Kết quả tìm kiếm

Nửa tiếng cụ ạ, nhanh hơn thì nguy hiểm vì đường hồ tây đông

Tra dầu nhiều bụi cát nó két vào đấy cụ ạ. Đề đóm cụ tra dầu vừa thôi, đề sau thỉnh thoảng cụ gí cái tuốc nơ vít 2 cạnh vào bánh xe, quay nhẹ cho hết đất bám, rửa nhẹ bằng nước, lấy bàn chải đánh răng nhúng nước rửa bát pha loãng kỳ cọ. Đề trước thì cũng rửa thế thôi ạ.

Cụ nên tìm cái xe theo mục đích cụ cần. Chỉ đi tập thể dục thì cũng như nhau thôi. Còn xe đạp thì của bền tại người, cụ có mua cái xe 50tr mà cụ bỏ bê nó thì một thời gian sau nó cũng rệu rã, dù không mau hỏng như xe 5tr. Như 2 loại này thì cụ cứ nhìn em nào ưng mắt, đúng size (quan trọng) thì...

Em mua xe, lắp xe, bảo trì bảo dưỡng gì cũng ra 32C Lý Nam Đế, thành khách ruột rồi. Có cái tội là giờ CH đông khách quá mà thợ thì ít nên có lúc chờ hơi lâu

Cụ cứ yên tâm mà đi, nếu cụ tập luyện chuẩn thì tầm đôi tháng nữa có khi mua yên cứng hơn ấy chứ

Em ngày trước mua xe mới mà cũng mất cả tuần lượn các cửa hàng cả mới cả cũ. Em có kinh nghiệm là nếu đi mua thì phải tìm hiểu kỹ về đồ.đạc, khung trước khi mua. Vì lúc em mới đi thì có biết xe cộ như nào đâu, có nhảy lên đi thử cũng không rõ tốt xấu. Chọn được cái xe quan trọng nhất là đúng...

Chúc mừng cụ, em đó ở đó mãi, em cũng thích lắm , gợi ý cho bạn bè mấy lần nhưng chưa ai xúc được. Chúc mừng cụ có được em gian ác cuối cùng của 32c Lý Nam Đế, xe tốt, giá tốt

Làm như bạn nước sẽ chui vào hết các mắt xích, rất khó khô. Muốn rửa đĩa, xích líp sạch cách hay nhất là ra hàng bảo họ thay cho 1 mắt master link. Sau đó kéo 1 phát là tháo đc xích, cho vào bát dầu hỏa hoặc diesel rửa sạch rất dễ. Nên dùng dầu hỏa vì nó bay hơi nhanh hơn diesel. Sau đó lau...

Cái nào mòn, dão thì thay cái đấy thôi cụ, thay hết 1 lượt thì các cụ chơi group cao chết tiền. cái hay phải thay nhất là xích thôi cụ

Cái nút vặn là preload, dùng để chỉnh độ cứng của lò xo theo cân nặng và sở thích của người lái

Thụt không phải bảo dưỡng j hết vì bản thân nó rất kín. Nếu bị chảy dầu thì mang ra cửa hàng, may thì sửa được, không thì mua cái mới. Táy máy tháo lắp cong cái ti là toi. Đến lúc nó hỏng thì thay, như thụt xe máy thôi. Cái thụt xe máy nó đểu hơn thụt xe đạp mà không chở nặng thì cả đời nó cũng...

Có cái link cho mọi người tham khảo về size xe và chiều cao yên, mình thấy rất ổn cho người mới đạp xe: http://www.ebicycles.com/article/determining-your-bicycle-saddle-height.html...

Tầm 4tr5 cả đĩa phanh

Tầm đấy hay cụ làm con Road, dáng cụ là đẹp đấy, không béo, đi road cho nó đúng trào lưu, còn cụ thích lắp MTB thì em bán cho cụ cái khung rồi đi lắp, đơn giản vô cùng :))

Bạn cầm quyển sách dầy, cứng. Đứng dựa vào tường, nhét dọc sách giữa 2 chân, sát cờ him. Xong giữ quyển sách ở đấy, lấy thước đo đoạn tường từ gáy sách xuống đất, đấy là chiều dài cẳng chân (inseam) của bạn. Trang đấy tính vậy thôi, chứ chiều dài tay và lưng quyết định dáng ngồi, cỡ xe của bạn...

1m73 nhưng chân tay dài bao nhiêu. Chân mà dài tầm 78cm thì chuẩn với size 17, chân mà dài hơn tầm 81cm trở lên thì nên đi size 16. Nghe có vẻ hơi ngược nhưng các bác chân dài thì lưng sẽ ngắn, tay cũng hơi ngắn nên ngồi size 17 hơi bị dài quá, dễ mỏi. Giải pháp là mua size 16 hoặc chơi potang ngắn.

Khác thì có khác, nhẹ thì có nhẹ, ngon thì có ngon, nhưng từ Altus 9spd lên Alivio 9spd thì cũng chẳng đáng lắm. Nếu khung rẻ tiền thì thôi lên cũng tạm, khung ngon thì lên hẳn Deore, hơn Alivio có tầm 1,5tr mà hơn tất tuốt tuồn tuột. Nhưng về cơ bản thì mình thấy nâng group nó khá lãng phí nếu...

Em thấy có con Promend carbon nhìn nó to, không yếu xe đâu ạ, em nhìn có cụ lắp rồi. Giá thì hình như tầm 1tr2. Đi xe thụt đơ mà cụ sợ xóc thì kiếm thêm con tay nắm mềm kiểu ESI. Em đi một thời gian thấy cái thụt là cái làm nặng xe nhất. Cái XCM nặng tầm 2,7kg, cái thụt đơ carbon tầm 700gr, cụ...

Em đi cái thụt XCM rồi, em thấy nó chán lắm, vừa nặng vừa giảm xóc kém. Cụ có thể lắp thụt đơ cho nó nhẹ hẳn xe, đi xe nhẹ sướng hơn nhiều cụ ạ. Nếu cụ thích thụt thì chơi hẳn thụt hơi như epicon, hoặc kiếm con Rocksock Reba cũ giá cũng tầm đó

Cụ rao hàng thật là khéo