Kết quả tìm kiếm

Vậy cụ nào cho em hỏi đây là hoa gì

Hỏi thực,nhanh để làm gì vậy

Muốn nhanh thì phải cắp sách theo học,ngồi đó chỉ bảo tử xa thì có mấy ai thành tài được đâu

Đường đâu mà đẻ ra nhanh được thế hả cụ..Đường chỉ cho cụ chính là đường mới nhưng vẫn phải đi đến Cầu Giẽ.Đến cầu Giẽ chạy đễn chỗ rẽ thứ 2 là ra đường 21 đi Nam Định là gần nhất.Còn không thì chạy hết cao tốc Ninh Bình rồi rẽ trái sang đường QL10.Xa hơn,tốn khá nhiều tiền hơn

Cụ đi xe bao nhiêu năm rồi mà chưa thay lốp

Chỉ có mỗi cụ là nói đầy đủ

Hổ họ mèo,chứ em có nói hổ là mèo to đâu.Ngay cả họ của con người,có nhiều người họ Trần,Lê,Phạm,Nguyễn v.v....Nhưng những họ đó có chung tên hay không.Còn hoa sen,hoa nào cũng là hoa sen vì nó họ sen.Thế nó không phải sen thì hạt của nó có ai gọi nó là hạt Quỳ không hay chỉ gọi là hạt sen.Củ...

Không phải xe em thì em mới khoe,chứ xe của em thì em không khoe

Nói mà nhiều cụ và mợ cứ phân biệt phải hay không phải.Sen nào cũng là sen,nhưng một loại cho huơng để ướp trà thì loại này hiếm và ít.Một loại cho hạt,cho củ để nấu canh và chè.Sen huơng và sen quỳ đều là họ sen,nhưng cứ nói thiếu rồi bỏ chữ thành ra có 2 loại khác nhau.Sen hương bỏ chữ huơng...

Nhiều người cứ nói hoa sen hoa quỳ.Theo em 2 loại này đều là họ sen nhưng 1 loại cho hương dùng để ướp chè và 1 loại cho hạt để ăn,để nấu các món ăn.Chính cách nói hoa sen và hoa quỳ mà vô tình chung đã đưa 2 loại này thành 2 loại cây khác hẳn nhau.Vậy có ai dám khẳng định chỉ có sen hồ tây mới...

Xe cá nhân thì có,như chiếc Honda đó đời 1990.Chạy đến giờ cũng là nhiều rồi nhưng cụ thấy xe tuyến ở VN,chở quá tải,leo đèo núi mà chạy ngần đấy KM thì sẽ thế nào.Xe đời 2007 mà đến tháng 9-2012 lúc em gặp mà xe đã gần 1t km,tính trung bình 1 năm xay 20 vạn KM thì cụ xem có mấy xe chạy khủng...

Thế cụ có biết xe Sprinter CDI 313 đã chạy hơn 1 triệu km chưa để em giới thiệu cho cụ biết nó đang ở đâu ở VN.Nói luôn với cụ cho nhanh,năm ngoái vào giữa tháng 9 em đi Bản Giốc em gặp cái xe tuyến Hà Nội-Cao Bằng Sprinter 313 đời 2007.Sáng chạy Cao Bằng-Hà Nội,chiều chạy Hà Nội-Cao Bằng.365...

Tỉ số nén từ 9:1 trở lên là A95 rồi cụ ơi,chỉ có dòng dưới 9:1 thì đổ hay không đổ xăng A95 cũng không có khác biệt.Nếu như xe máy tỉ số nén cao 11:1 mà dùng A95 thì phải chỉnh lại xăng gió nếu không động cơ không có khác biệt nhiều

Bần thuộc Hưng Yên rồi

Trong định nghĩa của cục đăng kiểm thì Xe Du Lịch không có trong từ điển đăng kiểm ạ

Đường trên cao trước khi cụ lên cầu có biển hạn chế,đến gần hết đường dẫn thì có biển hết giới hạn tốc độ 35km/h.Cụ tăng tốc trước khi nhập làn tối thiểu 60 và tối đa 80.Còn đường trên cao thì đầu đường đều có biển báo đường cao tốc thì cụ cứ max 80 mà chạy thôi

Trước khi đổ đèo có test bằng niềm tin.Trước khi đổ đèo phanh nguội thì đạp kiểu gì chả ăn.Còn khi xuống phải phanh rà liên tục lúc đó nó mới nhanh nóng.Còn xe máy tay ga thì có nổ máy hay tắt máy thì nó cũng không gìm máy lại vì nó sử dụng hộp số vô cấp

Nó không bay hơi ra ngoài nhưng cụ cứ mở liên tục thì khi nó tạo hơi trong bình cụ mở liên tục nó có bay không.Em nói mọi thứ,mọi việc,cái gì cũng liên quan đến nhau chứ chẳng có cái gì riêng rời.Em phân tích mọi thứ,xét mọi thứ để sao cho mình làm việc hiệu quả nhất tránh thất thoát lãng phí...

Mua ít hay nhiều cụ cũng nên biết thêm.Cụ mua xăng ngoài để ý nhiệt độ bên ngoài cụ còn phải biết xăng bay hơi nhanh hơn dầu.Ngay cả việc cụ mở nắp bình xăng ra để chờ bơm đã bị mất xăng do bay hơi.Cụ bơm vào cũng bay hơi,cụ bơm quá ít mà không khí trong bình quá nhiều thì cũng bay hơi.Cụ đổ...

Em nói luôn cho cụ để cụ rút kinh nghiệm.Đổ xăng đừng bao giờ xón xón 1 200k trừ khi chạy về mà không kịp về cây xăng quen đổ.Đằng nào cũng đi,1 phát đầy bình,1 bình đi được bao nhiêu km thì lần sau đổ đầy cũng phải tầm đấy km mới phải đổ.Cụ đổ thế này 10 lần đổ ít bị gian 9 thì chả bằng 1 lần...