Kết quả tìm kiếm

Xe tôi chạy có bảo dưỡng mà gần 15 vẫn cũng toi bi may ơ chứ đừng nói đến loại kín không bảo dưỡng mà chạy liền 15 vạn.Chạy đến 15 vạn là khá rồi,cày nát nó rồi đến lúc nó cũng phải hắt hơi sổ mũi đòi tiền chứ,chả lẽ nó chả sao cả đời được à.Người còn hỏng chứ đừng nói là cái xe

Như cân bằng điện tử nó còn giúp xe giảm công suất động cơ.Nó giảm công suất để tăng bám đường,những xe không có thì không tự giảm.Xe không có thì chạy bình thường thì không có sao.Nhưng những vụ tại nạn nếu cụ nghe người lái nói là nguyên nhân đường vắng xe tự dưng mất lái cũng rất nhiều.Mà...

Như cân bằng điện tử nó còn giúp xe giảm công suất động cơ.Nó giảm công suất để tăng bám đường,những xe không có thì không tự giảm.Xe không có thì chạy bình thường thì không có sao.Nhưng những vụ tại nạn nếu cụ nghe người lái nói là nguyên nhân đường vắng xe tự dưng mất lái cũng rất nhiều.Mà...

Thế đã thử đang chạy nhanh vừa phanh vừa đánh lái chưa cụ

Nếu đi đền Thượng hay Tam Đảo thì khi xuống đến nơi lấy ngón tay sờ đĩa phanh,nếu thấy nó ấm ấm là ok.Còn nếu vừa chạm vào đã rụt lại ngay là quá nóng.Nếu ra sờ ngay la giăng quá nóng là nguy hiểm xe dễ nổ lốp.Còn nếu ngồi trong xe mà thấy mùi khét thì cẩn thận,xe chuẩn bị mất phanh ;))

vào trang của microsoft downloaf cái camera codes là xem được luôn ảnh trên Window

Để tay hướng 12h hoàn toàn không nên vì quá nhiều lý do bất tiện..Đừng nói là tiện vì tư thế đấy là do vô lăng với ngực để quá gần do lái mới lúc nào cũng đẩy sát ghế lên dòm mũi xe nên khi vào xe rất chật chỗ.Lại che công tơ mét cực kỳ nguy hiểm nếu không thể nhìn thấy tốc độ đang chạy Tay...

Nhưng tớ sợ là giờ lên đó người ta cấy xong rồi.Em mới đi 17 18 19-5.Linh FB của em đây https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151913106552388.1073741833.636557387&type=3

19h mới đi thì muộn quá cụ à,nên đi sớm hơn vì đường đến Nghĩa Lộ đường hơi xóc 1 chút.Đi như vậy thì dễ 1h kém mới tới nơi được.Nên đi sớm hơn đi

5000 thay là dầu đã đen rồi.Dầu gốc nhân tạo thì lâu hơn nhưng quá đắt.Mà trước giờ em chạy xe 5 năm mà chưa thấy ông nào chạy đến tận 10000km mới thay,cùng lắm là 7000km.Em cứ 5000 là thay cho nhẹ máy chả nên tiếc làm gì.Xe giờ hết bảo hành em vẫn xài Caltek 15-40W Gold 18 lít GIÁ 1250K tháy 2...

Xe máy em cứ 200km đổ xăng 1 lần đầy bình và chỉ có 3,3 lít.Nếu vít nhiều thì 3,4 lít cho 200km chạy trong nội thành 1 mình Ô tô chạy dầu,chạy đường hỗn hợp thì từ 8 đến dưới 8,5 lít/100km.Đèo núi Hà Giang 10 lít/100km.Đường trường đỉnh nhất 1075km/74,6 lít

Muốn êm thì phải cafe mời anh em chỉ bảo cho.Học kiểu đấy tiết kiệm được 1 buổi cafe với anh em nhưng để đạt được trình mà vào số không côn chưa nói đến việc hỏng hộp số mà tốn xăng.Tốn xăng chả bằng mời anh em cafe.Còn muốn êm thì gọi caffe đê,học lái xe là học cả đời,đừng có học mót

xe này chẳng cần đến 100km/h.Mọi xe kể cả có các option hỗ trợ lái an toàn nhưng mức độ an toàn ở VN thì chỉ đến 80km/h mà thôi.Nhất là những xe không có VSC hay ESP thì không nên tránh hay đánh lái bất ngờ hoặc đánh lái zíc zắc khi tốc cao

Em cũng có tranh luận với cụ đâu,chỉ nói cụ ở trên với cụ thôi.Em nói là xe sản xuất ở mình chứ ở đâu nữa.Ỉn nhà mình mãi năm nay mới lắp EBD cho Ỉn với Fotun.Cái này ôy nó chả viết bài quảng cáo trên VNEXPRESS còn gì.Trong đó option đặc biệt cho Fotun là cảm biến lùi làm anh em bao người chết...

Vậy mời cụ lên Youtube tìm hiểu.Ỉn năm nay mới lắp cái EBD(có cả 4 phanh đĩa).Còn loại chỉ có 2 phanh đĩa phía thì dồn lực vào phía trước là chính.Nên những xe chỉ có 2 phanh đĩa nhưng khi phanh là cắm đầu.Xe có phân bổ lực phanh điện tử chỉ có ở loại có 4 phanh đĩa,còn loại chỉ có 2 đĩa phía...

Phân bổ lực phanh không có và không đều.Xe của cụ chỉ có 2 phanh đĩa phía trước còn phía sau là tang trống nên dễ bị như vậy.Chưa kể lỗi áp suất dầu phanh.Mãi sau này Ỉn mới thêm cái EBD trong khi trước đó nó vốn không an toàn thì lại không lắp nó

Sang đó mở là chị em vao ném đá rầm rầm

Kinh nghiệm lần đầu đi đèo là phải luôn kiểm tra xem phanh có nóng khi xuống dốc hay không.Có nói lên dốc nhưng cái xuống dốc mới là cái nguy hiểm và hay mắc sai lầm trong thao tác nhất thì lại chả thấy còm men gì

Không nhìn kỹ thôi.Nếu đi từ QL1 rẽ phải sáng QL18 là có biển hạn chế và chạy gần hết khu công nghiệp nơi có nhiều cột nhựa phân làn mới có biển hết đông dân cư.Chạy tiếp đến thị trấn Phố Mới thì gần đến vạch liền sẽ nhìn thấy biển bắt đầu khu đông dân cư và bên trái nếu quay ngược lại sẽ nhìn...

Thế nên mấy bài trên có bài em nói chắc chắn là nó có dầu và khí ga nén trong đó.Chính vì nó không có lò xo đỡ nên mới hay bị chảy dầu là vậy nếu cứ tốc cao lao vào đường xấu.Nên mấy bài trước đó em cũng có viết là thụt trước của em là thụt đẩy mà