Kết quả tìm kiếm

Sờ đĩa phanh mới chuẩn.Nếu chỉ hơi chạm nhẹ mà tay rụt ngay vào là quá nóng.Còn nếu sờ lâu hơn mà ít phải rụt tay lại ngay thì vẫn ok.Chứ sờ vành thì khả năng chưa kịp sờ thì đã toi lốp,toi cả phanh rồi

1. chỉ dùng côn nhiều khi đi số 1,đi đường tắc.Nếu đang đi nhanh mà phanh thì kết hợp dồn số.Không phải cứ đạp hết côn rồi về số mà không nhả côn ra là đúng,về số phải nhả côn để gìm máy lại.Để giảm tốc hiệu quả nên dùng cả động cơ gìm lại tốc và không nên về số tắt nếu đang xuống dốc nếu không...

Không phải vành bánh xe mà là đĩa phanh

Cụ không đạp phanh không có nghĩa xe không phanh khi đổ đèo.Muốn biết xe có tự phanh hay không thì phải sờ cả 4 đĩa phanh.Nếu nó ấm cả 4 phanh là nó phanh bằng động cơ và phanh.Nếu chỉ đổ đèo và đánh lái thì phanh sau của thằng Mer nó tự phanh nên dù cụ không đạp phanh và sờ phanh trước lạnh...

Ai nói với cụ máy dầu đề pa khỏe hơn máy xăng.Cụ nên biết máy dầu hoạt động khác với máy xăng,máy xăng hoạt động theo kiểu hút,nén,nổ,xả còn máy dầu thì hút nén ở áp suất cao tự nổ và xả.Nếu không có đà từ vòng tua máy lớn thì nhả côn mà ga vào là máy lịm đi,càng ga vào càng chết máy chứ chả lên...

Dạ cụ nói độ dốc có sai nên em sửa lại dùm cụ.Dốc 10% thì cứ đi 100 mét lên cao 10 mét.Dốc 14% là đi 100 mét nó lên thêm 14 mét chứ đường không tính theo độ cụ ơi Các cụ cứ tranh cãi hơn thiệt nhau có cụ đúng có cụ sai.Trên quan điểm của mỗi người đều cho là mình đúng.Nhưng cũng còn tùy...

Thế này mà thêm kính 2 lớp thì chả nghe thấy trong ngoài luôn ý

Đầu em bị thế mà.Đầu CD chỉ ra 1 nửa,còn đầu DVD thì không ra.Trên xe có 1 tấm ảnh để em làm việc này

Nếu như các cách trên không có tác dụng thì cụ kiếm 1 tờ giấy cứng như 1 tấm ảnh.Bấm nó ra nửa chừng hoặc không ra thì nhét cái giấy đó vào là nó đẩy ra

Cung này ít nhất phải 2 ngày cho 400km đó.Nếu chỉ đi lướt lướt như vậy thì không nên đi làm cái gì.Cung này nếu để đi chụp ảnh,săn ảnh thì sáng thứ 6 từ HG đi và về HG lúc chiều tối.Tôi hay đi chụp ảnh nên tư vấn vậy,chứ nếu chỉ đi để cho biết cho đủ điểm đến thì không nên đi

Mất rồi nên mới phải cần để đọc lại,chứ còn thì cần quái gì hỏi có ai còn để xin

Gầm cao thì không nên đi Fotuner khi đi đường này nhé

Hà Giang-Đồng Văn chạy không nghỉ 5 tiếng 145km nhân 2 là 10 tiếng cho 290km chưa có Lũ Cú.Lũng Cú vào ra mất thêm 2 tiếng cộng 1 tiếng tham quan(thêm 60km).Chào mừng bạn đến với chương trình cắm mốc lấy điểm thành công.Còn thời gian theo kiểu quá eo hẹp thì nên ở nhà cho rảnh nợ còn hơn là hành...

3 vạn cũng chỉ thay lọc nhiên liệu,bảo dưỡng may ơ,thay dầu phanh,bảo dưỡng phanh.Còn thay dầu máy thay lọc dầu thì theo km rồi

Can cụ đi desan khi đi cung Tây Bắc

Em chạy xe 16 nên khuyên bác đi 1 xe 16 cho nó lành.Cụ mà đi desan qua những chỗ như Khau Phạ thì mệt đấy

Bác biết chỗ nào có hướng dẫn của xe sprinter không bác

Xe của cụ chỉ dùng cho mùa hè và chỗ nào ít muỗi.Chứ để đi chơi xa vào trời hơi lạnh là mệt đấy

Máy dầu mới nóng ác chứ máy xăng đâu có nóng nhiều đâu bác.Có hay không cũng chẳng sao đâu bác

Chia buồn với cái xe công ty bác,cái bơm dầu không được để cạn dầu,cạn dầu là hay bị chết bơm,lúc nào trong bình dầu cũng nên để lại 1 vạch chứ không nên để cạn.Máy phát cũng thỉnh thoảng phải bảo dưỡng định kỳ,trông thế thôi nhưng đi nhiều bụi với dầu máy bám vào nó nhiều đấy,phía trong máy...