Kết quả tìm kiếm

Hoàn toàn đúng luật. - Không có khái niệm vượt phải khi các xe chạy ở làn bên phải vượt các xe chạy ở làn bên trái nên không có lỗi vượt phải. - Cụ chuyển sang làn bên phải để vượt xe làn bên trái chứ không phải cụ chạy xe ở làn bên phải nên không có lỗi "sai làn" với điều kiện chỗ chuyển làn...

Chuẩn cụ, gạch đã nhiều quá nên mới nhớ thêm.

Trong tình huống này chỉ có lỗi "không chấp hành chỉ dẫn của biển báo" không có lỗi sai làn ở đây (nhiều thớt đấ nói vấn đề này rồi). Cái biển ở hình thứ 2, theo QC chỉ có hiệu lực đổi với làn đi thẳng không có tác dụng với làn rẽ trái (ví biển phải cắm bên phải hoặc treo trên giá long môn)...

Chỉ là có thể thôi. Nếu hành vi bất khả kháng mà gây thiệt hại cho ai đó thì cụ vẫn phải chụi trách nhiệm. Ví dụ xe hỏng gây tai nạn, gây tắc đường thì cụ không thể vô can được đâu.

Cụ nên xem lại cách đi của mình, văn hóa giao thông thế là không được.

Nói các cụ đừng chém. Em thấy lý sự chẳng có hay, thậm chí có chỗ cùn. Cái hay ở đây chính là xxx dốt, không phân biệt được giữa hành vi vi phạm luật giao thông và xử lý (xử phạt) vi phạm luật giao thông. Hành vi của cụ chủ rõ ràng là vi phạm luật giao thông nhưng có thể không bị xử lý (xử...

Cụ thử chụp xem có chụp được lúc đèn tắt không trừ khi đèn của cụ nháy không chuẩn (em nhớ hình như tân suất là 1s)

Hành động tháo biển số đã bị cấm. Nếu không gọi được lái xe ra chỉ có hai cách: - Cẩu xe - Chụp ảnh xử lý nguội

Mới chỉ "thắc mắc" mà cụ kết luận như đúng rồi. Cụ chủ bị các cụ bắt lỗi đúng rồi. Cụ chủ chửi thằng Lac nhưng chắc cũng bị mấy xe đi ngược chiều chửi lại.

Lỗi chính của xxx là đừng xe không đúng (vì không thẻ) thì cụ không nói đê phải mất thêm thời gian. Cụ chuẩn bị sẵn đơn khiếu nại. Riêng tội không thẻ mà dừng xe cũng đủ xxx phải hòa giải rồi

Đúng là có hai rất to, nhưng có phân làn 1 cho 2b, 1 cho 4b. Vì mỗi làn rất to và 4b hay đi sát bên trái nên hay dính lỗi vượt phải.

Đã có chướng ngại vật thì làm sao vượt được, còn đã vượt được thì nghĩa là không có gì cản đường cả.

Cụ không nói rõ hai làn xe là dành cho một chiều đi hay một chiều một làn. Nếu 2 làn đó chỉ danh cho một chiều đi và hai xe chạy ở 2 làn khác nhau thì không có khái niệm vượt trong tình huống này.

Đúng là "ngu kiến" thật và chẳng có gì mới. - Dân tỉnh lẻ của cụ mua được xe mà không đi được đến Thủ đô hay các trung tâm kinh tế thế thì chức năng giao thông của ô tô giảm đi rất nhiều. Ô tô chỉ có chức năng chính là để đi thăm ruộng. - Giao thông ở Thủ đổ và các trung tâm kinh tế bị ngăn...

Cụ xem kỹ lại rồi hãy phát biểu nhé. Trong điểm giao nhau không có điểm đón trả khách nhé. Không có cái vạch nào có chức năng là phần diện tích đường dành riêng cho các phương tiện rẽ theo mũi tên (trước đó).

Em có đề xuất giải pháp "tháo bẫy" trên ở đây.

Trường hợp này cụ lụa thì có thể tránh được. Nhưng nếu không tránh được thì theo em lập luận sau có thể trách được bẫy này: - Mũi tên chỉ hướng có hai chức năng: (1) Hướng dẫn việc tách nhập làn (chuyển làn) và (2) Chỉ dẫn hướng đi cho phép của từng làn xe ở nơi giao nhau. Trong trường hợp cụ...

Hoan hô tinh thần của cụ. Nhưng ngoài luật còn có lệ, quyết tâm của cụ có thể làm cụ thiệt thòi. Cụ nghiên cứu Điều 18, 19 trong Luật GTDB thì sẽ rõ về quy định dừng đỗ xe

Nên thay đổi cách đi theo thói quen đi cụ

Nếu tính "tài già tài non" chỉ theo thâm niên và kỹ năng lái xe thì chẳng liên quan đến có hay bị xước xát hay không. Cái chính là ý thức, tính cách của tài. Tài già mà đi ẩu còn bị xước nhiều hơn tài non mà đi cẩn thẩn.