Kết quả tìm kiếm

Có tý quen biết nó lợi thế đấy.

Cái đó là lợi thế đó. Các hãng sẽ phải chuyển chuỗi cung ứng sang Việt Nam.

Cởi hết coi trực tiếp cơ mà.

2 thằng đó nó khôn. Nó không phát động đâu.

Mẽo chả muốn Tàu bem Đài đi quá ấy chứ. Mỹ sẽ hỗ trợ Đài như UK ngay. Đang muốn kiềm chân Tàu. Nhưng Đài nó khôn bỏ mịa. Nó sẽ không cho Tàu 1 cái cớ để bem đâu.

Bảo hiểm sẽ làm điều đó. Xe phải có bảo hiểm cháy nổ mới được sạc dưới hầm. Mà bảo hiểm không bán cho xe độ chế.

Bao tiền để chạy 1 chân vào soi chiếu. Em sẽ cố

Cái đấy là nó soi toàn thân đấy. Không tốt đâu. Nhất là trẻ em và bà bầu

Vf9 hoặc vf8. Nhưng phải pin CATL. Full càng tốt. Xe điện miễn phí trước bạ. Còn hybrid phải thêm tiền lăm bánh. Với lại không chắc khi nào cấm cả hybrid nữa. Lúc đó chả lẽ phải đổi lần xe nữa. Đây là giảm phát thải theo công ước đã ký. Nên việc chuyển sang xe điện là điều bắt buộc. Cơ quan chủ...

Con AI nó không sai đâu ạ. Đường băng số 1 và số 2 cách nhau 1830m là đúng. Long Thành đường băng số 1 và số 3 ở cùng 1 bên (R) , số 2 và số 4 ở cùng 1 bên (L) Còn đường số 1 và số 3 cách nhau 400m thôi.

Cụ tính tiếp đi. Cần bao nhiêu ổ cắm. Tổng Công suất sạc là bao nhiêu. Dây dẫn thế nào?

Còn 1 điểm mà xe Vinfast không riêng Vf6, vf7, vf8, vf9 Là chuyển cổng sạc sang bên phải. Để khi sạc song song không bị vướng. Vf5 như này là đẹp. Súng sạc vào bên trong. Còn vf8 lại ở bên ngoài.

Trên ti vi là xe chống đạn. Có độ 1 lớp giáp cường độ cao. Còn tôn cửa ô tô mỏng dính à. Mà xe bọc thép cũng chỉ chống được đạn súng ngắn thôi chứ đạn súng trường tiến công thì phải cỡ xe nguyên thủ quốc gia loại đặc biệt như tt Mỹ, Nga mới chống được. Mọi người thường nghe đến đạn xuyên giáp...

Vì nó được tạo ra bởi 1 trận động đất. Nên gọi là sóng thần. Tuy nhiên ở đây là thần hết phép

Pin bé. Nên nó phải hoạt động liên tục. Nhất là anh Honda

400m là Long Thành cụ ạ. Nội Bài có 250m và TSN là 360m. Không đủ khoảng cách an toàn để khai thác 2 đường băng cùng 1 lúc.

Việc chuyển đổi sang xe điện là điều không thể tránh được. Thay vì tìm phương án thích nghi thì 1 bộ phận lại tìm cách chống đối. Những thành phần này ngoài đời cũng bất hảo, bất mãn.

Các cụ ô tô đang áp dụng rồi đấy. Trụ 11kw không tính quá giờ. Nên toàn tìm trụ 11kw sạc. Tránh được cả tiền đỗ xe.

Cụ hỏi nhầm chỗ rồi. Ở đây không ai có cái quyền đấy.

Gầm xe Vinfast đều có tấm chắn gầm. Nên khoang động cơ khá kín. Xe di chuyển thì gió sẽ lùa qua 2 hốc bánh và khe hở giữa pin và sàn xe. Nhưng khi xe đứng im thì việc luồng gió nóng thoát không tốt lắm. Mà sạc thì hệ thống làm mát hoạt động nhiều. Nên mở nắp capo lên giúp thoát nhiệt nhanh hơn