- cái núm đó không phải núm bơm mỡ. Nó là van thông khí cân bằng áp suất cho khoang chứa visai.
- lỗ hút và bơm dầu có con ốc nút cái lỗ nằm dưới cái núm thông khí đó chừng 3-4 cm. Thay dầu là hút và bơm qua lỗ này. Dầu 89w-90 khuyến cáo thay sau khoảng 16 van km. Số lượng 1,4 lít.
- cái gioăng...
Chú nhầm rồi, cái mà chú gọi là phớt đuôi trục cơ đó không phải là phớt đuôi trục cơ, mà là phớt sau trục cardang, còn gọi là phớt đầu cầu sau. Hic, cầm về thấy lạ , soi ra thì nhầm.
Xe mình cũng 3.0, 17 vạn km, chả tháo cái gì cũng chả thêm cái gì, chỉ thay thế bảo dưỡng chuẩn chỉ thôi, đường trường quốc lộ 1 chạy thường 90-110 km/ h, vòng tua 1500-3000 rpm, xăng 95 hết 9.4 lít/100 km.
Trơi tối không có đèn đường thì nhìn rõ xe trước cách 100-150 mét, biển phản quang thì xa nữa, 200-300 mét. Ảnh dưới mình chỉ dùng pha và đèn gầm, và chụp ở tốc độ gần 90km/ h
He he. Thay xong chạy phê không chú?
2 con Ngựa già của anh sau khi bảo dưỡng láp, lái và xiết lại cho đúng lực vài con ốc quan trọng thì đi thích hơn hẳn. Hôm nay chạy nghệ an xong thấy bõ công đọc sách và mua mỡ.
Đã lắp ngay tối hôm qua rồi, sáng khá tốt đấy. Không gây chói mắt xe đối diện đâu. có lẽ chỉ thua xenon có projector thôi. Thích cái đi vài tiềng mà sờ mặt đèn vẫn mát lạnh, trong khi cái cánh đui toả nhiệt thì nóng bỏng thay, chứng tỏ toả nhiệt rất hiệu quả. Giờ anh lại đang mệt với cái đống...