6 năm chạy 11,5 vạn tức là mỗi năm gần 2 vạn, con số này là bình thường ko nhiều đâu. quan trọng chất xe thực tế thôi chứ odo này là bình thường so với tuổi
mức giá dự kiến này thì yaris cross làm nền cho corolla cross thôi chứ kinh doanh gì nữa, 1 con xe dài 4 mét 3 với 1 con xe dài 4 mét 4 , lại cùng hãng, nhập Thái vs nhập Indo.
xem giá trên 4 bánh thì bản thấp của cross và CX5 vẫn chênh 60 củ, nếu vậy thì cross vẫn có cửa sống. bản nâng cấp mà nó thêm phanh tay và treo đa điểm thì nó lại trở lại top 3 ngay
mua xe cũ nên nhờ thợ có kinh nghiệm check giúp, khi chất lượng máy móc khung gầm ổn thì giá cả sẽ quyết định độ đẹp xấu, tầm 400 mà lại thích hạng D thì chấp nhận xe cũ chục năm ,ko thích cũ mà thích mới thì i10,wigo đón chờ
e nghĩ tệp khách của Rush chỉ có 2 nhóm:
1, xe công ty
2, nhóm gia đình thích SUV date mới nhưng kinh tế ko cao
vì vậy sẽ ko nhiều khách như xpander được, xpander chạy dịch vụ là chính => ko cạnh tranh được với xpander nên mới bị ngừng bán