Kết quả tìm kiếm

San chạy ko phải nghĩ ngợi gì rồi. E mua giữa 2019 tới giờ trộm vía ổn, chiều người lái và hầu người ngồi phết. Nhưng em mua San xăng cho nó êm và đỡ ồn. San dầu mùa này thì tiết kiệm. Đổ 1 tr tiền dầu chạy được 1000km nhỉ? Quên mẹ nó cảm giác phải tìm cây đổ dầu/ xăng. Bản mới này hay cái vụ bỏ...

Dính đến đầu tư XDCB mới màu mỡ và có ăn. Lãnh đạo VNR chắc chỉ nghĩ được đến thế thôi. Cũng giống như có cụ trên nói là sau này có hỏng hóc lại tìm mua những con ốc con vít niên đại 40 năm trước thì đúng là vô giá, ko có giá so sánh thì lúc đó phát giá nào cũng ko sai cả. Nó là 1 game lâu dài.

Thực tế mấy ngày kiểu này ở mấy nước phát triển họ còn chẳng coi trọng mấy.

Mấy tuyến Nhật làm cũng đội vốn, tai nạn, với trì hoãn vô thời hạn sao bác ko kể? Và đã có dấu hiệu bao giờ xong đâu mà đã chạy được? Lại ăn quả combo vừa đắt đội vốn và ko chạy được thì sao?

Nó cho ko nhưng nó ăn cái chi phí hoán cải 80 tỏi kia. Chưa kể phá dỡ hoặc bế ra công trường đáng lẽ mất thêm chi phí thig cái thằng mua nó chiuh cho hết. Sâu xa nữa là đặt DSVN vào thế đã rồi là đã quen hệ tàu Nhật để ưu tiên làm cái ĐSCT đắt lõi tĩ kia kìa.

Cũng là 1 cách nó thò 1 chân vào cái dự án đường sắt Cao Tốc mà Bộ GTVT đang trình. Với lý do, Việt nam đã quen với công nghêj Nhật (công nghệ Shinkansen chacs ra đời tầm này) nên chuyển từ lái tàu 40 tuổi này sang lái Tàu cao tốc cùng niên đại có lẽ lại hợp.

Đáng nhẽ nó cho vào khu xẻ thịt để rã lấy sắt vụn còn mất thêm đống tiền cho thằng xẻ thịt nữa bỗng dưng “từ đâu xuất hiện” 1 thằng nghèo xác đến xin và nó cho không nhưng bắt phải nó tiến hành đại tu nó thu phí đại tu 80 tỏi đồng thời chi phí di dời cái cục sắt đó ra cảng và lên tàu về Cũng mất...

Tào lao bí đao. Sếp em người Hàn bảo bên đó nó *** có mấy ngày kiểu này, Việt nam tụi mày hình thức thế. E từ lâu rồi cũng chúa ghét mấy cái ngày này, truyền thông cứ đẩy lên. Có vẻ thế giới có ngày gì Việt nam có ngày đó, và Việt nam còn có nhiều ngày mà thế giới ko có giống như ngày này. Nào...

So sánh chuẩn mực phải là nếu mua mới mà của các nước khác chẳng hạn như mua của TQ thì giá bao nhiêu? Cứ lấy giá mua mới của Nhật để đưa so sánh giá thì ai chả biết mua Cũ ngon hơn.

Cá nhân em không cổ súy cho việc chặt và chưng cây đào ntn. Vì đào trồng có giá thì đào rừng càng có giá hơn nên người ta vẫn tiếp tục chặt đào rừng thôi. Nói là kế sinh nhai của 1 số người nhưng có vẻ bên nông nghiệp nên định hướng những người trồng sang loại cây trồng khác và truyền thông nên...

Đó là 1 cách cho dư luận làm quen với hiện thực đê đỡ sốc thôi. Đúng là sai sự thật mà, mấy hôm trước đã bắt đâu, giờ mới bắt nè…. Nhìn chung lên báo ntn rồi thì TT khó thoát.

e cao bằng cụ đây, vẫn đi bình thường.

Thế những người đói và mất việc lại hận những ngừoi kia thôi. Chính phủ đã đổi chiến lược từ zero covid sang sống chung với dịch rồi, nên ko thể cấm đoán mãi thế được. Ai cũng tự lo thân bằng cách tiêm đi vắc xin đi, nhiều người cứ chê ko tiêm đến khi dính bệnh chết lại đi hờn cả thế giới.

ko nên đi 125 bác ạ trừ phi ko đủ tiền. Nhưng nếu cùng mức tiền 125 abs với 150cbs thì nên lấy 150cbs. Em cũng chọn phương án này, lấy phân khối lớn hơn máy nó khỏe hơn.

Nó có mấy địa điểm, em mua Thắng Lợi 3 Nguyễn Văn Cừ Long Biên gần nhà em.

e mới múc tuần trước. 150i abs thì 104 mà cbs thì 94. E lấy bản cbs, ra biển hêt 104 cả tiền linh tinh. Em mua qua Head thắng Lợi

E thấy thích thì múc thôi. keke

hào hứng sắm SH xong đọc mấy tin về mất trộm mà thấy chán chán. Tự dưng thêm mệt vì nghĩ cái vụ khóa xe chống trộm.

Nhỡ yêu dồi thì biết nàm thao. Chắc là làm cái khóa chữ U vậy.

Bọn nó vẫn dắt đấy. Hôm qua e xem cái clip có 1 em hot girl để sổng con 125 thế có thằng đạp khóa cổ và dắt đi đấy. Trộm xe SH giờ toàn tự dắt đi thôi