Kết quả tìm kiếm

Hình như nghe bẩu có Clear View gì đó xịt tốt lắm, em cũng chưa thử, đúng là em thấy sấy kính thì ngon rồi, nhưng còn gương và đặc biệt là cửa lái và phụ chắc phải xịt tí.

Ý mình là giả sử ông Ỉn đó chạy mất tích mà ko nói chuyện được thì bực quá đem ra xả, chứ ai lại chơi trò "âm thầm chịu đựng trả thù sau" thế bác ?Thường là nói người khác thì hay, chứ bản thân mình đôi khi cũng ẩu. Ví dụ đơn giản như đoạn ở Phạm Văn Đồng, ông nào lạ không thuộc chỗ này cứ đi...

Đi 60 thì càng dễ vượt chứ sao bác. Chuyển làn đi max 80 mà vượt thôi. Còn xe trước đi đúng 80 rồi thì bác cũng chuyển làn rồi đè 80-84 đi song song, xi nhan một đoạn là bác kia tự giác tụt lại cho bác vượt thôi có gì đâu.

Sao bác không xuống nói nhẹ nhàng với bác kia, đôi khi cũng vì hoàn cảnh người ta không nghĩ hết được, hoặc đường vào không có ai hướng dẫn nên đỗ linh tinh. Bác về lại trút xì trét lên gấu, F1 và anh em ở đây là không được. Trước em cũng bị 2 lần chui vào vào trong ngõ bị mấy anh đỗ ngoài chèn...

Túm lại quá loằng ngoằng các bác ạ. Em học cứ như thi lấy bằng, ko quan tâm đến các nghị định loằng ngoằng kia thì có sao ko các bác ?

Ông lái xe câu giờ mới là bựa. Dù lỗi hay không lỗi cứ đàng hoàng tạt vào lề đường chứ. Tội ko bật đèn là tội nhẹ, nhưng tội gây cản trở giao thông và chống người thi hành công vụ mới là tội lớn.

Khi lái xe AT lên dốc các bạn chỉ cần làm mỗi một việc là để cần số ở vị trí D là xong, cứ thế mà lái, không phải chuyển gì nữa cả. Tùy tốc độ thực tế của xe mà hộp số tự động sẽ chuyển tới số thích hợp. Một số bạn đã hiểu chưa đúng hộp số tự động nên khi lên dốc đã chuyển cần số về vị trí 3...

Hic, thời này em nghĩ gặp ma có khi còn may hơn :D

Đá con mèo là nhiều chỗ toàn biển đỏ ghi chữ, đíu hiểu chữ gì, mò lại gần thì mới ra cấm ô tô rẽ, ông nào không biết đường rúc vào đấy xong là khóc, toshiba nhà nó. Chưa kể biển phân làn thì cái mũi tên sang 2 bên thì ngắn một mẩu, còn cái đoạn dưới thì dài ngoằng, nhìn xa cứ tưởng là phân làn...

Em thì vẫn nghĩ là số tự động nó phụ thuộc vào tốc độ xe và tốc độ động cơ để tự điều chỉnh. Tuy nhiên cũng có những tùy chỉnh đặc biệt cho một sô case cụ thể (như kiểu máy ảnh). Nên nếu dùng đúng chế độ thì vẫn tốt hơn. Em đọc manual thì vẫn thấy L là số thấp (chỉ điều chỉnh ở số thấp), còn D...

Em cũng ko có uống gì nhiều khi lái, thường chỉ 1 chai bia, nhưng em thủ sẵn lọ kẹo cao su, cái món đấy tỉnh ra mà thấy mồm thơm/thoáng hơn nhiều, nếu có bị test thì cũng giảm đáng kể.

Híc ông này uống ác thế còn lái xe à. Lại giống 2 ông CS trên vnexpress đổ tội cho nhau, chả biết ông nào đâm vì ông nào cũng xỉn

Em thì gặp những tình huống này em cố gắng nháy đèn, còn, xi nhan nguy hiểm, tạo điều kiện để tháo gỡ. Hôm trước có một cụ lấn làn đối đầu với em ngay ngã tư, em cũng phải nháy và chừa khoảng cách cho cụ ấy tụt lại vào làn, rồi cụ ấy giơ tay xin lỗi em. Chứ em mà máu lên em dí thẳng đầu vào chẹt...

Em cũng đang băn khoăn như thế này thì bác nói đúng ý của em. Rõ ràng là luật rất rõ và rất có chủ đích rằng dùng để để phân 2 làn ngược chiều, trong đó có 1 chiều được phép ưu tiên hơn (cho phép đổi làn để vượt), còn một làn thì hạn chế. Như vậy kết luận là VẠCH KẺ SAI MỤC ĐÍCH, TRÁI QUY ĐỊNH...

Em thấy vô lý, bác nào nói cái luật phải đi đúng xe là ở đâu ? Ví dụ như chính chủ mệt, ko có khả năng lái, thì mình có đầy đủ bằng lái cũng ko được đưa về ?

Hic, có sơ đồ đây em còn thấy sốc :(, em chưa đi cầu này bao giờ, ko biết thé nào

Em vưỡn chưa hiểu gì, có cụ nào tổng hợp cái này được ko ạ ?

Kiểu gì cũng tại mình cả thôi, em thấy các bác càng tìm lý do đổ tại thì càng trở nên bế tắc. Ai cũng nghĩ trách nhiệm không phải của mình.Không làm gì đã là làm rất nhiều, không làm gì cũng là đồng lõa. Nếu tự bản thân mình ko chịu được thì phải ý kiến, phải phản đối, nếu chưa đủ mạnh chưa đủ...

Về MBH thì hình như chỉ có CSGT mới có, 2 đ/c này là CS khác thì sao có mũ được ?

Nếu chỉ căn cứ theo ảnh này thì không nói 2 xxx này đi sai được. Thậm chí là đáng biểu dương vì tinh thần nhường đường. Nếu đúng là đang đi thì bị đèn vàng, chiều kia đã lấn sang thì mình đành phải nhường thôi. Thỉnh thoảng mình cũng phải dừng kiểu như thế chứ không cố lao vào cản trở giao thông.