Kết quả tìm kiếm

Thuê xe ô tô tự lái cũng tiện và ổn áp về chi phí so với đi taxi cụ ạ. Cụ ở nam đảo thì chỉ cần thuê xe tự lái 1 ngày đi lang thang 1 vòng khám phá hết các điểm ở bắc đảo là đủ.

Nói chung là có những thớt như này để phân loại cũng tốt cụ ạ. Có những cụ mình biết là sau này không nên tranh luận làm gì, tốn cơm.

Thứ nhất ví dụ cụ đưa là một trường hợp cá biệt, khi bắt buộc phải sử dụng kết cấu kết hợp cho các vùng địa hình khó khăn nhiều đồi núi như thành phố Trùng Khánh. Với các thành phố khác họ có nhiều giải pháp thay thế để đảm bảo cả về mặt mỹ quan đô thị nữa. Đa số hiện nay các tuyến mới làm ngầm...

Cụ phản hồi nhầm người rồi, em có bảo cái máy đo nó to đâu :)) IQAir nó lấy thông tin từ nguồn nào thì vào trang web của nó là ra, thông tin public đầy đủ. Đừng tự suy luận cụ ạ. Em đồng ý là nên tin các đơn vị chính thống có hệ thống quan trắc chuẩn chỉ, ví dụ như https://cem.gov.vn/ Vì tiện...

Em phản hồi cụ về cái sự "số đo ở cái máy đo không khí trong phòng để kết luận cho AQI". Tức là cái thống kê của trang IQAir nó không có các trạm quan trắc kinh khủng khiếp như các cụ nghĩ, mà nó sử dụng số liệu chia sẻ từ các máy đo không khí bé tí hin họ bán ra cho tổ chức, cá nhân, theo em...

Em chả phải giáo sư tiến sĩ nhưng hôm qua lúc chỉ số tím lịm em đã có ý kiến cho ngày hôm nay rồi.

Chém gió thôi các cụ. Xây chung cư phía trên đường tàu dọc tuyến làm khỉ gì, khi mà vài ba km mới có một nhà ga. Cụ bia nghĩ chủ nhà lên tàu giống như ra cầu tõm ngày xưa hay sao ấy nhỉ, mở cửa ra chờ tàu tới nhảy tõm phát xuống nóc tầu.

Cụ nhìn vào giá tiền mà xem, mới chỉ là tư vấn quản lý dự án cho bước chuẩn bị đầu tư, tức là thuê tư vấn để quản lý cái ông thiết kế lập dự án thôi mà đã hơn 200 tỉ. Thuê tư vấn thiết kế để lập dự án thì gấp hàng chục lần. Các anh tư nhân bỏ tiền ra thuê mà hồ sơ không được duyệt thì buốt lắm...

Thâý có định hướng Châu Âu rồi cụ ạ.

Nghe có vẻ funny, nhưng cụ Leu leu nói không sai đâu. Mời cụ vào trang chính chủ https://www.iqair.com/vietnam/hanoi/hanoi Bấm vào cái nguồn data để thống kê ra cái chỉ số tím ngắt. Sẽ hiện ra đang sử dụng số liệu của rất nhiều điểm đo, mà đa số là của cá nhân Các điểm này dùng thiết bị...

Năm nào đến mùa này các báo chẳng alo xo viết bài về ô nhiễm không khí. Đố các cụ trên OF tìm được bài báo nào viết về ô nhiễm không khí vào mùa hè đấy.

rachfan Nhà nước bắt đầu động đậy bằng cách thuê luôn đơn vị tư vấn quản lý dự án nước ngoài nhé cụ, không sợ thiếu kinh nghiệm. cụ Leu leu có biết mấy đơn vị trúng thầu không?

Do thời tiết, sương mù làm không khí không được lưu thông chứ sao. Đêm nay và mai gió mùa đông bắc về. Cụ và em quay lại thớt này xem chất lượng không khí ngày chủ nhật như nào nhé.

Cứ đến mùa này là kiểu gì cũng có thớt kêu Hà Nội ô nhiễm. Thế các mùa khác Hà Nội xanh lè thì không thấy cụ nào kêu nhỉ. Ngay như thời điểm hiện tại Hà Nội tím ngắt nhưng TP Hồ Chí Minh vẫn ổn, chẳng lẽ TP HCM phát thải ô nhiễm ít hơn Hà Nội. Người có chút tư duy sẽ tìm được lý do tại sao.

Cụ ra ngoài nhanh cho em nhờ.

Thế mới nói cần tuân thủ quy hoạch tổng thể. Chứ giờ ông nào cũng xin làm sân bay, trong báo cáo đầu tư cũng đưa dữ liệu hành khách rất hoành tráng, bỏ qua hết sự chia sẻ hành khách với các sân bay quy hoạch vùng phụ cận. Rồi cuối cùng tất cả đều làm thì lấy đâu ra khách?

Đặt phía Nam là phục vụ cho nguyên một vùng Nam Định, Thái Bình, Hà Nam đó cụ ạ. Cụ bảo cái vùng này ít dân thì chịu rồi.

mất cái Visa chứ không phải mất hộ chiếu. Visa rời nên dễ mất.

May có cụ giải thích rõ ràng, chứ cụ Việt kiều kia quên tiếng Việt viết khó hiểu quá thông tin lẫn lộn hết.

Thế giới không phổ cập ĐSCT không phải vì khó mà là vì nó đắt và không đảm bảo bài toán kinh tế cụ ạ. Ở mình thì bỏ qua cái sự đắt để tiến nhanh vào top đầu thế giới thì chịu thôi.