Kết quả tìm kiếm

Mỹ vàn Hàn Quốc hàng năm đều tập trận sát Triều Tiên. Còn gần bờ hơn TQ tập trận bây giờ. Cụ chắc ít xem thời sự.

Lái xe 65 tuổi, đã quá tuổi chạy xe khách 30 chỗ. Lái xe quen lái đồng bằng. Lái xe chạy xuyên đêm chỉ được nghỉ một chút ăn sáng rồi chạy tiếp. Lái xe chạy tốc độ cao, hành khách ngay trước lúc tai nạn đang kêu gọi lái xe đi chậm lại. Đường có độ dốc siêu cao hàng đầu VN. Thời tiết sáng sớm âm...

Giờ vấn đề source code của nó từ đâu có quan trọng gì nữa đâu cụ. Cổ đông lớn nhất là TQ rồi thì nó bê cả dữ liệu ở server về chứ code từ đâu quan trọng gì nữa.

Vấn đề chính với đợt cập nhật này của Zalo là nó đòi chia sẻ dữ liệu này cho các công ty con và công ty liên kết. Về cơ bản nghĩa là nó sẽ bán dữ liệu của cụ. Ví dụ em làm một công ty liên kết với Zalo (bọn nó đang chào) thì em sẽ xem được căn cước, số điện thoại, ảnh và tin nhắn của cả gia đình...

Giả thiết của cụ là vô nghĩa vì tuyến đường sắt cao tốc hiệu quả nhất thế giới là tuyến Bắc Kinh - Thượng Hải (ngắn hơn HN-SG) cũng có giá vé cao hơn vé máy bay VN nhiều. Hy vọng VN có thể làm rẻ hơn cả TQ là ngớ ngẩn đến mức hoang đường.

Chỗ đấy mà thành khu đô thị thì trăm nghìn tỷ ngay. Nếu nhà nước muốn thì đầy nhà đầu tư sẵn sàng hoàn lại đầy đủ tiền đã bỏ ra xây T3.

Chắc cụ không biết quỹ đất của Vin là số 1 VN và nó mới là thằng “ôm đất để đấy” nhiều nhất. Muốn nói gì cũng phải tìm hiểu cơ bản cái đã chứ.

Nhà khoa học trẻ đáng chú ý nhất hiện tại của TQ (vừa đạt giải Salem) là một bạn nữ đã học vượt lớp 2 lần và vào đại học năm 16 tuổi. Giữa tầm nhìn của cụ và của Thủ Tg thì em vẫn thấy Thủ Tg có vẻ có nhiều thông tin hơn.

Nhà nước hay tư nhân thì giờ cũng không giải được vấn đề nguồn vốn. Đủ vốn thì mới nói được tới tiến độ nhanh.

Trêu các cụ thế thôi chứ nguyên nhân việc này nó giản dị lắm: cạn kiệt ngoại tệ. Bản thân V không thể vay được số ngoại tệ để làm dự án. Chính phủ thì muốn vay giúp nhưng năm 2025 cán cân thương mại trừ khối FDI ra đang bị nhập siêu 26 tỷ USD. Dự trữ ngoại hối khả dụng âm sâu, trong vài năm tới...

Kinh tế TQ phát triển mạnh, giá logistics rẻ tăng tính cạnh tranh là do hệ thống đường sắt CHỞ HÀNG chứ không phải công lao của các tuyến cao tốc chỉ chở người. Đừng nhập nhèm đánh đồng với việc phát triển mạng lưới chở người của VN.

Có thể toàn bộ câu chuyện này ngay từ đầu là được thiết kế để lái cổ kiếm tiền và kiếm đất. Tất cả những người lên phát biểu đều là diễn viên tầm Oscar. Còn chúng ta ở thớt này là nhưnzg con bò…

Kiểu tung ảnh AI lên báo thì chắc chắn là xấu gái rồi cụ. Mà cụ mò đâu ảnh thật nhân vật giỏi thế.

May mà cụ sửa bài kịp không em đã vả cho cái điếng người.

Nguyên Vũ cũng có tuổi rồi mà sống bẩn như chó, trộm cắp còn dám ghi thông tin dối trá là đã mua bản quyền. Đợt này tác giả có bản quyền chuẩn rồi thì nhục mặt Vũ:

Nhiều cụ cười bài viết của em về sự quyết liệt giải phóng mặt bằng trong thời kỳ mới. Sớm thôi các cục sẽ nhận ra thời của các cụ qua rồi. Thời kỳ mới đã tới với những luật chơi khác hẳn. Những kinh nghiệm của các cụ có thể không còn giá trị nữa.

Đấy là ở những địa phương không quyết liệt thôi. Bên TQ có một số địa phương quyết liệt thì bà cụ đang nằm liệt giường nó còn lừa bê ra ngoài rồi cho cuốc vụn cái nhà trong 30 giây.

Dùng tool là thế lực thù địch rồi. Tất nhiên là bỏ tù. Em nghĩ check in mỗi ngày thì cũng được thôi. Coi như điểm danh đầu giờ hồi còn đi học. Nhưng vào giờ vàng khi toàn dân vào điểm danh thì đúng là lưu lượng hơi căng đấy. Lại chuẩn bị một dự án vài chục nghìn tỷ để xây dựng hạ tầng công nghệ...

Thì tăng thuế những ông công dân không tích cực thôi. Chỉ thương những cụ già không dùng được smartphone thì bây giờ thành đáy xã hội, gánh thuế phí cho các ông công dân số.

Cũng còn tùy nước xung đột là ai. Giả sử xung đột với nước lớn như TQ thì thế giới cũng sẽ im lặng thôi vì lợi ích hợp tác với TQ lớn hơn rất nhiều so với bênh vực VN. Có chăng thì một số anh em thân thiết như Cuba, Lào sẽ lên tiếng. Các nước khác họ cũng phải ưu tiên lợi ích quốc gia của họ là...