Kết quả tìm kiếm

Chìa khoá được kết nối với xe qua sóng radio nên luôn tiêu hao năng lượng, khi nhét chìa vào ổ thì chuyển sang chế độ cảm ứng từ trường nên không cần phát sóng nữa sẽ đỡ hao pin. Điều đó cũng giải thích tại sao khi hết pin thì nhét chìa vào ổ vẫn nổ máy được.

Chìa còn pin thì để trong túi cũng nổ máy được nhưng nhanh hao pin, nếu luôn cắm vào khe sẽ lâu hết hơn.

Ôi trời! Cụ không đọc sách theo xe à? Khe cắm cả cái thẻ chìa to vật giữa taplo để nổ máy, còn để mở cửa thì phải cậy nắp nhựa ở đuôi tay nắm cửa lái rồi rút chìa trong thẻ chìa ra cắm vào để mở.

Cụ đã vệ sinh được họng hút bím ga cho em nó chưa ạ ? Hôm nào cụ rảnh mời cụ tham gia of với anh em SM3 cho vui và chia sẻ kinh nghiệm phượt đường dài của cụ, em đồ rằng đội SM3 chưa ai làm được chuyến đường dài liên tục như của cụ.

Xe còn mới thì cụ dùng 5W20 khi nào cũ thì dùng 5W30 là được.

Cụ đọc trong quyển sách hướng dẫn theo xe ấy có đủ cả mà. Sách tiếng Hàn nhưng các ký hiệu kỹ thuật thì vẫn theo quy định quốc tế nên cụ chịu khó ngâm cứu là nắm được thôi. Nói chung các gara thường tư vấn theo cái họ có sẵn còn nhà sản xuất xe đưa ra thông số tốt nhất có thể để động cơ bền lâu...

Vẫn làm giống nhau thôi mà cụ.

Cụ bảo thợ nào hôm trước làm thì tháo ra làm lại cho cụ đi. Có thể gioăng cao su bị xô lệch gây hở hoặc chỗ lắp gioăng bị rỉ, kẹt bụi hoặc tuột ống dẫn hơi xăng về bộ thu hồi. Túm lại là phải làm cho trở về nguyên bản, gioăng cao su phải tuốt mỡ cho trơn để khi lắp vào nó tự lựa không bị xô lệch.

Em up lại cách tháo họng hút bướm ga SM3 cho cụ nào thích tự sướng. Lưu ý ống nước 7 thông với két làm mát nên rất nóng, không cần tháo vẫn có thể vệ sinh họng hút bướm ga được dù hơi vướng. Thông thường dùng xịt chế rửa là sạch nhưng với xe lâu ngày không vệ sinh bị đóng két thì tháo hẳn ra làm...

Cụ đã check lại thông tin từ hãng chưa ? Tình hình triệu hồi SM3 và SM5 để fix lỗi bulong chân máy đã được hãng thực hiện từ 14 tháng 8 năm 2015 mà VN mình sao không thấy ý kiến gì nhể ?

Không phải phụ tùng nào cũng có sẵn đâu cụ, cái nào hay phải thay thế người ta mới nhập sẵn còn không thì phải đặt hàng họ mới nhập.

Mợ chốt luôn màu này đi cho cá tính.

Phụ tùng cụ hỏi đại lý Samsung hoặc tìm mua ở đây http://xetoancau.vn/samsung/ , cụ cứ khảo giá chỗ nào hợp lý thì đặt hàng thôi. Cụ nào lười vệ sinh bím ga cho em nó làm vòng tua máy cà giựt rung lắc mạnh mới sợ lỏng chốt cao su chân máy, cái này chỉ cần kiểm tra thường xuyên nếu hỏng mới phải...

đường kính ngoài khoảng từ 66 đến 78 đều lắp vừa cụ ạ.

Cụ chỉ cần chú ý cỡ ren M20x1,5 là được còn đường kính ngoài to hơn cũ một chút không sao chỉ đừng nhỏ hơn là được vì sẽ bị giảm lưu lượng dầu đi qua.

Lọc dầu SM3 có thể dùng của Huyndai Get, Kia K3, Nissan Suny… nhiều lắm cụ ạ. Cụ chỉ cần vừa kích thước ren và đường kính vỏ ngoài bằng hoặc lớn hơn chút xíu là lắp được tất.

Em láng đĩa bằng máy Hunter và thay má phanh gốm là êm ngay.

Em cũng vote cho số sàn mợ à, có lẽ em thuộc nhóm người hoài cổ, xe máy thì thích côn tay còn ô tô lại thích số sàn. Thú thực là đi số sàn trong phố lúc tắc đường thì cũng hơi oải nhưng cũng chẳng là gì nếu so sánh với cảm giác được phiêu khi đi đường đèo dốc quanh co trên dãy Hoàng Liên Sơn...

Bể học là vô biên mợ ơi, chẳng ai có thể khẳng định được mình đã đọc được tất cả các sách. Hiện nay riêng phong thuỷ cũng có nhiều trường phái khác nhau, tranh luận nhiều mà cũng chưa ngã ngũ vì ai cũng cho rằng mình đúng, trong tốt có xấu mà trong xấu có tốt mợ à, không có gì là tuyệt đối cả...

Xét về ngũ hành thì mợ là Nước khe lớn, nhưng xét về cung mệnh, trạch mệnh thì mợ là Cấn Thổ. Cái xe ví như ngôi nhà thứ 2 của mợ che cho mợ khỏi mưa nắng và hạn chế hiểm hoạ bên ngoài thì nên tính theo trạch mệnh, mầu đỏ hoặc cam thuộc Hoả mà Hoả lại sinh Thổ thì mợ còn lăn tăn gì nữa mà không...