Kết quả tìm kiếm

Abcz đang trong tình trạng bất lực khi thấy tàu nó chạy ầm ầm, không dám lộ mặt nhưng lại có mấy nick clone lên lảm nhảm phá bĩnh.

Hiếm nhưng không phải là không có cụ ạ. Thái Lan Trung Quốc - Việt Nam chắc bắt chước ông này, giống phết. Nhật Bản Hình như là Mẽo. Mẽo

Em giải thích nôm na thế này: 1. Để nâng cao năng lực thì bắt buộc phải chạy đường đôi khổ 1435, không phải đường đơn như hiện nay. Tức là phải làm thêm 1 đường nữa để chiều đi và chiều về riêng biệt, không đi chung như hiện nay. 2. Với tốc độ cao thì tuyến đường hiện nay sẽ vi phạm một loạt...

Cái câu hỏi này của cụ cũng là câu hỏi hóc búa nhất mà các nhà tư vấn trả lời chưa thuyết phục hoặc đang né tránh trong các lần điều trần với Quốc Hội.

Vãi cả dân. À mà dân hành khất thì không cần đường to đẹp là đúng rồi.

Mùa covid này mà cứ được đi bấm biển là đẹp tất.

Một số ông vào tổ lái đánh võng làm loãng cả thớt.

Chẳng qua hơi ngang mồm thôi, còn về phân cấp hành chính thì vẫn đúng. Mà em vẫn chưa hiểu từ quận xin lên TP để làm cái gì, cán bộ nhiều quá không tinh giảm được thì đẻ thêm bộ máy à.

Để chạy được đến 250km/h thì đã phải đầu tư tuyến mới hoàn toàn rồi. Tuyến đường sắt Bắc Nam hiện tại không thể cải tạo để đáp ứng được tiêu chuẩn. Các nhà tư vấn thì đang chứng minh là đầu tư mới 1 tuyến "tốc độ vừa" 250km/h thì chi phí đầu tư đã bằng 2/3 so với đầu tư tuyến "cao tốc". Thế cho...

Hà Nội cũng đã có dự án hỗ trợ kết nối giao thông công cộng cho tuyến Nhổn - gaHN các cụ ạ. Nhưng đây là dự án riêng, sử dụng vốn vay ADB và thường các ông WB, ADB không có nhu cầu quảng cáo nên ít được lên báo chí. Dự án này đang thực hiện được 2 năm rồi, cũng nghiên cứu giải pháp kết nối các...

Vãi lái nhỉ, cơ quan quản lý nhà nước mà bất lực thế. Em ghét nhất cái kiểu các bố bàn giấy viết văn bản chung chung, đẩy bóng đá trách nhiệm như thế này. Đáng nhẽ phải lôi vào cuộc họp, tuyên bố đình chỉ thi công hạng mục này cho đến khi tìm được nguyên nhân, tạm đình chỉ thanh toán. Yêu cầu...

Cựu cư dân theo lý thuyết thì mức ưu tiên bét bảng :D

Mấy anh xxx nóng quá mất khôn, nhưng vụ này phải lên án thằng tài xế. Bỏ chạy gần 7km, đến khi va vào khung kiểm soát chiều cao trên đường không chạy được nữa mới chịu dừng lại. Giả sử 3 anh kia không phải áo vàng mà là người đi đường thì giang cư mận lại vỗ tay rầm trời.

Em chỉ quan tâm đến việc là nó xây hơn 100km cao tốc trong 2 năm, trong đó có nhiều cầu và hầm xuyên núi. Chất lượng không dám bàn nhưng tiến độ như vậy là rất nhanh. Chỉ có đầu tư xây dựng ở VN lắm thầy nhiều ma, thủ tục nhiêu khê nhiều cửa toàn đá bóng trách nhiệm thì mới có những kết quả như...

Cụ nói mới là chuẩn. Nhìn bằng con mắt của nhà đầu tư VN thì làm đường BOT này của Lào là cầm chắc lỗ. Nhưng với tay cực to như anh khựa thì chưa biết được vì đường cao tốc chỉ là một phần nhỏ trong các dự án đầu tư tổng thể của nó.

Đi thoải mái chứ sao không đi được hạ cụ, chỉ đóng cửa chiều về VN thôi.

Theo em là nên buồn chứ không nên mừng vì thông tin này. 1. Ngân sách Nhà nước hàng năm giành cho ngành giao thông có hạn. Chủ trương của Bộ là trong 5 năm tới, sẽ ưu tiên vốn cho 2 đại dự án là cao tốc Bắc - Nam phía Đông và sân bay Long Thành. Do vậy không kêu gọi được nguồn vốn ngoài ngân...

Em hay sang Lào bằng đường bộ từ hồi những năm 2005. Khi đấy em đi xe khách của Lào, tài xế Lào lái và bến xe thì ngay đầu Nguyễn Gia Thiều cạnh sứ quán Lào. Hồi đấy dân tình truyền tai nhau là muốn đi an toàn, ko cho chó ăn chè thì phải đi xe do tài Lào lái em nghiệm thấy đúng thật. Có lần em...

Nghị định 136/2007: 3. Hộ chiếu quốc gia là tài sản của Nhà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam. Hộ chiếu quốc gia được sử dụng thay thế giấy chứng minh nhân dân.

Em thử chém ví dụ của cụ: Có 2 trường hợp TH1: Ông A có thể sử dụng hộ chiếu để thay thế CMND nếu hộ chiếu còn thời hạn. TH2: Nếu ông A không có hộ chiếu hoặc hộ chiếu hết hạn, chúc mừng cụ kiếm được 300 triệu.