Kết quả tìm kiếm

Một cái bàn ăn mặt đá + 8 ghế.

Ngày nào mình chả gặp mây ông cướp làn từ cả hai phía trái phải và vẫn kịp đá phanh. Chắc các ông ấy chả biết đâu và vẫn tự hào là giỏi. Có ngàn lần giỏi mà gặp trường hợp người ta không phanh thì cũng Ối giời ơi.

Bác nhìn cái ảnh trang trước, cầu có 2 làn thôi, xong thế nào đc. Ngay cái Cao Bồ - Mai Sơn, kinh phí mở rộng đã gấp 1,5 lần kinh phí xây dựng lần đầu.

Nếu mở rộng thì thường có khối lượng lớn hơn nên chắc phải 10 X 1.000.

Mấy bác đừng cãi nhau nữa, kiểu gì cuối năm cũng trình mở rộng thành 4 làn.

Ý em là khác, ông đang có cam đó lẽ là dạt sang làn sát dải phân cách từ trước để tránh ông Innova nhập làn thay vì chê trách người ta.

Ông làn trái cũng ko khôn lắm.

Tình huống này không lọt bác nhé. Khi đi rất chậm len lên thì được chứ tốc độ > 60 km/h thì như đánh đề.

Vâng nhưng tủ hiện nay đầy đến mức ko thể cho thứ gì.

Có ai cấm chạy đủ 800 km đâu? Hay là để tiết kiệm nên tìm cách xoay. Nhưng mà nhìn cái nước chạy của bác EV tôi đồ rằng bác ấy chạy nhiều vạn km rồi. Chẳng qua lần này sức khoẻ yếu hoặc tinh sai.

Thi ở nước ngoài nhiều khi còn dễ hơn. Có công bằng không khi các học viên đều trên 18 rồi, tự làm tự chịu chứ có phải trường dạy lái xe đồ chơi cho các cháu mẫu giáo đâu.

Ả này vỡ kế hoạch: Ả này xả rác bừa bãi

Phân tích thì cũng phải dựa vào tình huống thực tế chứ? Clip bắt đầu từ Công đã đi ngang mũi tên nhập làn thứ nhất và kết thúc khi Công đã đi một lúc trong làn duy nhất được 1 lúc rồi

Tủ lạnh đầy rồi nên cà chua gửi ông Giời giữ giúp

Clip bắt đầu từ mũi tên nhập làn thứ nhất. Fortuner vượt trên đoạn có gờ giảm tốc và nhập làn ở mũi tên nhập làn thứ hai. EV vượt ở đoạn hết vạch ngựa vằn là đã ra ngoài bức ảnh này rồi.

Đây là lề đường chứ ko phải là làn khẩn cấp.

Đoạn này cụ không hợp lý vì đầu xe công đã lọt hẳn vào đường 1 làn rồi mà qua gương Everest vẫn ở tít xa. Tôi ở vị trí xe công cũng đi thế thôi.

Sao lại vượt phải Đoạn này có 2 làn, ông ở làn nào đi làn đó, đến cuối thì nhập làn.

Chắc chắn là Everest vì lúc lộn nó hiện 2 cái mang cá đặc trưng của xe này.

3 xe tải gồm 2 công và 1 chiếc 4 chân.