Kết quả tìm kiếm

Có cái bãi tắm đối duện ghềnh đá đĩa, đẹp thôi rồi. Nước trong vắt, biển thì lặng và bãi cát thoải, đẹp. Hai năm trước em qua thì ở đó chưa có dịch vụ gì, nhưng vẫn thấy thích.

Em lên đời hệ thống âm thanh nên dư ra 4 cái loa cánh theo xe (ỉn 2011). Cụ nào cần em xin tặng lại nhé.

Dùng aquafina đi các bác, bảo đảm không có cặn, giá hạt dẻ (mua chai 1.5l hoặc can 5l).

Cụ cho em hỏi cái bơm kracher này cụ dùng dc lâu chưa? Chất lượng thế nào. E cũng định kiếm 1 cái về chăm v2 nhưng lượn qua một số thớt thấy phàn nàn nhiều chuyện nhanh hỏng như nứt ống, giảm áp nên chưa dám xuống tay.

Em sẽ dán trên ỈN bác ạ. E tự dán nên chắc sẽ chậm. Chỉ hy vọng mỗi tuần xong 1 cánh là tốt rồi. E sẽ cố gắng chụp ảnh để chia sẻ trên diễn đàn.

Cách âm về với em rồi nhưng chưa về đến HN. Cuối tuần sau em mới có cơ hội nghịch.

Xin lỗi các cụ. Em đi suốt giờ mới up ảnh minh họa lên được:

E dự là chỉ có 1 chiếc. Nếu có cả đôi thì 2tr/cặp vẫn rẻ.

Em dạo qua một số diễn đàn khoai tây về độ đẽo âm thanh thì các vật liệu như dynamat, fatmat, damplifier, ... được coi là vật liệu chống rung (damping material, anti vibration), có tác dụng triệt tiêu tiếng rung của các mảng phẳng, không có xương trên xe như cửa, cốp, nóc. Đây không phải là vật...

Cụ chủ đã dán dynamat/fatmat chưa? Nhờ cụ chia sẻ chút kinh nghiệm nhé. E cũng mới mua mấy thứ này, nhưng em chọn damplifier pro của Second Skin. Giữa tháng 5 hàng về e sẽ dán và chia sẻ kinh nghiệm lên OF.

Cảm ơn cụ. Kinh nghiệm cụ chia sẻ rất chân thực, cách viết dễ gần. Em cũng lái một thời gian rồi nhưng vẫn học được nhiều từ cụ, nhỏ như chuyện dừng xe cho khách xuống chỗ nào chẳng hạn. Mong cụ thường xuyên vào cập nhật.

Con này là coaxial các cụ ạ.

Hình như cụ chủ chơi bên vnav? Nếu cụ đòi hỏi cao về chi tiết, sự cân đối giữa các giải tần, và đặc biệt muốn âm thanh kiểu hi-end trên xe thì chỉ còn cách thay loa theo xe thôi, chứ thêm bớt gì trên hệ thống hiện tại cũng sẽ không vừa ý cụ đâu. Mà đã thay phải tầm focal trở lên nhé.

Cụ cho hỏi tấm xốp bảo ôn này dày bao nhiêu mm, liệu có thể dán lên trần xe dc k? Và đốt có cháy không hay chỉ sun lại. Em dg tìm xốp bảo ôn kiểu này để bổ sung thêm cho lớp chống rung.

Em cũng thường xuyên dc khuyến mãi vụ thừa hơi này. Tốt nhất có cái đồng hồ đo theo xe để kiểm tra lại. Em thấy có hàng VN sx tại Bắc Ninh, có tem chống hàng giả của Bộ CA dùng tốt (e đã kiểm tra chéo bằng đồng hồ của đại lý)

Vâng, ý e là tp Sơn La

Đa số các câu trả lời mà bác sẽ nhận dc lafddi nhiều sẽ quen. Cái này đúng, nhưng vẫn có khả nawnh rút ngắn thời gian đạt tới độ quen đó. Bác làm theo cách này giúp e: đi 1 mình thì lhoong tính, nhưng nếu bác có người ngồi cùng xe thì bảo người đó ngồi ghế phụ và bác chủ động căn khoảng cách...

Vụ thứ hai chính xác là 6 xe bác ạ. Đầu tiên là 1 em santa fe đen bị nhẹ nhất, chỉ bị sượt chút mông bên lái và đã tạt vào làn dừng khẩn cấp. Tiếp đó là 1 em sedan rồi một e suv màu trắng. E suv này hôn mít e sedan cong nhẹ nắp capo, nhưng lạ ở chỗ không bung túi khí. E thấy 1 bác tầm 60+ vẫn...

Các cụ chịu khó chạy vào làn trong rủi ro thấp hơn. Làn ngoài nhiều xe quá, tốc độ cao nên khả năng dồn toa cũng tăng theo. Mà em thấy nhiều cụ cứ thích đi kiểu điền vào chỗ trống, cứ như là có việc gì vội lắm, là nguyên nhân chính cho tai nạn.

Em vừa chạy qua dg này về Hưng Yên gặp hai vụ cách nhau chưa đầy cây số gần nút Đại Xuyên. Vụ thứ nhất 2 xe hôn nhau, vụ thứ hai 5-6 xe gì đó. Một mình cầm lái nên không kịp chụp. Cản báo các cụ đi dg này ngày lễ giữ tốc đọ và khoảng cachs an toàn. Cứ xếp hàng tốc độ cao thì tai nạn là không...