Kết quả tìm kiếm

Một thói quen mà nhiều người trong số chúng ta hay đi trên đường đó là dừng xe, hay dừng đèn đỏ là về số N, nó tiện thôi nhưng hại hộp số đấy các cụ ạ. ( nó ko ảnh hưởng ngay nhưng cụ nào cứ dừng 1 chút lại gạt cần số về N hay P thì sẽ làm giảm tuổi thọ hộp số đấy ạ )

Nguy hiểm thì ko nguy hiểm lắm, lỗi báo hệ thống túi khí có vấn đề, chưa biết nó bị hỏng cái j nên e cũng ko biết có tốn kém ko, nói vui với nhau là hệ thống túi khí giúp ta an toàn khi ko may bị tai nạn, nó báo lỗi tức là hệ thống ấy có vấn đề, và chỉ nguy hiểm nếu ko may ta bị tai nạn thôi cụ ạ.

Cụ múc hẳn con Vios mới đi, phom 2015 nhìn đẹp lắm , xe đẹp , hình như đăng kí xong xuôi vào tầm hơn 7 đồng thì phải. Trước e có ông anh mới lấy con này, màu mận!

Giờ công nghệ hiện đại, tua công để lấy tiền xăng ko còn lạ nữa. Những xe công ty đời khoảng 6-7 năm mà đã hơn 4 chục vạn thì khả năng tua là rất cao.

Mùi xăng nồng nặc ( theo cụ tả ) thì tương đối nguy hiểm, cụ nên cho xe đi ktra ngay, em dự là bị hở gioăng nắp bơm xăng, ktra các đường ống, hoặc bầu thu hồi hơi xăng bị hỏng..

Với số tiền đấy em vote cho cerato nhập, civic cũ ko thích lắm cụ ạ.

Cụ ơi em nó đời 2008 ạ, E200 nhìn chất phết. Số má ngọt ngào ( em đi thử rồi ), chạy E đương nhiên đầm và thích hơn C cụ dungviet79 ạ.

Cụ định tính thay thước lái à. Em có kênh nhập thước lái ( thước tháo xe + thước mới ), giá rất of, cụ nhắn inbox em số Vin em báo cho chính xác ạ.

Phớt đã bị chảy rồi thì càng ngày càng nặng, càng ngày càng chảy nhiều, nên có time cụ nên mang đi thay bộ phớt thước cho nó ngon, chứ để chảy rỏ rọt mới thay nếu ko để ý hết dầu chết bơm oan gia!

Kiểm tra côn- bàn ép cụ ạ, nguyên nhân rất có thể nằm ở đấy.

Em thấy các cụ đi xe cũ, tuổi đời sâu rồi thì hãy nên trang bị cho mình những thứ cần thiết, phòng trừ những chuyến đi xa, vào rừng, những nơi hẻo lánh, trang bị dầu phanh, dầu trợ lực, nước mát( em thấy nhiều bác tài già hay chuẩn bị)

Giá đấy múc đc cụ ah, nhưng cũng cần phải xem kĩ chất xe đã.

Cụ làm j đủ lúa hả cụ ( tự cụ nói ) mà cụ thích E46 mà,em đấy 7 đồng đấy ,nhưng đúng là em nó chất thật. E200 giá đó quá hợp lý rồi , hix..

Xe này thì nó lành, nhưng đời tương đối sâu nên xuống giá rồi. Chắc chỉ tầm 450 tr quay đầu thôi. Múc cũng đc cụ ạ. Em vote cho cụ.

Hic, các cụ toàn nói về E 250 thôi, em có con E 200 của ông anh , xe còn rất chất, màu đen, cụ nào quan tâm em cho số liên hệ trực tiếp luôn. Ông bán 7 đồng thôi, ai quan tâm inbox em em giới thiệu.

Nhìn ngoài thì đẹp thật, chúc mừng cụ chủ=D>, nhưng cụ nhớ chăm em nó thật chu đáo nhé, có như vậy thì em nó mới " phục vụ " mình đc như ý ah. :))

Nên dùng loại atlats hoặc loại bosh, 2 loại này thông dụng nhiều xe thay. Còn cụ nhìn bình cũ bao nhiêu ampe thì thay đúng như thế, e ko nhớ rõ.

Các cụ còn chạy xe này đúng thật là " yêu xe như con " , đúng nghĩa đấy ạ.

6 vạn thì chưa nhất thiết phải thay, nhưng đời 2011 rồi thì nên thay cụ ạ, túm lại cụ thay cũng đc mà để sang năm thay cũng đc ạ. Thời điểm nhạy cảm.

Đẹp nhẩy, cụ nói giá rổ đi để anh em chém tí cho vui:))