Kết quả tìm kiếm

Đi chuyên cơ ồn và ù tai lắm:))

Cụ chủ cân nhắc thêm Mazda 6 đi, em thấy ngon đấy:))

Sao cụ chủ không thêm Creta vào cho xôi động?:))

Lúc đấy có Ranger Raptor nữa thì phải, 2.0 tụt bo dieêl 200 mã 10 cấp:d

Em hỏi cách đây gần năm đã không có hàng rồi cụ ạ:))

Chở 7 thì Prado ăn đứt cụ nhờ:))

Explorer cùng hạng SF phải không các cụ? Đắt gấp đôi cơ à!!! :d

Vừa rồi Cap mà giảm như SF giảm 200 triệu thì nhiều người đỡ lăn tăn:))

Eim thiết nghĩ vượt xe cần xét gia tốc trong khoảng 60-150 chứ không phải 0-100, chưa tính trường hợp đang giảm tốc lại tăng tốc ngay. Chưa chắc XC60 ăn được Prado 2.7 khi chở 3 người đâu ạ:))

Cùng chỗ bọc mà lại thế?:))

Xe máy cụ nhé, không đi ô tô thì đi xe máy:p

Em chạy cả Morning 1.25 rồi, thấy bốc hơn cả Land V8:))

Có lần em đi ngang nhà xưởng của Mer ở Tp. HCM thấy dài lắm, chắc phải 150 chú công nhân chứ 100 hơi ít:))

Cách đây 5 năm em đi rửa xe gặp một ông đi Morning nhập màu nõn chuối khoe ghế da con Camry nhà ông ấy (chả rõ nhập hay LD) xuống sắc hơn cả ghế Morning:))

Em nhở Accord lúc trước ngót ngét 1,5 (đắt hơn cả Cam Q) :)

Cụ thích thử thách hay không? Bên Mit lắm thách thức hơn vì những ông lái xe du lịch có nhiều thời gian chém gió, xả sale hơn:))

Hộp số CVT có từ lâu, nếu nó ngon như AT thì sao đến giờ mới trang bị? Khả năng nhất là do tăng thêm các tiện nghi, giá thành tăng mà muốn giữ giá tăng không nhiều thì phải có thứ hy sinh, thêm nữa để đáp ứng yêu cầu khí thải a:))

Cụ tìm xem có em F-150 chạy dầu inbox em cái, tìm đỏ mắt không thấy:p

Hôm trước có cụ nói Sorento 2018 lắp 2.0 turbo :))

So tỉ lệ giá vs dung tích tụt bo Forrester XT nhập Nhật là 0,63 (= 1,050/1,666) với 0,75 (= 1,5/2), tức là chênh lệch giá trị 12 điểm phần trăm. Khoản chênh lệch "tạm" này theo cụ là nhân công Thái/Nhật, nguyên vật liệu Thái/Nhật, chi phí lưu thông Thái-VN/Nhật-VN hay thuế nhập khẩu ASEAN vs...