Kết quả tìm kiếm

Chào mừng cụ đến với nhà ViT Châu Mộc, nhà ViT năm nào cũng đảo ít nhất 1 lượt cụ ợ

ViT 2015 là CUV Gầm không cao lắm, máy không thoáng lắm đâu ợ. Nữ chậy trông đáng yêu

Van không tải làm sao phải thay? Thợ chỉ nhìn van mà bảo thế thì bác bảo thợ nghỉ việc đi. Bác cho tháo van, nhìn mà thấy van đóng kín là OK 1/2 Áp điện 12V vào hai chân van mà thấy van mở hết là OK 1/2 nữa Vệ sinh sạch sẽ lắp vô, nếu vẫn bị tụt huyết áp thì kiểm tra lại cảm biến vị trí bướm gaz

Như vậy MAF của bác có hoạt động (còn chuẩn hay không thì chưa biết). Bác cắm lại và reset ECU (Rút accu ra độ 2 phút rồi cắm lại) rồi chạy và theo dõi xem xe ntn

Bác thử test theo hướng dẫn như trong tài liệu này xem kết quả như nào

Bánh xe dao động dọc, nâng gầm không giải quyết được. Cái này chỉ có thế xử lý bằng 2 cách: 1. Cách pro thì bác thay cao su giảm chấn càng A sau bằng cao su lệch tâm, cách này hơi khoai 2. Mở rộng lỗ ốc càng A ra phía ngoài để đẩy càng A tiến lên phía trước rồi hàn đắp.

Bác để ý hai tai trước và hai tai sau không cùng 1 mặt phẳng, làm như bản vẽ sẽ có hiện tượng dốc đáy bọc bình xăng, nếu chấn bằng thép dày (4-5mm) sẽ khó khăn trong bắt ốc. Rất cảm ơn kích thước ngang và vị trí bắt ốc của bác (y) (y)

Kích thước bọc bình xăng của ViT như này ợ: Ghi chú: Bản quyền viper2007

Nhà bác thử cắm tắt chìa Cắm jump như hướng dẫn trong hình bên dưới, giắc này nằm phía trên đèn pha bên phụ, cụ lưu ý cái vấu em đánh dấu vàng để xác định chân A cho chính xác: Xong bâth chìa nấc 2, xem đèn Check Engine nó nháy như nào ợ. Tốt nhất cụ quay clip up lên youtube là hay nhất

Em nhìn nhầm sang cái hình của bác KSTT bác ợ :D

Cái đỏ đỏ bác thêm tí nữa làm bộ hàng hãng, sướng, êm, bền đến lúc hỏng.

Thôi các bác không cần tranh luận nữa Toàn văn ở đây

Nhậu nhẹt, trừ khi kết thúc dự án Còn tầm say Hello mà kéo nhau đi nhậu tưng bình chỉ có tầm Level thấp, đến tầm tầm. Trung, cao, có tác động thực sự người ta không dzo dzo vại đâu ợ Họ quá mệt với các kiểu đó rồi Xét cho cùng thì tổng thống với anh nông dân cũng cấu tạo bằng xương và thịt, sức...

Hệ thống điều hòa, nếu làm tốt, lốc nén tốt thì xe chạy được cả chục năm hơn, làm kém thì kéo theo nhiều hệ lụy mất tiền mất thời gian, mất sướng, mất cơ hội tận hưởng sự sung sướng. Em biết nhiều anh bạn chỉ vì cái điều hòa mà tan tành cả một chuyến đi xa. Vì vậy, một lời khuyên cho các bác là...

Vâng Và dư thế anh í đã tự tay bốc mứt 1 tháng http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-hoi/20170619/thu-hoi-phu-hieu-mot-thang-taxi-chay-nguoc-chieu/1334112.html

Thợ nói chuẩn đấy bác ợ Cái này hôm nọ có bác thay hàng ngoài, số 1-3 chạy... như nhau :D Mang ra hàng điện, mấy bác thợ già đo trị số rồi cắt dây maiso ra thay cho bác ợ

Bác muốn gửi thông điệp gì ạ?

Cái năng lượng í sẽ chuyển thành nhiệt nên về lý sẽ nhận ra ngay được anh ợ

Lốc điều hòa ViT tầm hơn 4 củ, lắp ăn luôn sao phải chế ợ

Hi hi Cảm ơn bác trước ợ ViT nó thần thánh mà bác :v