Kết quả tìm kiếm

BE còn ghê hơn nữa https://dantri.com.vn/kinh-doanh/hang-xe-cong-nghe-be-len-tieng-ve-doanh-thu-mot-tai-xe-hon-16-ty-dongnam-20251222215007132.htm

lấy ngày thật

Giá điện 2 thành phần áp dụng càng sớm càng tốt vì như vậy sẽ giảm áp lực cho cả bên bán và bên mua chứ đăng ký công suất cao rồi lắp ĐMT tự sử dung thiếu bao nhiêu mới đi mua của EVN, trong khi đó lại bắt EVN đảm bảo cung cấp điện cho mình

Càng ngày càng hoang mang khi tin tức đưa là khánh thành, thông xe kỹ thuật nhưng chưa cho xe chạy, đoạn Quảng Ngãi Hoài Nhơn là ví dụ

Cá nhân em thích câu trả lời sau hơn, ít nhất cũng đã từng kinh qua thực tiễn, còn QLNN thì đúng là hơi khác so với DN.

Đúng yêu cầu mà chuẩn theo xe mới là được rồi cụ ơi, may mà VF còn đổi được chứ mấy hãng khác còn tranh luận với đại lý chán chê

Hôm nay ngành CT có tư lệnh mới, hy vọng mọi việc sẽ tốt hơn trước

Cái này thấy rõ nhất là ngày lễ tết, mà đúng thiệt toàn các cụ nghĩ đi HN-SG chứ HN-ĐN hay SG - ĐN thì hàng không làm sao cạnh tranh nổi

Phải thế chứ, chồng nhà người ta mà lị :)), chồng mình chỉ muốn suỵt chó cắn =))

Phải thế chứ, chồng nhà người ta mà lị :)), chồng mình chỉ muốn suỵt chó cắn =))

Cần gì phức tạp vậy cụ, nhà trồng được thì thay ghế mới đúng theo yêu cầu của cụ chủ còn ghế cũ lắp qua xe khác chứ gì đâu, ghế mới mà

Cái câu cuối ............ nếu đúng thì thật không thể tin nổi :))

Do e thấy họ có đơn xin làm đsct 350km nên mới có ý kiến chứ đô thị chặng ngắn thì lại chuẩn

Cụ hài thiệt, chuẩn bị làm rồi mà còn bước đi vững chắc tạo tiền đề

Em thì suy nghĩ hơi khác cụ chút nếu chọn dsct thì chọn công nghệ lên hàng đầu và xét các tiêu chí khác sau, chỉ lạ là Tha đã có đề bài nhưng vẫn không lựa chọn công nghệ đáp ứng được mà gửi đơn xin tham gia để làm gì? E ủng hộ kể cả công nghệ của TQ cụ à, miễn sao đảm bảo an toàn, tiến độ thi...

nói như cụ ngày xưa vf họ mua máy bmw cũng công nghệ không phải mới nhất của bmw bị chê tơi tả cũng là do dìm hàng à, chủ nhà đã đưa đề bài, nhà thầu dựa vào đó để tìn công nghệ đáp ứng yêu cầu để dự thầu mà làm không được, chứng tỏ: e chê

NÓI TOẠC LUÔN CHO CẢ VIỆT NAM BIẾT Doanh nghiệp nào chọn Hyund cho dự án đường sắt cao tốc 350 km/h là một sai lầm chiến lược Việc Thac tham gia lĩnh vực đường sắt cao tốc là một bước đi táo bạo, thể hiện khát vọng mở rộng từ công nghiệp ô tô sang hạ tầng – kỹ nghệ quốc gia. Tuy nhiên, đối tác...

Đã lộ diện các đối tác, các cụ sẽ chọn V hay Tha, e nghiêng về V về những tiến độ công trình họ đã từng làm

công nhận a V ém thông tin kỹ thiệt 19 khởi công thì 17 công bố, làm bao nhiêu cụ cứ đoán già đoán non

rõ luôn công nghệ rồi chờ các cụ chém