Kết quả tìm kiếm

Về công nghệ chống ồn, cũng lại phải nghiên cứu rất sâu chứ không chỉ dán mấy miếng chống ồn là xong. Dán thế thì thường là không hiệu quả. Các xe sang như Mercedes họ làm nhiều thứ: - Lốp có mút polyurethane (bắt buộc) - Hoa lốp bất đối xứng và bước răng biến thiên (giảm cộng hưởng rung) - Cụm...

Giảm xóc êm đi kèm bồng bềnh, cứng thì ổn định nhưng lại nảy tung mông. Giảm xóc là thứ phải nghiên cứu sâu, chứ không chỉ mua ào ào của bên thứ 3 lắp vào là xong. Các hãng xe nổi tiếng êm ái, ổn định đều có công nghệ, bí quyết riêng. Xe phổ thông thì không nói chứ xe sang không thể gọi là sang...

Em đảm bảo cụ có con GLK để ở nhà mà có vf3 thì dễ GLK đắp chiếu. Lý do là đường đông, với có 1 mình đi, chắc chắn chọn vf3 đi nhanh về nhanh cho thoát việc. GLK chỉ để đi đâu xa cả nhà thôi.

Em nhớ 2015 ông anh em bán lại con đó đúng 1 tỏi. Giờ nó vẫn thế thôi.

"Cạnh tranh thì chấp nhận thôi chứ việc gì phải xoắn hả cụ" -> chấp nhận chính là xoắn đấy cụ. Làm ra sản phẩm mà bán kém thì tất nhiên là xoắn rồi. Thị trường Ấn Độ thì may ra, vì Ấn Độ bài Tàu nặng. Nhưng ở Indo là đấu tay bo. Trong khi một số chi tiết anh em đã góp ý cải thiện mãi chưa khắc...

Sộp pi đến giờ vẫn miễn phí giao hàng, khuyến mãi liên tục, muốn đè nát lazada

Em t Em thấy kính nứt có dịch vụ hàn kính nứt cụ gọi thử xem ngon thì khỏi thay

Thế giới đang lún dần. Bây giờ ngập 1m nước thì 100 năm sau phải 2m.

Xe của cụ được cái hầm hố nhưng nó có nhiều điểm không hợp khí động học. Xe thể thao khi chạy trên 300 km/h khí động học là tối quan trọng.

Cụ cho 500 ảnh cả glk cả vf3 để khỏi bị mang tiếng sít đơ. Em thấy mấy cụ kia cũng lạ, người ta lên đây khoe sự sung sướng thì lại gán mác sít-đơ. Em nói thật em cũng đang đi con xe gần tỏi cũng muốn bán mịa đi chạy vf3. Hà Nội bây giờ quá chật chội, xăng ăn cách đây 1 năm là 10l bây giờ cứ là...

Lọc gió điều hòa là cái dở hơi nhất. Hãng nào cũng chém mạnh. Em đặt shoppee có 50k thì phải, dùng vẫn mát thế. Chẳng qua nó chỉ là tấm giấy ngăn bụi. Các cụ thở trực tiếp không có lọc gì còn sống đến trăm tuổi cơ mà.

Thế mà thiên hạ cứ đồn rằng lốp Advenza đi êm được khoảng 1000 km là bắt đầu ồn, méo, vặn. Làm em đang rén. Mà 4 quả Mít thì giá méo mặt.

Cụ cứ coi như một tính năng của nó đi. Tiếng pực của cụ nó có thể từ 3 nguyên nhân. 1 là hệ thống ABS sau khởi động thì tự kiểm tra, hay có tiếng pực. Nhưng nguyên nhân này loại trừ vì cụ nói xe còn đang nóng máy tắt máy đi bật lại đi tiếp thì không bị nữa. Nếu là ABS thì không liên quan đến...

Em nghĩ các xe của Vin có thêm chức năng sạc tại nhà cắm điện lưới 220V ăn chầm chậm tầm độ 2 kwh ngang cái điều hòa, không cần tiếp đất và không gây nóng hệ thống điện gia dụng. Như vậy sẽ bán tốt hơn nữa, đồng thời giải quyết câu chuyện xếp hàng trụ sạc. 2 kwh là vừa rồi, vì hộ gia đình còn...

Mong lắm nhưng cũng phải nói thật. Là Vinfast sẽ gặp khó khi đối đầu với các hãng của Trung Quốc. Xe họ thiết kế đẹp, chịu khó đổi mẫu, công nghệ mạnh. Khó đấy.

Theo em hiểu nếu xe không giật mạnh thì hiện tượng này là bình thường. Do lúc nguội ma sát cao hơn, khi ly hợp nhả ra không trượt êm, lực xoay giữ lại tích tắc rồi xoay tiếp gây tiếng pực. Coi như bình thường. Nhưng xe cũ như cụ có thể còn có thể do cao su chân máy đã cứng, không hấp thụ lực mà...

Phần lớn hãng xe chỉ cho phép xả – đổ (drain & refill). Thậm chí yêu cầu xả từng phần: Chạy vài trăm km. Xả lần 2 để thay dần dầu. 1. Tài liệu kỹ thuật chính hãng các hãng nêu rõ không dùng máy flush (thay dầu tuần hoàn) cho CVT: - Toyota / Lexus: Khuyến cáo KHÔNG dùng transmission flush cho...

Thiếu gì cụ, Vf8 khoảng sáng gầm 175 cm, kia sportage 172 mm, mg hs 145 mm, skoda karoq 164 mm.

Xe cụ 2017 là AT hay CVT? Em đọc đâu đó, CVT không nên thay dầu tuần hoàn. Nên em sẽ chỉ thay thường. Bẩn quá thì hạ các te vệ sinh thôi. AT thì cứ tuần hoàn thoải mái. Không phải em tiếc tiền thay tuần hoàn. Nhưng hộp số CVT rất nhạy cảm với thay dầu tuần hoàn. Họ giải thích rằng do quá trình...

Các cụ có thấy đúng tiếng bó phanh không. Vậy mà tại sao cụ chủ đi hãng nhiều lần mà không tìm ra mới lạ.