-Hainguyen: khoai hơn ca của chú nhiều nhé. Gãy ngang cổ cả vỏ sắt lẫn sứ và lõi cực dương, nên cái tool của chú cũng bó tay vì không có lỗ mà cắm vào, hic.
- Bigman: anh dự kiến chạy 20 vạn nữa rồi vứt xe, nên làm 2 bộ cho nó gọn việc :D. Phân biệt được rồi, nhưng sợ lâu lại quên nên mua luôn...
Đã lắp bugi denso double iridium chạy gần 100 km: tuyệt vời, máy êm và mạnh, ga phát là động cơ gầm lên- xe phọt đi, khí xả bớt mùi khét. Nhưng lúc tháo bugi cũ ( bugi motocraft do Grand Auto lắp 2 năm trước) thì 1 cái bị gãy, mà lại gãy rất hiểm. May mà thợ cao tay tháo ra ngon lành không phải...
Má phanh trong thường mòn nhanh hơn má ngoài, nên thay thì thay cả 2, không nên thay mỗi má ngoài.
Thay dầu phanh không xả hết air nên đạp phanh sâu sát sàn mới ăn, cái này bảo thợ thêm dầu và xả air kỹ lại. Nếu trước khi thay dầu mà hành trình phanh ổn rồi thì bây giờ chỉnh hành trình làm gì...