Kết quả tìm kiếm

Quy chuẩn 22TCN 331:2005 hết hiệu lực từ 31/12/2012 rồi. Trong QC hiện hành lại không có biển này. Mặt khác cái biển này treo giữa hai làn đường. Theo cụ nó có hiệu lực cho làn đường nào ? (trái hay phải).

Em nghĩ đây không phải là bẫy. Cái vạch này ai cũng biết là không được đè hay vươt qua. Các cụ đi ẩu cố tình đè hoặc vượt qua bị phạt là đúng rồi. Điều đáng chú ý ở đây nếu cụ nào chẳng may vi phạm thì đừng để xxx xử lý lỗi không đúng phần đường mà đây chỉ là lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường...

Đi ngược chiều thì cụ phải cả xe vào phần đường hay làn đường đó. Còn đi không đúng phần đường quy định thị cụ chỉ thò một chân sang là dính rồi

Cụ trả lời rất rõ ràng. Cụ bổ sung thêm về lỗi "Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường quy định" thì tốt quá, vì các lỗi này có sự liên quan và cùng một mức phạt

Cái này cũ rồi. Mức phạt mới là: Sai làn giá là: 800k-1.200k (không tước bằng) Sai biển báo vạch kẻ đường là: 100k-200k

Nếu cái làn cụ lấn sang xe cụ không được phép đi (ví dụ làn cho xe ngược chiều hay làn dành cho phương tiên khác) thì cụ bị lỗi "đi không đúng phần đường, làn đường quy định", xử phạt tương tự như lỗi sai làn. Còn nếu cái làn cụ lấn sang xe cụ được phép đi thì chỉ lỗi không tuân thủ vạch kẻ...

4 tật xấu trên ở đây chẳng thế đâu chỉ ở VN. Tật 3,4 là do cảnh sát tạo ra chứ đâu phải của người dân. Theo em thì dân VN không sợ xxx mới đúng vì thế mới có nhiều người vi phạm luật giao thông.

Cụ cứ đi xxx bắt thì chửi vào mặt nó. Vì là đó không cấm ô tô chỉ cấm k đựoc rẽ (theo vạch và biển cắm trước biển cấm rẽ trái) trái nhưng biển mới cắm không cho rẽ thì theo thứ tự ưu tiên (khi tín hiệu giao thông chửi nhau) thì biển sau có hiệu l]cj cao hơn biển trước và cao hơn vạch nên cứ theo...

Cụ cứ đi xxx bắt thì chửi vào mặt nó. Vì là đó không cấm ô tô chỉ cấm k đựoc rẽ (theo vạch và biển cắm trước biển cấm rẽ trái) trái nhưng biển mới cắm không cho rẽ thì theo thứ tự ưu tiên (khi tín hiệu giao thông chửi nhau) thì biển sau có hiệu l]cj cao hơn biển trước và cao hơn vạch nên cứ theo...

Câu hỏi chẳng ngu tí nào nhưng xxx thì giải thích ngu ở câu "Trong thành phố, ko cần biển phân làn. Mặc định là xe máy moto đi làn trong cùng bên phải em nhé, ko tin em nhìn mọi người đi kìa" và còn chỉ cụ đi vào đường xe thô sơ. Nhưng xxx cũng chỉ đúng một lỗi của cụ là "Điều khiển xe không đi...

Ở đâu cũng có thể có cái bẫy như thế này. Chỉ khác về nguyên nhân và thời gian xuất hiện của bẫy thôi

Vạch đó chỉ hướng cho cụ bằng cách nào khi nó là một vạch thẳng chẳng có mũi tên nào cả. Vạch đó chính là giới hạn làn đường, cụ có thể đè lên vạch nhưng không được vượt qua giới hạn tức là vượt qua nó. Còn lỗi này "Còn xxx hay bắt ở đây là vượt nhau trên cùng một làn đường" không thể có được...

Chỗ đánh dấu phải chăng là hình thức chống tham nhũng mà tác giả bài báo kêu gọi

Mũi tên chỉ xuống vì đoạn này đang xuống dốc

Cụ xem lại cái vạch hướng đi là vạch gì? Làn đường trên cầu này chỉ đủ rộng cho 2b vượt nhau trên cùng một làn thôi. 4b bánh muốn vượt cũng chả được.

Đi như cụ thì khỏi phải nói. Tốt nhất là không vựot thằng nào cả vì phòng trường hợp không nhìn thấy biển cấm hay gặp thằng "hó già" cùn không có biến nó bảo có biển

Tại sao cụ lại bớt từ HẸP đi thế. Cầu Phù Đổng một chiieuf có ít nhất 2 làn xe có được gọi là cầu Hẹp không?

Kẻ 8 lạng người nửa cân

Em nghĩ chê đúng và người bị chê nhận ra cái sai và sửa là mục tiêu của box này. Mục tiêu cao nhất là mọi người đều được như cụ "hầu như chẳng làm gì sai luật bao giờ".

Có thể nói này: xxx VN ăn bánh mỳ có giá trị bẳng một ngày thu nhập bình quân của người VN (hiện thu nhập bình quân hơn 1000USD/năm). Giải pháp là huấn luyện xxx ăn bánh mỳ như mọi người