Kết quả tìm kiếm

Chỉ dịch chuyển được ghế đơn thôi cụ, còn ghế đôi thì gắn cố định, hơi đáng tiếc.

Em xin bổ sung thêm còn thiếu vài thứ sau: - cảnh báo va trạm - Tự động phanh khẩn cấp - phanh tay điện tử - Cửa hít - Hàng ghế thứ 2 hơi hẹp nhưng chỉ trượt lên xuống được bên ghế nhỏ, còn bên ghế lớn không trượt được, coi như hàng ghế thứ 2 gắn cố định không tăng giảm khoảng cách được. - Hàng...

Hồi mới giới thiệu tại VN, mình qua ngay Ford Láng Hạ hỏi giá thì có em gái Sale Phò ra chào hỏi rồi nó báo giá mình phải kênh 300 triệu thế là mình té luôn đó.

Xe dành cho bọn mẽo cao 1,9m mà bác giống em chỉ cao có 1,7m thì thấy rộng mênh mông là đúng rồi...

Vn giờ chỉ còn mỗi anh Hải là thích lắp ráp thôi cụ ạ, còn các hãng xe khác dần chuyển sang nhập khẩu hết rồi, cơ chế của mình quá kém nên các hãng xe dần bỏ đi..sự thực là như vậy. 2018 thuế nhập khẩu Asean về 0% thì VN sẽ thành thiên đường cho xe nhập khẩu.

Tháng 11/2016 vừa rồi nhiều đoàn nhà báo VN được sang Philipines để trải nghiệm và lái thử 3 mẫu SUV là Explorer, Everest, Escape, báo hiệu 1 tin vui là rất cỏ thế sắp tới Ford sẽ chính thức giới thiệu và bán Escape tại các nước Đông Nam Á và mình hy vọng trong đó có VN, và cũng hy vọng luôn là...

Ế kiểu ếch để ngừng bán luôn hả cụ

Ngồi ỉn mình thấy hàng ghế thứ 3 hơi chật, không rộng dãi bằng explorer đâu

Sedona, Odyssey, Sianna là MPV cỡ lớn. Còn Explorer là CUV có kích thước lớn nhất hiện nay. 2 loại xe không cùng phân khúc nên không thể so sánh với nhau bạn ạ

Ỉn là MPV cỡ trung và chỉ dài 4.735 mm , còn Explorer là 1 trong những chiếc CUV dài nhất thế giới hiện nay với chiều dài 5.036 mm thì làm sao ỉn có thế so với Explorer. Hiện chiều dài của Explorer chỉ thua mấy chiếc MPV cỡ lớn như Sedona, Odyssey, Sienna vì chúng đều có chiều dài trên dưới...

Hàng ghế thứ 2 của Explorer có thể đẩy lên xuống được mà bác. Khi không có ai ngồi hàng ghế thứ 3 thì bác cứ đẩy lùi kịch hàng ghế thứ 2 về sau thì em đảm bảo rộng nhất phân khúc. Trong phân khúc xe 7 chỗ ở VN thì không có xe nào rộng bằng Explorer đâu bác.

nhiều người đi Pickup (Ranger) và MPV (Sedona) toàn dài 5,3m mà vẫn chạy đầy đường có sao đâu bác, nên em nghĩ Explorer có hơn 5m thì cũng không phải là vấn đề.

EX là CUV 7 chỗ rộng và dài nhất VN rồi mà bác vẫn chê chật chội thì em nghĩ chỉ có mua MPV như Sedona hoặc Odyssey là phù hợp với bác

xe đua toàn trang bị công nghệ tối tân nhất và tinh thoa nhất của mỗi hãng nên không thể so sánh với xe đua F1 được cụ ạ, cái nốp của nó có khi còn đắt hơn cả con xe Explorer rồi thì so thế nào được hả cụ.

Không chênh nhưng chắc phải cọc nhiều và phải đợi tháng 3 mới được lấy xe hả bạn? Mình đợi khi nào không chênh lại kèm khuyến mại cùng bảo hiểm thân vỏ và được lấy ngay mà không cần đặt cọc thì gọi mình nhé.

Em cũng muốn hỏi giống bác đây

Người xác định mua SUV thường có nhu cầu 1 chiếc xe đa dụng đi trên mọi địa hình vì đặc thù công việc hoặc thích đi phượt rừng núi, vì thế SUV thực thụ là phải có 2 cầu, kiểm soát lực kéo, kiểm soát đổ đèo mà bạn lại bảo không cần thiết thì chứng tỏ bạn trả biết gì về xe. Trả khác nào mấy thằng...

Bạn lên youtube xem Hùng Lâm bên XeHay test Explorer đổ đèo như nào mà mở mang tầm mắt nhé. Chắc bạn đang đi thùng tôn của Toy nên không biết thế giới công nghệ nó phát triển đến như nào đâu.

Nếu bắt trênh giá thì lượn đi bạn nhé

Fortuner 2017 có cân bằng điện tử VSC nhé cụ. Lại còn có 2 cầu, kiểm soát đổ đèo, kiểm soát lực kéo...toàn những cái mà SUV thực thụ cần phải có thì Everest Titanium lại không có... Chưa kể giá Everest lại còn bán giá đắt hơn và thương hiệu cũng yếu hơn xe của thánh Toy, thua toàn diện như vậy...