Kết quả tìm kiếm

Hybrid nguyên thủy em nghĩ khó làm và có lẽ là đắt, do phải thêm cái hộp số lai 2 hệ thống. Nghĩa là hãng nào phải làm ngon xe xăng rồi mới làm nổi. Còn hybrid kiểu epower dễ hơn vì đơn giản là thêm cái động cơ và bộ inverter thuần túy điện tử. Vin chưa mạnh về cơ khí, nhưng điện tử và phần mềm...

Cảm ơn cụ, em nhầm, nó khoảng 2 tạ, em sửa lại rồi.

Không phải lỗi thước lái hay trợ lực đâu. Nó không nhẹ như xe Hàn. Đánh cố thì cũng được mà dùng lực hơi nhiều. Em giờ toàn đánh 2 tay. Quen rồi, giờ nhảy sang xe Hàn, đánh lái 1 tay dễ nhưng có cảm giác khó căn chính xác, thường thì đánh quá lên xong vặn về vài lần mới chính xác. Nói chung lái...

Trạm sạc nhiều nhưng xe điện nhiều quá cũng làm cho mạng lưới không tải nổi. Hybrid cũng là giải pháp gánh hộ cho mạng lưới trạm sạc. Quan trọng là nó làm cho người ta yên tâm, giải quyết những tình huống khẩn cấp. Lúc rất cần đi mà ra trạm lại phải chờ 2-3 tiếng thì cảm giác rất ối giời ơi...

Gì cụ căng thế. AI nó cũng chỉ tính theo kiểu lớp 4, lớp 5 mà nó chịu khó ngồi tính cho cụ. Cụ bắt nó làm bác học thì mới không đáng tin, còn chỉ ngồi dùng phép tính đơn giản để tính hộ cụ thì đáng tin quá đi chứ. Cách nó tính em thấy nó toàn tính đơn giản. Ví dụ từ nhu cầu, nó tính ra trọng...

https://thethao247.vn/494-vinfast-co-the-ban-xe-hybrid-tu-nam-sau-buoc-chuyen-chien-luoc-giua-giai-doan-thi-truong-dien-hoa-chung-lai-d396814.html Theo thông tin dự kiến trên báo chí thì Vinfast ra xe hybrid đối với các xe VF8, VF9. Em thì nghĩ khác, bởi vì VF8 và V9 là những mẫu flagship, pin...

Em thấy bảo mấy dòng lốp rẻ như MileStar Advenza đi khoảng 1000 cây đầu thì ngon, sau 1000 km dở lắm, không biết đúng không. Cụ nào đang đi lốp rẻ cho em ít kn.

Chỉnh góc đặt bánh xe, xe nào mà định kỳ chả phải chỉnh.

Dạo này Hà Nội tắc dài. Cứ thế này vài năm nữa thì đi ô tô bằng cách ô tô cứ việc xếp hàng còn người thì cứ trèo từ nóc xe này sang nóc xe khác, thế vẫn gọi là được đi ô tô.

Cũng biết vậy nhưng em khuyên cụ cố, vì đời 2018 quá khác biệt mà giá chỉ nhỉnh hơn 2017 vài chục. Hiệu quả chi phí tốt hơn nhiều. EcoSport 2017 và EcoSport 2018 khác nhau chủ yếu ở hộp số, động cơ và tiện nghi. Bản 2017 vẫn còn dùng hộp số PowerShift ly hợp kép trên phiên bản tự động, loại...

Cụ nên lấy đời từ 2018 cải tiến hộp số. Trước đó dễ quá nhiệt hộp số nếu đi đường tắc.

110°C là mức cận ngưỡng quá nhiệt. Không phải lúc nào cũng là hỏng, nhưng không nên để kéo dài, nhất là khi thời tiết đang mát (mùa thu). Điều này cho thấy hệ thống làm mát đang hoạt động kém tối ưu.

Chơi kiểu hybrid này rất được. Cứ quả pin 400 km và cái máy xăng đi mọi nơi chẳng lo gì.

Cái này hay. Để xe cho thơm. Bay hết mùi thì pha uống cụ nhể.

BYD là hãng số 1 thế giới về xe điện, nhưng đây là xe lai, có động cơ xăng, chưa rõ thế nào. Gì thì gì phải nói xe Tàu thiết kế rất bắt mắt. Với lại nó là bản 6 rồi, Vin thì chưa bản nào lên 2. Nghĩa là đang phát triển theo chiều ngang, chưa phát triển chiều sâu.

Cụ cứ toẹt vời mà viết, chứ viết thế này không có căn cứ, dễ bị mời đi uống nước chè.

Mạt gì mà kêu được. Chắc đúng đinh ốc rơi vào lòng khung như em nói rồi. Nhưng mà thế là cũng xử lý được rồi. Không lẽ phải cưa khung ra nhặt.

Ngồi thích đấy. Ngon hơn Innova. Chả biết lái thế nào.

Nói sống cô đơn giảm thọ là nói nhìn chung toàn xã hội cụ ợ. Một số ít người thì ngược lại, cô đơn lại thọ hơn. Những người đó thường có tính kỷ luật cao để giữ nếp sinh hoạt điều độ, đeo đuổi mục tiêu sống rõ ràng, vui vẻ với những mục tiêu đạt được, luôn duy trì động não, thường là các nhà...

Kiểu này lúc lắp ráp thợ làm rơi con ốc vít gì đó rồi kệ không tìm nhặt lại. Đi xe chỉ cần viên đá kẹt vào khe lốp đã thấy khó chịu. Cái gì kêu lạch cạch khó chịu lắm.