Kết quả tìm kiếm

Vâng, cảm ơn bác đã động viên chúng em ạ :) Còn về trường hợp của xe bác thì em thấy thợ nói cũng có cơ sở bác ạ, tuy nhiên không hiểu thợ đã kiểm tra thật kỹ để xác định chính xác điểm cần chỉnh sửa hay chưa. Vì một khi khoảng cách tâm 2 bánh trước...

Bác cứ yên tâm đi off và chém gió với nhà mình nhé, cái này không thành viên nào phải chờ phê duyệt đâu (1 cái nâng cốc là thay cho dấu được đóng rồi) Tuy nhiên theo lệ mới, sau một thời gian chém gió thì mới được duyệt cấp logo PC để dán vào xe ạ :)

Cái máy tương tự của bác Zing em cũng đã thử hôm trước rồi. Tác dụng làm sạch em thấy ổn, nhưng mức độ bám cặn như xe anh York thì phải can thiệp bằng cơ học khi rã máy ra làm, sau đó nên dùng máy lần nữa sau khi ráp lên lại. Một điểm nữa là loại hóa chất súc rửa chuyên dụng. Mấy loại như...

Lòng mề thế kia vì anh York để máy lọt hơi lâu quá rồi. Cái lò xo bàn ép thế kia thì cũng thay khẩn trương ạ. Bộ Valeo lướt anh còn giữ thì cứ thế mà lắp vào thôi.

Cái thermoswitch này nó ngắt ở nhiệt độ chính xác là bao nhiêu thì bác phải dùng nhiệt kế để đo thì mới xác định được bác ạ. Nếu nó ngắt ở trên 91 độ thì nó hoạt động không đúng. Còn có loại khác ngắt sớm hơn không thì em cũng không rõ lắm. Khi bật...

3 cái puli máy - bơm trợ lực - lốc lạnh phải nằm cùng một mặt phẳng thì dây cua roa mới không bị nhảy. Thợ của bác nói đúng ở chỗ phải tìm giá bắt bơm đúng loại, còn sau đó xác định bơm có phải thay không. Bác ở HN thì có thể mang xe ra đầu phố Nguyễn...

Em vừa đi họp về thấy miss call của thày Landau. Em thấy off Thu vào 19 này là ổn đấy các bác ạ. Mời các bác cho ý kiến tiếp!

Độ như thế này á bác??? :)

Xe bác nguyên bản, khá đẹp rồi ạ. Nhưng có lúc thợ chăm sóc nội thất hơi quá tay nên làm mòn sơn tablo. Khoang máy đã từng được rửa áp lực cao nên bay hết mấy miếng băng dính màu bạc. Bộ hơi có dấu hiệu hở secmang (là đương nhiên thôi) vì cái ống cắm vào...

Bác cầm cái cán gương vặn ngoéo ngược chiều kim đồng hồ là tháo được gương ra, lộ cái đế và ốc bắt đế ra thôi.

Cái bạc đầu càng I bên trong cũng là một nguyên nhân kêu nữa ạ. Và nếu hy hữu thì cái cụm phanh trước nó kêu giống xe bác cafe hôm trước bác nhỉ

Khác nhau cái ODO bác ạ, em biết xe đó từ đầu vì gửi cùng bãi xe. Máy cực ngon và chưa động chạm gì

Bác cho bọn em mấy tấm ảnh nhé, ngoại và nội thất, khoang máy, rồi bọn em sẽ định giá một cách tương đối chính xác ạ. Còn thông tin để bác tham khảo. Hôm trước có bác gần nhà em bán 1 em CD5PS 2004 biển 29U, vỏ còn khá đẹp, cũng tút tát đôi chỗ, ODO 6 vạn km chuẩn, cũng không đâm đụng, chưa sửa...

Tuyệt quá bác Đăng ạ :41: Bác ơi có 2 lựa chọn inox ăn mòn chữ, hoặc dạng đổ nhựa như logo PC ạ. Bác xem phương án nào khả thi hơn ạ.

150k bộ má phanh sau hàng Onnuri bác Cé, dongbac nhé. 391 Trần Khát Chân. Còn Hi Q thì ở Cường ChiếnThắng - LGĐ ạ

Hàng Onnuri đắt hơn Hi-Q 10K/bộ đấy bác ạ.

Nhân tiện thì bác gom luôn hàng bác Stinger chuyển về kho của em nhé: Theo danh mục thì có 2 ốp trục lazang hịn và dù kéo bướm gió (cái dù này lúc em lấy về cho bác Stinger là nó sống) Và tiếp theo em nhờ bác phân phối luôn: - Dù kéo bướm: -> bác dongbaclangtu - Ốp trục: dongbaclangtu 1...

2001 mà xe nhập thì em thấy hơi lạ. Cái bảng nhôm có chữ VMC không bác???

Cũng là duyên số bác nhỉ :) Chúc bác thực hiện kế hoạch mới suôn sẻ ạ!

Cái gì cũng được thiết kế có mục đích bác ạ. Bác tìm cách cố định lại cái đĩa đó thôi, em nghĩ không phức tạp lắm đâu