Kết quả tìm kiếm

các cụ đi A4, Q5 lưu ý nó hay bị hỏng bơm nước, cái này hơi chuối , nó nằm ở phía dưới cổ hút, hơi khó quan sát và thay thế thường phải dùng đồng hồ nén áp suất ktra mới biết chính xác đc còn Q7 thì lại hay bị ở bình nước, có đợtcacs xe thi nhau hỏng, thay liên tục.

Q5 đời 2010 trở về trước giờ hỏng nhiều, lỗi liên tục, em thấy có con nằm gara còn nhiều hơn chạy ngoài đường. nào là ăn dầu, bỏ máy, hỏng buzi, hỏng turbo,có con thì lỗi hộp số nhưng sợ nhất là lỗi khi tăng tốc nó báo đèn áp suất dầu .cái này thường phải bổ máy ạ.

em nghe thấy hơi lạ, chưa thấy xe nào dùng cả, cụ có thể tim hiểu thêm , ko thử sao biết đc ạ. mà cũng tuỳ từng xe thôi chứ có phải xe nào cũng dùng đc đâu.

Xe nó đang ở mức độ bệnh nhẹ nhàng, chập chờn lúc bị lúc ko ,nên cụ cần cho xe đi ktra nhanh nhất có thể, an toàn là trên hết. Nếu là toyota thì loanh quanh mấy lỗi hay bị như: nghèo nhiên liệu hoặc hở hệ thống thu hồi hơi xăng!

Xe nó đang ở mức độ bệnh nhẹ nhàng, chập chờn lúc bị lúc ko ,nên cụ cần cho xe đi ktra nhanh nhất có thể, an toàn là trên hết. Nếu là toyota thì loanh quanh mấy lỗi hay bị như: nghèo nhiên liệu hoặc hở hệ thống thu hồi hơi xăng!

Cụ phán xanh rờn thật, em phục cụ, cái ABS nó hay hỏng cái con cảm biến tốc độ bánh xe cụ ạ, còn hỏng cục ABS thì 100 xe mới có 1 xe dính cụ ạ!

Có thể nó chưa hỏng hẳn nên lúc bị lúc ko, cái này cắm máy chẩn đoán ktra sẽ biết ngay, vì lỗi nó lưu trong hộp đk, cũng có trường hợp lỗi báo hỏng cảm biến nhưng thay mới vào vẫn ko hết, trường hợp này bị lỗi ở hộp đk phát ra.

Cảm biến tốc độ em thấy hay hỏng kiểu vòng quanh, ví dụ cụ thay 1 cái bên phải rồi đc thời gian nó lại hỏng tiếp cái bên trái, nên cụ phải cho xe đi ktra lại xem, biết đâu chuột cắn dây điện cảm biến cũng có thể đấy ạ.

Ông bạn em có con mishu Jolie cũng bị như vậy, thậm chí còn chuối hơn, cứ đi hàng ngày thì ko bị ra hơi, còn để không khoảng 2 ngày là bị non thế mới lạ, em tư vấn mang xe đi tháo lốp ra ngoài vệ sinh hết lại 4 lazang giờ ngon luôn!

Mỗi gara một thế mạnh khác nhau bác ạ, nên chỗ nào hợp lý thì làm thôi ah

Xe 2008 nếu chưa thay lốp ( vì đi ít) thì có thể bị ồn đấy cụ ạ, kể cả đã thay lốp rồi cũng ko loại trừ nguyên nhân này, trước e gặp con Audi A5 nhìn đi rất ù và ồn, nhìn lốp rất ngon nhưng chính là nó đấy ạ, đến e còn chỉ nghi ngờ thôi chứ ko giám chắc, đến khi mượn đc 4 quả lốp xe khác lắp vào...

Xe 2008 nếu chưa thay lốp ( vì đi ít) thì có thể bị ồn đấy cụ ạ, kể cả đã thay lốp rồi cũng ko loại trừ nguyên nhân này, trước e gặp con Audi A5 nhìn đi rất ù và ồn, nhìn lốp rất ngon nhưng chính là nó đấy ạ, đến e còn chỉ nghi ngờ thôi chứ ko giám chắc, đến khi mượn đc 4 quả lốp xe khác lắp vào...

Em hay làm cho 1 đội đi Rexton ( a Dũng ở cầu giấy, a Cường ở hà giang ...) xe cụ bị hiện tượng j hay triệu chứng j cứ inbox em cũng đc, còn xưởng e đang chuyển đến địa điểm mới ( hà nội ) , nên khi nào xong sẽ mời cụ qua chơi uống nc giao lưu ạ.

Tổng thiệt hại chỉ bằng 1 cái bóng đèn pha xenon của Mec . Quả là thần thánh:))

Lỗi này ở lacetti nhập là bị lỗi sai vị trí cam: - nếu đang đi bình thường mà tự nhiên bị thì ktra cảm biến cam xem có hỏng ko, ktra đo dây về hộp động cơ, hoặc có thể đổi 2 cảm biến cam xả và hút với nhau để theo dõi và loại trừ - nếu cụ vừa sửa cái j đó liên quan đến cam quýt thì phải ktra lại...

Túi khí bung hay ko bung ko liên quan j đến cài dây an toàn hay ko cài dây cụ nhé, còn tai nạn phía đầu xe mà túi khí ko bung là do điểm va chạm ko chạm tới cảm biến.

Em thấy chỉ mỗi chức năng khi chạy tốc độ 20km tự động khoá cửa, và khi dừng xe gạt cần số về P thì tự động mở khoá là hay và tiện nhất

Dòng này nó vậy cụ ạ, ý em nói là nhả côn mà ko đệm ga là chết máy luôn, hoặc đệm ga muộn 1 chút xíu thôi cũng chết máy rồi, ai ko quen rất khó chịu, chứ số sàn tất nhiên nhả côn phải từ từ rồi, những dòng khác nhả côn ra mà chưa kịp đệm ga nó máy nó vẫn kéo lên đc, chỉ hơi rung rung chứ ko bị...

Cụ qua gara bảo họ thay cho, cái này đáng j đâu, e thay cho khách suốt ấy mà, hơn triệu bạc, họ thay bảo hành cho cụ 6 tháng ko sướng hơn à, đắt hơn cụ mua 1 ít nhưng yên tâm, cụ tự mua vẫn phải mất tiền công nhờ xưởng thay cho mà biết đâu cụ lớ ngớ mua phải loại đểu chạy đc 3 tháng nó hỏng thì...

Cụ ra ngoài mà làm cho nó ngon bổ rẻ, bệnh V2 của cụ bị chân máy là đúng rồi, đặc biệt rung hơn khi để số R, tốt nhất thay cả bộ chân máy, chân số cho nó ngon cụ ạ