Kết quả tìm kiếm

Thì cái này là của em, em chụp mà gạch gara nhà em là 30 x 30

Cái này chắc bác chủ xử xong rồi, nhưng em cứ trả lời để chả may bác nào bị còn có phương án. Accu yếu, lại bị chập 1 phát nên hết, không đủ để đề máy Cụ câu nhờ accu ai đó nổ được máy là OK Nếu bác nào bị trường hợp này vào đêm mà không biết kêu ai thì có thể làm theo hướng dẫn như bên dưới...

Kinh nghiệm mua đồ của em ở đây là nó làm khá chính tắc, Thuế VN bi giờ cũng đang khát số Mà quy định là trên 1 chiệu là gõ thuế Vại nên giá này các cụ xác định là chưa bao gồm thuế nội địa ợ (Thuế NK và GTGT) Trước em mua mấy đồ cho anh em ViT thì nó ra như này: thêm 1 ít phí dịch vụ...

Vị trí và sơ đồ nó như này: Part number và giá hãng nó như này:

Chạy không mà như thế này là rất ổn ợ. Cái này thì khó nói, em không biết chính xác xe cụ làm những gì phần điều hòa nên không võ đoán ơ. Vụ này em nghi có vấn đề chi đó ở cảm biến vị trí bướm gas, bản thân bướm gas hoặc van điều khiển không tải. Phải cắm máy đo mới chính xác được bác ợ.

ViT trông ngu ngu nhưng điều khiển điện tử cả nên về lý không có khái niệm chỉnh cho ăn ít xăng đi. Chỉ cần đảm bảo hơi tốt (13kg trở lên), cảm biến hoạt động tốt và chính xác là xăng tự nhiên ăn theo chuẩn.

Lốp dzin, vành dzin, bộ gầm dzin thì không cần đôi ốc này. Tuy nhiên ViT già nên khó cái gì chuẩn nên lại cần đôi ốc này. Chỉ có lợi hoặc không có lợi gì Chứ không có hại :D

Em nối ra ĐT/Tab Android ợ, nhưng ứng dụng là do em tự phát triển :D Bác cứ ra cafe giao lưu, thấy hợp thì tham gia bác ợ, tránh trường hợp ơ trong Group mà chả biết ai với ai. ViT đàn nên nguyên tắc là phải biết nhau ợ. Gạt mưa ViT nhà bác mua hàng Denso, 1 cây 17 inch, 1 cây 18 inch. Chợ...

13,5 mà chậy quắc lộ là ăn xăng vaidai rồi Nhiều cũng chỉ 10l thôi ợ, full điều hòa

Tại vì lắp xong thấy sai lầm quá nên không ông nào dám khoe :D

Các bộ Start - Stop giá rẻ của TQ có chung nhược điểm là bộ Relay công suất rất thấp và chắc chắn không đủ cho ViT, do vạy chạy relay rất nóng, chết chỉ là vấn đề thời gian. Con của em lắp được 3 năm, hôm rồi đi Campuchia, trên đường về, chết gục mất điện toàn bộ nội thất, bơm xăng còn nên xe...

Bác tắt chìa khóa, tìm cái giắc phía trên đèn pha bên phụ, nối tắt hai chân như hình dưới, sau đó bật chìa nấc 2. Đèn Check engine sẽ chớp theo chu kì. Ví dụ: Chớp chớp, ngưng một chút, chớp, ngưng dài hơn, lặp lại. Như vậy là mã 2-1 Bác đọc em cái mã chớp, sẽ tra ra lỗi gì. Cảm biến Oxi rất...

Phải xem clip mới nói được ai đúng ai sai

Bạo lực cách mạng Làm cách mạng phải chấp nhận hi sinh Quan trọng là kết quả. Đập thì sớm muộn đều đập. vại đạp muộn vài hôm có nghĩa lý gì?

Giải pháp là mua con xe cỏ và để lề đường

Cho nó nháy 1 phát Nó sợ nó khắc té

Mái bai không rơi, nhà em vô Sài yên lành. Sáng sớm Sài Thành, nóng vê lù, ngoài Bắc lạnh tê tái: Cậu giao xe nhầm ngày, mãi 11h mới tới nên em xuất phát hơi muộn, không kịp cả rửa xe :'( Đường qua khu CN Sóng Thần, cont chậy như lợn con: Đường vắng, em lao vu vu. Rừng cao su xanh...

GV quạt đầu trục cơ nên quay ngay khi bật máy bác ợ. Nếu li hợp quạt tốt thì nó chạy theo nhiệt độ két nước, càng nóng chạy càng tít

Em gái sở GTCC bảo không đc bác ạ "Anh đi Laos thì điền vậy được nhưng Cờ Lờ Vờ thì không được" Không biết em nói đúng hay sai nhưng điền vậy mà em í không nhận hồ sơ thì cũng chả làm gì đc.

Vụ giấy phép liên vận, em biết có nhiều bác hóng, cả HN lẫn Sài Thành. Phải công nhận là rất nhiều bác vướng vụ này, đóng xe đến tận biên giới rồi ngậm ngùi để xe lại VN, qua bển thuê xe chạy tiếp. Bác nào khéo léo thì thậm thụt (USD100 - 200) được xe sang bển mà không có dấu hải quan, chạy...