụ và quyền lợi riêng. CLB OTOFUN nó bao gồm những Ofer như cả em và bác, cả mấy ông đanh đá phía trên . 2010 CLB...

Công nghệ '' đáy các te không dầu '' từ lâu ứng dụng trong xe thể thao. Tất cả dầu chạy trong đường ống và bình đựng kín , không cần hồi về đáy các te .Lộn ngược lại nó vẫn chạy như thường.

Xe người ta vô địch gần hết các giải Offroad ở Úc , sao mà dễ hỏng được. Thông tin về 2 đội Úc này hơi nhiều trên google đấy! Dàn xe trên em thấy lởm nhất là xe của ông Nga , tuy nhiên ông này kinh nghiệm vãi hàng , chơi cái neo tời cỡ XXL để ăn điểm mấy bài tời trên cát .