Kết quả tìm kiếm

Đấy là thể hiện sự ngu dốt,ngu mà còn tỏ ra nguy hiểm cụ à.Ô tô số tự động nhưng nó vẫn có kèm thêm chế độ hỗ trợ đổ đèo.Còn xe máy thì sử dụng hộp số tự động vô cấp,càng xuống thì càng nhanh và không có kìm hãm bằng động cơ.Còn phanh thì chỉ cần phanh 10 lần đổ đèo là quá nóng rồi

Nếu mua con này thì máy dầu đời mới bây giờ chứ đừng mua đời cũ.Đời mới mã lực khỏe hơn,có thêm cả EBD sẽ ổn hơn nếu cụ muốn mua con này

Kể cả phanh hơi hay phanh dầu,cứ đạp nhiều là nó trơ má phanh kể cả má phanh mới cứng do quá nóng,mà quá nóng là không ăn phanh.Thế nên ngoài bắc này đi đèo núi như xe 29 nó có đóng cổ bô hoặc chế thêm bình nước mui lên tục tưới tăng bua để đổ đèo.Còn khi đổ đèo mà thấy bốc hơi nước nóng là chỉ...

Em dự không phải lái xe quá nhanh mà phần lớn là phanh quá nhiều.Với góc cua như thế này nếu em chạy cũng chỉ chạy đến 60km/h là cao,xe to hơn cũng chỉ 40 đến 50km/h.Nhưng do xe đang đổ đèo lại phanh quá nhiều nên phanh bị quá nóng và không còn ăn phanh nữa nên lái xe phải va vào vách vì phía...

Tớ đi GP 2012 trong phố chỉ 3,3 lít cho 200km.Còn khi nào hơi tắc đường hoặc vê ga 1 tí là 3,4 lít cho 200km.Mà cứ đúng 200km cộng trừ 5km là đi đổ xăng

Dây dẫn xăng ra ngoài,nếu cụ bị nước vào bình mà đi bị chết máy thì cụ xả con ốc chỗ cái vòi đó để nước nó chảy xuống,còn bt nó chả sao cả

Đấu có đắt gấp rưỡi đâu cụ,chỉ đắt hơn có khoảng 200t thôi.GLK khoảng hơn 1,5 tỉ còn Santafe cũng hơn 1,3 tỉ cho máy dầu Còn mã lực hơn thì chưa chắc đã nhanh hơn vì thằng GLK nó dẫn động 4 bánh,còn SF máy dầu chỉ có 2WD.Mà em nhớ lần trước có báo vnexpress đăng vụ gì thử xe.Con xe có mã lực...

Sầm Sơn làm cái gì,nếu khoảng cách như vậy thì Hạ Long cho nó lành

Ì Cụ nạp thêm ga không đúng loại cũng dễ có vấn đề với lốc lạnh đấy.Ví như cụ nạp ga ở hãng rồi ra ngoài thêm ga khác là dễ có vấn đề.Vệ sinh giàn nóng,xem quạt tản nhiệt có chạy không.Cụ sang chú Lợi ở 109 trường Chinh

Chắc là đời 2010 trở về trước rồi,đời sau này thì tớ đang chay Exciter GP 2012 có gì nói đấy.Còn bí quyết thì do lái ô tô khách,quen nhẹ nhàng chứ không vù ga vọt lẹ mà thôi,cứ vù ga rồi nhả cồn thì tốn hơn nhiều

Ếch đời nào mà tốn xăng,có tốn thì chỉ tốn cho dòng 4 số côn tự động với côn tay 4 số mà thôi.Còn dòng sau này công suất động cơ thêm hơn 1 mã lực là 12,5 mã lực cộng với xe 5 số,chế hòa khí chân không cộng với cảm biến tay ga thì tốn ở đâu.Các cụ nên cập nhật thông số cũng như công nghệ của xe...

Còn em sử dụng đã 5 năm thì em khuyên nên dùng.Còn trong khi sử dụng không nên để kính bẩn rồi cứ gạt nước vì như thế gây xước kính,gạt mưa cũng không nên tiếc,nếu nó bắt đầu kêu cũng là lúc phải thay vì cao su bị nắng chiếu nhiều nhanh ải hơn cao su lốp do 1 phần là nó rất mỏng.Còn kính trong...

Bài của thằng mới câu bài đã bị xóa rồi,em nói thằng đó chứ không phải cụ.Còn em không phải tuổi Dần mà tuổi Khỉ.Còn em,không viết bài thì thôi,đã viết là thực tế và kinh nghiệm thực tế trải qua và viết lại để chia sẻ cho mọi người tránh.Còn em rất ghét thứ nhất là câu bài cứ kiểu 1 câu mở đề là...

Chả sao cả,phanh đĩa rửa xe xong không đi hoặc bị nước giếng vào đều bị kể cả xe xịn mấy đi nữa.Cách khác phục là để xe khô rồi ra ngoài đi nhanh nhanh 1 chút và rà phanh là hết luôn

Nó cũng giống media codes nhưng là camera codes để đọc được các đuôi định dạng ảnh khác nhau

Còn nếu biết cách đạp phanh có ổn không thì khi xuống đèo sau khi đạp 10 phát thì dừng xe kiểm tra xem phanh nó có nóng hay ấm,nếu ấm ấm thì đi tiếp,còn nếu nóng thì dừng lại và xem lại cách đạp phanh

Bình xăng của Exciter là 4 lít.Nhưng nếu đổ đầy mà chạy đến hết vạch đỏ cũng chỉ hết 3,3 lít.Đổ lại 3,3 lít là đầy đến tận nắp bình xăng luôn.Trong bình vẫn còn khá nhiều xăng khi hết vạch đỏ đấy Xe tớ đường QL cứ tà tà 6- 70km/h thậm chí nhiều lúc 80 mà chạy 198km đổ đầy bình cũng chỉ 3.06 lít

Như vậy là đổ 2,14 lít chạy được 115 đến 200 km cũng tiết kiệm cho xe 100cc rồi Xe EXCITER GP 2012 tớ chưa mua bugi nhưng cứ 200km đổ xăng 1 lần và đổ đầy bình cũng chỉ 3,3, lít và đi hơi tắc phaỉ ga nhiều 1 chút thì 3,4 lít đi trong phố

Cảm nhận riêng nhé,tớ đổ đèo mà chỉ đi số 2 mà tốc cứ tầm trên 40km/h là chỉ cần gặp phải con lươn đuôi chỉ cần hơi bay lên là 2 bánh trước phanh lại.Còn cua trên đèo thì nếu chạy tầm 30 đến 40km/h mà giật nhanh lái để cua tay áo cảm giác là bánh sau bên vào cua phanh lại và rõ nhất nếu có vũng...

Em biết là cảm biến lùi của hãng nó cũng chỉ hơn là hàng chính hãng.Option cũng chỉ là trang bị lắp thêm.Lắp ngoài hay trong hãng đều được nhưng không thể hàng ngòa bằng được hãng vì thiết kế và dây điện của hãng chả thiết kế sẵn để lắp các thiết bị khác mà không phải đấu nối.Còn em đang nói với...