Kết quả tìm kiếm

Bác cứ giao hàng giúp em ạ. Xèng em nhận trước rồi :D (học tập các mạng di động ạ)

Xe này em cũng thấy giống bác ạ :)

Bác đến Vinh Hương - số 64 Lê Gia Định (chợ Giời), hỏi giá nóc của Matiz nhé. Nếu cần hỗ trợ thì bác alo em 090 328 0726 ạ :)

Nấc gạt đầu tiên của xe Beta là Chế độ INT (gạt không liên tục) và chỉ ở chế độ đó mới có thể dùng được cái vòng xoay điều chỉnh thời gian giữa các lần gạt. Theo em bác nên thử sửa chức năng này (vì đang sẵn có), nếu không sửa được mới mua cái khác thay. Khả năng đầu tiên, nhẹ nhất là nó bị đứt...

Bác thử lấy cái accu xe máy khỏe khỏe, đấu trực tiếp vào 2 chân sấy kính sau xem sao. Vì em nghi dây nguồn cấp cho hệ thống sấy đó bị suy hao nhiều nên đo có áp nhưng không cấp đủ dòng điện đấy ạ.

Giờ kiếm 1 em Beta còn nguyên đầu và 1 em CD5 còn nguyên đuôi ghép lại là thành em này bác ạ :D

Em tìm được cái ảnh vị trí nghỉ nguyên bản đây ạ

Hehehe bác phải thay luôn cả hộp cả giắc, đấu lại đi ạ. Em sợ cái đám dây cấp nguồn nó bị đứt ngậm ở đâu đó rồi.

Em nghĩ là những thứ liên quan đến máy thì khó dùng được bác ạ. May ra thì có hộp đựng bản đồ ở cửa trước, một số công tắc, thế thôi ạ

Cái tay gạt này thì bác lo gì, chỉ 1 thao tác cắt và hàn rồi sơn lại (sơn đen mờ) là ngon ngay thôi. Vị trí nghỉ nguyên bản của gạt nước sau nó không giống cái ảnh này đâu bác nhé (xe này độ lại cái bánh răng trong motor rồi), mà nó như của xe Pajero cơ

Nếu nói là chế đồ vào thì về mặt nguyên tắc có thể mua bộ motor của xe khác lắp cho Pride cũng được bác ạ. Tuy nhiên bên trong cửa cốp Pride đã có sẵn ốc chờ, nên kiếm được hàng Pride để lắp là hay nhất. Còn bao giờ gạt nước cũng được thiết kế kèm với hệ thống phun nước rửa kính. Theo nguyên...

Có kích thước rồi nhưng cẩn thận thì bác cứ ướm thử nhé (đề phòng bọn ở bển nó đục khác mình :D) Dây nhợ có sẵn rồi. Công tắc của nó có giắc chờ ở bên phải cái viền đồng hồ công tơ mét (1 cái là sấy kính, 1 cái là gạt mưa sau)

Dạ em cũng oeo căm bác đến với Pride's Club ạ! (b)

Nếu bác dùng hàng hịn (tức là thay cả bộ công tắc tổ hợp của Beta) thì hỏi ở Hải Đăng, số 391 Trần Khát Chân - Hà nội ạ. Còn giá thì các bác khác cũng đã nêu rồi bác ah

Để em nói cho bác rõ là thế này nhé, trong thread chuyên môn này bác sẽ không tìm được thông tin về mua bán xe đâu ạ. Chắc bác chưa hiểu rõ qui định đó nên mới hỏi đến lần thứ 2 thôi ạ. Kính mời bác theo dõi các thông tin mua - bán xe bên Box Mua xe bán xế.

Thế này là thế nào ạ :D

Bác tham khảo cái vị trí khoan lỗ ở cửa cốp nhé (đơn vị tính bằng inch). Chúc bác thành công và báo cáo sản phẩm cho mọi người chim ngửng ạ :D

Em nói thật là em post được 1 bài trong thớt này rồi đến hôm nay mới đọc lại, thấy nhiều nội dung quá. Nhưng thôi chọn để trả lời mỗi bác, dù bác có thể không vào thớt này đọc nữa. Thứ nhất là nhu cầu của bác là về quê thì em nói luôn là dòng CD5 không phải dùng cho địa hình quá khó khăn đâu...

Bác thử phanh bằng phanh tay xem hiện tượng như thế nào, kêu ra sao. Đặc biệt nếu có tình trạng phanh tay lúc cao lúc thấp, thì là đã bong má phanh. Từ 5/2013 đến giờ là gần 1 năm rồi đâý, nên cái guốc cũng có thể mòn hết rồi

Trước tiên bác nên đi kiểm tra, chỉnh lại độ chụm bánh xe đã ạ.