Kết quả tìm kiếm

Hết tiền thì ngay sau trạm tự động sẽ có trạm bằng cơm cụ nhé. Sau này sẽ có cơ chế phạt nếu TK không đủ tiền. Ơ cụ, xe cả đống tiền còn giao cho họ đc :)). Nếu cụ tiếc mấy đồng phí thì trước khi cho mượn nhớ bóc cái tem ra hoặc xài hết tiền trong TK là đc :)).

Các cụ ếch đi vui quá. Gầm thấp như Focus, Fiesta có theo được không?

Các cụ vào đây chơi với bọn em cho vui: https://www.facebook.com/groups/fordfocusvn/

Bị đọng nước là do bình, van, ống, lọc bị hở. Xe cụ mà kín thì không lo đọng nước. Cồn nó háo nước nên khi gặp nước nó sẽ hấp thụ nước và hòa tan, vì vậy chống chỉ định khi đổ xăng E5 trời mưa mà không có mái che. P/S: Xe em sản xuất 2015 và đã dùng E5 cả năm rồi, chưa vấn đề gì. Mặc dù có đợt...

May quá. Em vừa nộp thuế hôm qua, hôm nay đắp chiếu ... nghỉ :)).

Nhiều cụ xe hịn kiểu merc, bim trở lên chạy 120 vẫn cảm thấy tù chân nên không thoải mái đâu. Em xe cỏ trên 120 là mất tự tin nên yên tâm ko mất xèng vì tốc độ :D.

Đc cụ ạ. Nướng người cũng chín :)).

Kể cả MU thắng WH và thắng mấy trận còn lại để về thứ 4 cũng chưa chắc đã được đá C1. Nếu Liv vô địch C2 thì MU phải xuống C2 đá mùa tới.

Nếu đúng như đơn của chik N. Phải cho tay bs này vào trại để mấy đại ca cho hấp diêm bọ cạp

Cụ cho em hỏi: Có phải Hộp số CVT không được lắp ở những xe công suất lớn (>2.5) phải không? Nguyên nhân có phải nó chạy bằng dây đai nên hiệu suất thấp, dễ bị trượt khi tải nặng hoặc gia tốc lớn?

Cụ cho xe đi nâng cấp chưa? Em hóng hớt vài tuần nữa đã, hôm qua Ford Thanh Xuân đã allo em rồi.

Em thì cả năm rồi, trừ khi đi tỉnh không tìm đc cây có E5 thì xơi tạm 92 Xõa đi cụ ơi, xe em sản xuất 2015 dùng E5 cả năm rồi.

Em fun tý cho vui thôi. Miễn là cụ đừng đổ nhầm dầu vào bình xăng là đc, còn 92, 95, E5 hỗn hợp thoải mái. Em đang chạy E5, nhưng đi tỉnh không có/hiếm cây có 95 và E5 nên vẫn đổ 92 như thường, chả lẽ thủ can E5 trong cốp hay hết xăng gọi cứu hộ :)).

Xe cụ hịn thế thì phải tháo bình xăng xúc rửa sạch sẽ trước khi thay xăng nhé :)). Xe em hàng tàu nên E5, 92, 95 hỗn hợp chạy phà phà.

Em nhận luôn cụ nhé :d. Xe em để 1 tuần về bật điện không báo lỗi vẫn nổ phà phà (E5 và Ford Ecosport).

Xe cụ chạy dầu mà, cái Avatar+nick ý :D. Đổ xăng vào nó sặc chết.

Ngày nào cũng nổ máy 5-10 phút là đc mà cụ, chứ có nhất thiết phải lăn bánh đâu. Xem em catalogue nó ghi có thể chạy E5, 95, thế là em cứ phang E5, đi cả trăm bình roài vào háng bảo dưỡng định kỳ thấy ổn.

Liều đâu cụ. Em quay đầu lại Nguyễn Xiển hướng đi Linh Đàm đến chỗ quay đầu gần nhất quay lại theo hướng đi Khuyất Duy Tiến mà, cực kỳ đúng luật, mất thêm 1 bát xăng và 5 phút nhưng đỡ bị làm phiền.

Cũng thủ đô, biển cấm oto đi thẳng và rẽ trái từ Nguyễn Văn Lộc ra Trần Phú (cạnh siêu thị CoopMart Q. Hà Đông), nhưng vẫn hàng đàn 4b vẫn rẽ như không, giờ cao điểm cài răng lược mắc cả chùm.

Cũng tối qua đón F1 học ở RES Nguyễn Xiển, chả biết mải gì mà em lại đi vào làn mũi tên rẽ trái về Hà Đông. Thế là đành bật xi nhan quay đầu lại làm 1 vòng, giải thích mã gấu mới hiểu.