Kết quả tìm kiếm

Thông cảm với ông anh trai của chị. Mấy năm trước em có lái xe lên Lai châu vài lần. Mấy ngày ăn ngủ mái thoải ở đấy, rồi ra xe còn ngại không muốn về Hà nội. Vì đường xa diệu vợi quá....Trước khi về còn đùa 1 câu với cậu bạn quê Lai châu: Có lấy vợ Lai châu mà bố mẹ vợ chết thì chắc tôi cũng...

Các bác đi xe Jolie cho em hỏi chút. Con xe của em hôm Tết bị tật là giật giật khi đi tất cả các số. Em mang sang An Dân chỉnh thì đi hết bị giật. Nhưng phát sinh 1 bệnh là phải lên tới tốc độ 40km/h mới vào được số 3, lên tới 60km/h mới vào được số 4, và lên tới chừng 70-80km/h mới vào được...

He he.... Thứ nhất là có thể bạn hiểu nhầm ý mình. Mình chỉ có ý rằng: trong tình huống trên thì 2B lao vào giữa 2 làn xe thì may ra còn cửa sống, chứ nép vào bên phải thì chết chắc. Bạn xem lại hình mà chủ Topic vẽ sẽ thây trước khi nhìn thấy xe khách thì 2B đang đi gần tâm đường (vạch liền)...

2B xử lý như vậy trong tình huống đó là đúng rồi bác. Vì 2B đang ở gần vạch liền phân cách, vả lại 2B nhận thấy xe khách đang đánh lái sang trái ( của xe khách) để tránh. Trong tình huống như vậy mà 2B theo cảm tính lách về bên phải ( của 2B) để tránh thì thực ra là đâm thẳng giữa đầu xe khách...

Đi đêm em toàn đi chậm. Vì tầm nhìn hạn chế. Mà cụ nào thần kinh yếu như em thì hạn chế đi đêm. Ngủ lại sáng mai về có hơn không?

Nắp ca pô bẹp rồi. May quá, em đang định mua con Lanos về chở gạch. Nhìn ảnh này là biết không thể xếp gạch trên mui xe, nóc xe được.(y)

Thanhk cụ Rune nhé. Em đã vote cả 2 bác ( hóa ra mời rượu tức là vote).

Thank cụ. Đúng là cái em cần. Em mời rượu cụ. Ơ mà này, muốn mời rượu thì nhấn vào cái nút nào hả cụ? Cụ thông cảm em dốt vi tính.

Bác nào nhớ luật, cho em hỏi nếu 4b vượt quá tốc độ cho phép ( chạy 45km/h trên đường chỉ cho chạy ko quá 30km/h) thì phạt tiền bao nhiêu, tạm giữ bằng bao lâu, có phải thi lại bằng lái xe ko? Có bị giam xe không ạ?

Bác nào ở khu vực này, có thể cho em biết chính xác điểm đen tai nạn bằng WikiMapia được không?

Có lẽ cũng phải nói cho hết nhé. Vì em thấy bác Kiên hình như hiểu nhầm ý em. Bác Kiên khác em ở mấy điểm sau: - Như bác ấy nói thì bác ấy không ít lần phóng 100km/h ( từ trước khi cao tốc Trung lương ra đời). Còn em rất ít khi chạy tới 100km/h, từ khi cso cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. - Bác...

Bác nói đùa. Xe không có hộp đen thì chả bao giờ tự nhiên tăng giảm ga thế. Em dùng Jolie. Đứng 1 chỗ để ga răng ti thì thỉnh thảng nó vẫn tự động tăng giảm ga ( không bật điều hòa nhé). Nhưng em kệ, vì em đã có cái chân côn để dùng mỗi khi xe có vấn đề về ga rồi. Sống chung với lũ thôi.

"Thà đâm chết người đền chỉ có vài chục triệu, chứ để người bị thương sống thực vật thì nuôi báo cô nó hết đời. Thà đâm chết người đền có vài chục triệu, chứ để lật xe, hỏng hết hàng thì tỉ đồng cũng chưa đủ đền cho chủ hàng" Đó không phải là quan điểm của em đâu ạ, mà là của mấy chú tài xe tải...

1. Em cũng biết vậy, nên luôn nhờ thợ chỉnh chân côn sao cho hành trình côn dài hơn chút. Mình cũng tiếc lá côn nên gác hờ lên đó thôi. Nếu gác mạnh thì biết ngay vì xe bị mớm côn thì tốc độ sẽ khác. 2. Đã đi quen xe thì chẳng có chuyện "chẳng may" đâu bác. Tì chân đến đâu nó thành thôi quen rồi...

Lỗi này hoàn toàn là do Civic vượt ẩu. Chú tập lái chả có lỗi gì cả, vì không hề có chuyện chú ta đánh lái sang trái - xe vẫn đang thẳng mà.

Bổ sung thêm 1 chi tiết là: sau khi đâm vào xe đạp đầu tiên, lái xe còn lùi lại gây tai nạn tiếp với 4 xe rồi lại tiến lên gây hàng loạt tai nạn nữa. Như vậy, nếu xe có vấn đề về kỹ thuật, hoặc do lái xe cuống thì không thể có đủ bình tĩnh để điều khiển tay số linh hoạt như vậy. Điều khiển tay...

Em thì giữ nguyên thói quen từ hồi còn học lái ở C500 là khi lái xe MT thì chân trái luôn gác hờ trên bàn đạp côn, chân phải ga hoặc phanh. Thế nên những khi phải lái AT thì không bao giờ có phản xạ đạp phanh bằng chân trái. Còn nếu lái xe MT mà để chân trái trên sàn xe, khi cần mới tìm bàn đạp...

Cũng còn may là lúc ấy đi về. Chứ mà còn đang chở vợ cả đi chơi thì ôi thôi thôi.....:'(

Đường hẹp, cua gấp, mà container lại dài. Cụ này né phải gấp quá nên bánh sau lìa đường. Đoạn đường tránh này muốn an toàn thì phụ xe đầu kéo phải xuống xe xin đường trước.

À...mánh cũ của bọn cướp tiền. Cô cháu của nhà bác INNOVAV cũng khá bình tĩnh đó chứ.